Mais ne vous inquiétez pas, il y a des choses simples que vous pouvez faire et vérifier pour que votre conduite estivale reste sur la bonne voie.
Découvrez comment repérer les pannes courantes avant qu'elles ne surviennent, ce qu'il faut emporter en cas d'urgence et les vérifications vitales avant le voyage que vous devriez faire pour continuer à bouger cet été.
Les batteries sont le principal coupable des pannes estivales. Les batteries de voiture ont du mal en hiver, mais l'été peut être un peu plus facile pour elles.
Les problèmes de batterie augmentent en raison de l'augmentation de l'activité stop-start, non seulement dans la circulation, mais aussi sur des trajets plus courts lorsque les gens sont à la maison ou sur des destinations de vacances.
Également dans les situations où toute la famille est chargée sur de longs trajets, souvent dans un trafic lent avec un nombre accru d'appareils de divertissement branchés ; téléphones, tablettes, jeux, DVD, GPS et plus encore, la batterie et l'alternateur sont beaucoup plus sollicités.
De plus, si vous rampez dans une circulation lente, le système électrique de la voiture peut ne pas générer suffisamment d'énergie pour reconstituer cette décharge de batterie.
Un signe d'avertissement que la batterie est faible est un démarrage léthargique, les lumières peuvent également apparaître plus faibles ou prendre plus de temps à s'allumer et il est possible que tous les appareils électriques ne fonctionnent pas, comme les lumières du tableau de bord.
Si votre batterie vieillit, pensez à la remplacer avant un long road trip estival. Les cycles de remplacement de trois ans sont une bonne règle empirique, car des problèmes peuvent survenir une fois que les batteries ont atteint l'âge de quatre ou cinq ans.
Méfiez-vous également des courts trajets en été, surtout si vous avez plusieurs appareils branchés.
Si vous utilisez régulièrement votre voiture pour de courts trajets, il peut être utile de vérifier et de recharger votre batterie au moins une fois par semaine, surtout si elle a plus de trois ans.
Nous recommandons également un indicateur de confort de batterie de voiture pour aider à surveiller l'état de la batterie.
Vous pouvez en savoir plus sur la façon de recharger les batteries de voiture sur notre page de chargeurs de batterie de voiture.
Si vous constatez que la batterie ne tient pas très bien la charge, il est peut-être temps de la remplacer, auquel cas nous vous recommandons à nouveau de visiter notre section batterie de voiture ou d'appeler le service de montage de batterie RAC au 0333 2000 999.
Pour certains propriétaires de voitures, les vacances annuelles sont de loin le voyage le plus long qu'ils effectueront en voiture toute l'année.
Cela peut bientôt mettre en évidence tout problème caché avec les pneus. Le caoutchouc fissuré et vieilli peut supporter une course vers les magasins, mais peut rapidement échouer s'il est soumis à une utilisation plus intensive.
Une mauvaise préparation entraîne davantage de crevaisons car les pneus doivent être vérifiés avant tout long voyage, même pendant les mois d'été, les crevaisons de pneus se produisent souvent sur les caravanes et les remorques - les vérifications des pneus ne sont pas toujours effectuées sur les caravanes et les remorques comme elles le sont sur votre voiture.
Les inspections visuelles montreront des fissures ou des distorsions dans le caoutchouc, si vous vérifiez régulièrement la pression de vos pneus et remarquez qu'un pneu a souvent une pression inférieure à celle des autres, cela pourrait être un signe qu'il a une crevaison lente et doit être remplacé, ou que peut-être la valve est défectueux.
Il est essentiel de vérifier l'état de vos pneus et la pression de vos pneus avant d'entreprendre un long voyage - vérifiez ce qui est écrit dans le manuel de la voiture (ou de la caravane/remorque).
Voici une courte vidéo sur la façon de vérifier vos pneus.
N'oubliez pas que vous devez augmenter la pression des pneus au PSI correct si vous prévoyez de transporter de lourdes charges, comme une voiture pleine de bagages et de personnes, avant de partir.
