Si vous donnez un nouveau look à votre véhicule, ne vous contentez pas de vous en tenir à la carrosserie, les roues méritent également un peu d'attention. Non, nous ne parlons pas de remplacer les jantes et l'enjoliveur, mais d'utiliser de la peinture de roue pour obtenir un nouveau look sans vous ruiner. Outre l'esthétique, vous devez également réaliser que vos roues sont souvent exposées à la saleté, à des conditions de fonctionnement extrêmes, à des températures fluctuantes et à des intempéries. Par conséquent, la peinture des roues contribue grandement à protéger la surface sous-jacente de ces conditions.
Vous n'avez même pas besoin d'embaucher quelqu'un pour le faire pour vous tant que vous avez le bon matériel de peinture, une main ferme et que vous n'avez aucun problème à suivre les instructions du fabricant. Dans cet esprit, laissez-nous vous guider dans l'obtention de la meilleure peinture pour jantes qui restaurera l'aspect radieux de vos jantes et leur offrira la protection dont elles ont besoin
Meilleur dans l'ensemblePeinture de jante noire brillante VHT
Vérifier le dernier résumé des prixIl s'agit d'une peinture pour jantes à base de polyuréthane conçue pour les jantes en acier et en aluminium. Il vient dans une bombe aérosol de 11 onces.
AvantagesPeinture pour jantes automobiles Krylon
Vérifier le dernier résumé des prixCette peinture de roue offre une finition durable qui résiste au pelage, à l'écaillage ou à la fissuration. Il est idéal pour l'aluminium, les plastiques et presque tous les métaux.
AvantagesRevêtement Dupli-Color Hyper Silver
Vérifier le dernier résumé des prixIl s'agit d'un kit de revêtement de roue de qualité professionnelle qui est livré avec une couche transparente et une couche de base hyper argentée. Les deux manteaux sont offerts en boîtes de 11 onces.
AvantagesUn apprêt, ou parfois appelé sous-couche, est la première couche appliquée sur une surface qui forme une couche de base lisse et uniforme, de sorte que vous pouvez ajouter la base et la couche de finition. Certains apprêts peuvent combler les imperfections de la surface. Cependant, la plupart des apprêts mettent beaucoup de temps à sécher, il faut donc un peu de patience si vous avez l'intention d'en utiliser un.
Après l'apprêt se trouve une couche de base, qui est idéalement une peinture brute qui n'a généralement pas de durcisseur. Pour cette raison, les couches de base n'offrent aucune protection à la surface sous-jacente mais ne sont utilisées que pour ajouter de la couleur. S'il est laissé sans couche de finition ou sans couche transparente, le métal peut encore rouiller car l'eau peut pénétrer dans la couche.
Enfin, une couche de finition transparente est une couche finale appliquée sur la couche de base pigmentée. Il est important dans tout processus de peinture car il contient des durcisseurs ou des renforçateurs qui aident à protéger la surface sous-jacente de la rouille, de la corrosion et même des dommages cosmétiques. La plupart des couches de taquets offrent une finition brillante qui aide à empêcher les rayons du soleil de décolorer la couleur de la couche de base et donne à la surface un nouveau look brillant.
VHT (Very High Temperature) est une division de Dupli-Color, la marque Sherwin-Williams. Valspar est également une filiale en propriété exclusive de Sherwin-Williams. Sherwin-Williams, basée à Cleveland, Ohio, a été fondée en 1866 et est un leader des peintures et des revêtements depuis 150 ans. Les meilleurs produits incluent le revêtement de roue haute performance Dupli-Color Graphite et la peinture de roue noire brillante VHT.
Rust-Oleum, basé à Vernon Hills, Illinois, a été fondé en 1921 par le capitaine Robert Fergusson, qui voulait garder son navire intact. Il a passé plusieurs années à créer la première peinture antirouille au monde. Un produit recommandé est la peinture en aérosol haute performance pour jantes Rust-Oleum.