Vous trouverez les niveaux de PSI corrects dont vous avez besoin pour gonfler vos pneus à l'intérieur du cadre de porte ou dans votre manuel du propriétaire.
Croyez-le ou non, le troisième sur la liste assiste en fait à des appels où quelqu'un a eu une crevaison, mais son véhicule n'a pas de roue de secours.
Une crevaison peut survenir à tout moment - mais comme de nombreux conducteurs parcourent plus de kilomètres en été sur une plus grande variété de routes, cela peut être plus susceptible de se produire pendant les vacances. En particulier lorsque les voitures sont lourdement chargées de passagers et de bagages, ce qui exerce une pression supplémentaire sur le caoutchouc.
Certains conducteurs pourraient penser que ce n'est pas un problème, jusqu'à ce qu'ils ouvrent le coffre et découvrent que leur voiture n'a pas de roue de secours, mais un kit de réparation de pneus à la place. Ceux-ci peuvent fonctionner s'il s'agit d'une crevaison mineure, mais si le pneu est déchiré, déchiré ou déchiqueté, un kit de réparation de pneu ne sera d'aucune utilité.
Comment éviter cela est assez simple - vérifiez si votre véhicule a un pneu de secours avant de partir.
S'il dispose d'un kit de réparation de crevaison, il vaut la peine de vous familiariser avec son fonctionnement. Lisez notre guide complet sur ce qu'il faut faire si vous avez un pneu crevé.
Si vous êtes victime d'une crevaison que vous ne pouvez pas réparer, vous devrez peut-être appeler notre service mobile de montage de pneus au :0800 096 6320, qui peut trouver un remplacement approprié pour votre pneu endommagé, vous aurez besoin de vos détails de pneu à portée de main pour vous aider. nous source cela.
Votre embrayage peut prendre une sacrée raclée en été.
Les routes plus fréquentées signifient qu'elles seront davantage utilisées dans la circulation lente, tandis que la conduite sur des routes inconnues dans des endroits éloignés a également des conséquences néfastes.
Conduire dans des endroits inconnus, peut-être lorsque vous ne vous attendiez pas à des collines ou à des terrains accidentés, entraîne souvent une pression supplémentaire sur votre embrayage.
Cependant, une grande cause de panne d'embrayage est le remorquage, disent nos patrouilles. Si vous avez une caravane et qu'elle est mal chargée, cela accentuera les problèmes et révélera rapidement tout problème d'embrayage préexistant. Mélangez un embrayage usé avec une caravane lourde et un lieu de vacances vallonné, et vous avez une recette pour une panne d'embrayage.
Normalement, les embrayages ne tombent pas en panne, il y a généralement des signes d'usure au préalable, comme une pédale lourde ou granuleuse, un mordant d'embrayage élevé ou, tout simplement, des signes que votre embrayage patine lorsque vous accélérez fort à vitesse élevée à basse vitesse.
Tout d'abord, familiarisez-vous avec votre itinéraire et les routes locales autour de votre destination de vacances.
Deuxièmement, si vous tractez, vous devez vous préparer et vous assurer que votre voiture a la bonne capacité de remorquage pour votre caravane ou votre remorque. Notre guide complet du remorquage d'une caravane vous dira tout ce que vous devez savoir.
Si vous avez des doutes ou si vous êtes préoccupé par l'un des signes d'avertissement ci-dessus, réservez-le dans un garage réputé et parlez à un professionnel. Le faire changer n'est pas toujours aussi cher que vous pourriez le craindre, et beaucoup moins cher et moins stressant qu'une panne de vacances.
Numéro cinq sur la liste, alternateurs - une réparation coûteuse.
Les problèmes d'alternateur sont liés à des problèmes liés à la batterie ; cette fois, c'est une demande excessive sur l'alternateur qui peut entraîner des problèmes. Le ralentissement lié à la connexion d'appareils plus gourmands en énergie, combiné à un temps plus chaud, mettra rapidement en évidence toutes les faiblesses.
Un signe que l'alternateur peut être défaillant est le voyant rouge de la batterie de la voiture qui clignote ou s'allume complètement sur le tableau de bord. Il est rouge pour une raison :garez-vous et arrêtez la voiture dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
Les remplacements d'alternateur ne sont pas bon marché et le montage d'un nouvel alternateur n'est pas l'affaire d'un moment. Souvent, vous aurez besoin d'une nouvelle courroie d'entraînement sur le dessus, ce qui ajoutera des dépenses supplémentaires. Une patrouille RAC pourra vous récupérer dans un garage pour qu'il effectue les travaux de réparation, mais attention :ce n'est pas une solution immédiate.
L'été peut amener votre voiture à agir d'une manière qu'elle ne pourrait pas normalement, mais ne vous inquiétez pas, ce n'est pas toujours le signe d'un problème grave. Vous n'avez pas à vous soucier des problèmes suivants :
Ceux-ci sont causés par l'eau de condensation du système de climatisation. En savoir plus sur les fuites de voiture ici.
À moins que la fumée ne soit âcre, ce n'est que de la vapeur d'eau produite par le climatiseur qui n'a pas eu le temps de se condenser. Voici quelques conseils sur ce qu'il faut faire si votre voiture fume.
C'est le ventilateur de refroidissement qui s'allume et s'éteint. Voici quelques conseils sur les bruits de voiture inhabituels.
Si votre voiture semble plus léthargique en été, c'est probablement parce que l'air est plus chaud et moins dense, ce qui donne un peu moins de "punch" au moteur.
N'oubliez pas l'acronyme "FORCES" et vous contribuerez grandement à vous assurer que votre voiture est prête pour n'importe quel long trajet.
Assurez-vous d'avoir suffisamment de carburant pour votre voyage. Les voitures consomment plus de carburant dans des conditions de circulation dense et de démarrage/arrêt qui peuvent se produire régulièrement, en particulier par temps chaud.
Pour éviter d'endommager le moteur et une panne potentielle, n'oubliez pas de vérifier votre niveau d'huile et de faire l'appoint si nécessaire pour réduire les risques de surchauffe dans la circulation.
Vos pneus peuvent vous en dire long sur les performances de votre voiture. S'ils ne s'usent pas uniformément, la pression des pneus peut ne pas correspondre ou il peut y avoir un problème avec la direction.
Vérifiez que les quatre pneus ont au moins 3 mm de bande de roulement et sont gonflés à la bonne pression - c'est essentiel pour maintenir une bonne adhérence dans des conditions humides et même verglacées. Pour tout ce que vous devez savoir sur la façon de vérifier vos pneus, vous pouvez lire nos conseils sur la façon de vérifier vos pneus avec une courte vidéo.
Jetez également un coup d'œil à vos balais d'essuie-glace pour vous assurer qu'ils nettoient efficacement l'écran et que le caoutchouc n'a pas péri.
Cela fait un travail essentiel pour garantir que le moteur tourne à la bonne température. S'il n'est pas entre les niveaux "min" et "max", cela pourrait être le signe d'un problème alors contactez sans tarder un bon garagiste. Voici notre guide vidéo pour vérifier et remplir votre liquide de refroidissement.
Vos essuie-glaces aideront à garder votre pare-brise exempt d'insectes et vous aurez besoin de vos lumières allumées pendant les fortes averses. L'électricité contrôle également vos clignotants et vos vitres, vérifiez donc qu'il n'y a pas de problèmes.
Faites le plein de liquide lave-glace en utilisant un lave-glace de bonne qualité, personne ne veut d'insectes et de caca de mouette partout sur son pare-brise après un voyage à la plage. Voici comment vérifier et remplir correctement votre lave-glace.
Vous pouvez acheter un certain nombre de ces articles à la boutique RAC.