C'est le facteur numéro un lorsqu'il s'agit de peindre vos roues. La couleur la plus populaire est l'argent, mais vous pouvez également rechercher la meilleure peinture de roue noire. Néanmoins, vous voudrez peut-être sortir des sentiers battus et peindre vos roues d'une couleur vive comme le bleu ou le rouge.
Une fois que vous avez décidé de la couleur de peinture de vos roues, vous devez sélectionner le type de finition que vous souhaitez :mat, satiné ou très brillant. Le mat a une brillance flatteuse, le brillant a une brillance élevée et le satin se situe entre les deux. Le choix est une préférence personnelle, mais vous devez en sélectionner une qui s'accorde bien avec la peinture de votre véhicule.
Essayez d'avoir une estimation approximative de la quantité de peinture dont vous avez besoin pour faire le travail. La peinture pour jantes est généralement offerte en boîtes de 11 à 12 onces. La taille de vos roues et le nombre de roues que vous devez couvrir vous aideront à déterminer la quantité de peinture dont vous avez besoin. Assurez-vous d'en acheter suffisamment pour durer tout au long du projet, et vous pouvez acheter une boîte supplémentaire au cas où vous auriez besoin de refaire l'une des roues.
Cette peinture pour jantes haute température est à base de polyuréthane et spécialement conçue pour les jantes en acier et en aluminium. Il offre une résistance supérieure à la chaleur et aux produits chimiques et résiste à des températures allant jusqu'à 900 degrés lorsqu'il est correctement durci. Il fonctionne mieux lorsqu'il est utilisé avec un apprêt et une couche transparente.
Cette peinture se pose sur des surfaces lisses et épaisses. Les instructions sont claires et il est facile à appliquer. La peinture sèche rapidement et crée une couche uniforme tant que l'apprêt est appliqué. Après séchage, il a l'air professionnel et crée un nouveau look brillant. Le produit semble également contenir plus de pigments que la peinture en aérosol et en aérosol ordinaire. Un peu suffit, et une seule peut suffire à faire plus d'une roue, selon la taille.
Un problème est que la peinture peut facilement s'écailler ou s'écailler même après le sablage et l'amorçage de la roue. La couleur peut également sembler terne et crayeuse, ce qui signifie qu'elle ne produit pas une finition brillante uniforme. Le produit peut également couler, mais cela est généralement dû à une erreur de l'utilisateur.
Obtenez une excellente couverture sans passer beaucoup de temps sur vos roues avec la peinture pour roues Krylon Automotive à séchage rapide. Il est sans danger pour les roues en acier et en aluminium et peut également être utilisé sur les enjoliveurs ou les capuchons centraux en plastique. La couche sèche au toucher en 30 minutes et durcit complètement en une heure afin de pouvoir être recouverte après cette période. La couche finale résiste aux fissures, à l'écaillage, au pelage et à la corrosion.
Le produit est livré dans une bombe aérosol de 12 onces, ce qui est suffisant pour couvrir 12 à 14 pieds carrés. Pour de meilleurs résultats, il doit être appliqué lorsque la température ambiante est d'environ 55 à 75 degrés Fahrenheit. De plus, le spray peut comporter un spray en éventail EZ Touch qui vous permet d'obtenir une plus grande couverture et une couche uniforme à chaque pulvérisation.
En revanche, la buse se bouche facilement, vous devez donc vous rappeler d'essuyer la pointe avant de placer le capuchon. De plus, la couleur sur la boîte peut ne pas correspondre à la couleur exacte de la couche complètement durcie.
Cette peinture produit une finition réfléchissante qui résiste à la fissuration, à l'écaillage et au pelage. Il repousse la poussière de frein et les produits chimiques et redonne à votre roue son aspect d'origine. La peinture sèche au toucher en 30 minutes et peut être touchée en une heure.
La peinture est facile à utiliser, s'applique uniformément et ne coule pas si vous prenez le temps de l'appliquer. Il sèche également rapidement et en douceur sans laisser de traces, à condition de ne pas rendre les couches trop épaisses. Dans l'ensemble, la peinture est superbe et tient bien. Il couvre les fissures, ne s'écaille pas et peut redonner à un ensemble de roues corrodées un aspect neuf.