Si vous tractez une caravane, vérifiez l'état des pneus - les pneus peuvent se détériorer rapidement lorsqu'ils ne sont pas utilisés pendant un certain temps, alors vérifiez s'il y a des fissures dans les flancs. Vérifiez également le système de freinage, les clignotants et les feux stop et l'engrenage d'attelage.
Assurez-vous que la caravane est correctement équilibrée avec la charge répartie comme conseillé par le fabricant. Vous ne voulez certainement pas découvrir que vous avez une charge inégale lorsque vous prenez la route ! De plus, ne surchargez jamais votre véhicule ou votre caravane au-delà de leur capacité de charge prévue.
C'est aussi une bonne idée d'avoir une couverture en cas de panne. Notre couverture de panne pour caravane et camping-car a été développée avec le Camping and Caravanning Club et comprend une couverture de panne RAC standard ainsi que des avantages spécialisés pour couvrir votre caravane.
Le beau temps en fait un moment idéal pour l'équitation, le vélo et la marche, ce qui augmente le risque de rencontrer des animaux, des véhicules ou des personnes lents juste au prochain virage.
Cavaliers :
Si vous arrivez derrière un cheval, laissez-lui suffisamment d'espace et réduisez votre vitesse suffisamment à l'avance. Les chevaux sont imprévisibles et peuvent effrayer facilement, alors ne vous précipitez pas derrière eux et ne faites pas de bruits soudains.
Cyclistes et marcheurs :
Si vous arrivez derrière un cycliste ou un groupe de marcheurs, comme à l'approche d'un cavalier. vous devez leur laisser suffisamment d'espace et réduire votre vitesse suffisamment à l'avance.
Vous ne pouvez pas être sûr du niveau de compétence d'un cycliste, s'il est conscient de votre présence ou de ce qu'il va faire ensuite, il est donc crucial de dépasser lentement, en lui laissant beaucoup d'espace.
Dans les zones urbaines où la circulation est dense et rapide, il est particulièrement important de faire attention aux vélos qui arrivent sur votre gauche. Jetez toujours un coup d'œil rapide à votre rétroviseur avant de tourner à gauche.
Un soleil éclatant peut causer des problèmes majeurs aux automobilistes qui y conduisent, et parfois un pare-soleil ne suffit pas.
L'été a plus de chances d'avoir un ciel dégagé, donc toujours avoir une paire de lunettes de soleil dans la voiture est une bonne idée - à la fois en termes de mode et de sécurité.
Cependant, il existe certains types de lunettes de soleil qui ne sont pas adaptées à la conduite et qui ne doivent jamais être portées au volant. Il est interdit de porter des lunettes de soleil de catégorie 4 en conduisant, car elles laissent passer moins de 8 % de la lumière à travers les verres.
Les lunettes de soleil doivent être étiquetées au Royaume-Uni pour indiquer le "numéro de catégorie de filtre". La catégorie quatre doit être étiquetée "ne convient pas à la conduite et à l'utilisation sur route".
Les lunettes de soleil à verres à teinte variable ne conviennent pas non plus à la conduite, car le verre des pare-brise des voitures modernes filtre les rayons UV. Ainsi, la teinte de ces verres qui s'assombrit lorsqu'elle est exposée au soleil ne fonctionnera pas.
La hausse des températures et les embouteillages en été sont la recette idéale pour augmenter le niveau de stress au volant.
Si vous conduisez avec des enfants, assurez-vous qu'ils sont heureux et à l'aise avec suffisamment de divertissements dans la voiture pour les occuper et des pauses régulières pour se dégourdir les jambes.
Appelez simplement notre service d'assistance téléphonique pour les non-membres au 03301598743 pour savoir comment le RAC peut vous aider. En savoir plus sur la panne sans couverture aujourd'hui.
Pour vous aider à planifier votre voyage, visitez notre planificateur d'itinéraire et consultez les dernières informations sur la circulation qui fournissent les informations routières les plus récentes disponibles, y compris les incidents et les travaux routiers en cours.