Selon les conditions environnantes, la peinture peut prendre beaucoup de temps à sécher ou à sécher douce au toucher. Par conséquent, il peut se détacher trop facilement si vous le grattez avec votre ongle. La peinture peut également éclabousser ou jaillir de la buse, ce qui vous oblige à couvrir tout ce que vous ne voulez pas peindre. De plus, il peut ne pas fournir une couleur uniforme ou cohérente.
Cette peinture produit une finition réfléchissante qui résiste à la fissuration, à l'écaillage et au pelage. Il repousse la poussière de frein et les produits chimiques et redonne à votre roue son aspect d'origine. La peinture sèche au toucher en 30 minutes et peut être touchée en une heure.
La peinture est facile à utiliser, s'applique uniformément et ne coule pas si vous prenez le temps de l'appliquer. Il sèche également rapidement et en douceur sans laisser de traces tant que vous ne rendez pas les couches trop épaisses. Dans l'ensemble, la peinture est superbe et tient bien. Il couvre les fissures, ne s'écaille pas et peut redonner à un ensemble de roues corrodées un aspect neuf.
Selon les conditions environnantes, la peinture peut prendre beaucoup de temps à durcir ou sécher douce au toucher. Par conséquent, il peut se détacher trop facilement si vous le grattez avec votre ongle. La peinture peut également éclabousser ou jaillir de la buse, ce qui vous oblige à couvrir tout ce que vous ne voulez pas peindre. De plus, il peut ne pas fournir une couleur uniforme ou cohérente.
Cette peinture est destinée aux jantes en aluminium ou en acier. Il peut également être utilisé sur les enjoliveurs en plastique. Il restaure l'aspect d'origine des roues, prévient la corrosion et la rouille et produit une finition lisse et résistante aux intempéries.
La peinture s'applique en douceur et offre une excellente couverture. Il est facile à travailler et se nivelle bien, même en cas de surpulvérisation. Les couches humides sur les couches humides sècheront dur si vous laissez un jour ou deux de plus pour un durcissement complet. En général, il sèche exceptionnellement vite pour être manipulé. La peinture en acier combinée à une couche transparente produit une brillance liquide profonde.
Les jantes peuvent avoir besoin d'être retouchées après avoir roulé dans certaines conditions car la peinture peut s'écailler et s'écailler avec le temps. La peinture n'est pas non plus le mélange le plus durable, mais elle produit une texture légèrement rugueuse, quelle que soit la douceur de la surface en dessous.
Le film vinyle pulvérisable Superwrap est parfait pour une retouche rapide. Contrairement aux finitions ou peintures à revêtement en poudre standard, il est plus facile à appliquer et à enlever. L'emballage en vinyle est livré dans une bombe aérosol et s'applique facilement. Il est également pelable, vous n'avez donc qu'à gratter le bord et commencer à peler lorsque vous avez besoin de changer la couleur.
La peinture épouse mieux la forme des roues que les peintures ordinaires. Il fournit également une finition très brillante, semblable à de la peinture, lisse au toucher lorsqu'elle est correctement appliquée. De plus, il peut résister à la saleté, à la poussière de frein et à la crasse de la route, de sorte qu'ils ne collent pas à la roue. Vous apprécierez qu'il existe de nombreuses couleurs au choix afin de créer un look unique pour votre véhicule.
Malheureusement, comme tout autre revêtement en vinyle, il peut ne pas être efficace pour couvrir les bosses et autres imperfections de votre roue - les imperfections apparaîtront à travers le revêtement. Si vos roues présentent des bosses ou des rayures, il peut être préférable de les repeindre avec de la peinture standard.
Ce spray Plasti Dip est livré dans une boîte de 11 onces et est conçu pour fonctionner sur des articles plastifiés. Il est facile à appliquer, crée un aspect graphite et simple à enlever de la plupart des surfaces. Il possède également des qualités d'adhérence supérieures et dure longtemps tout en restant extensible et flexible.
Le spray donne à vos roues un look premium et plus professionnel, et vous ne pouvez pas le battre pour le prix. Selon la quantité de brillance que vous souhaitez, vous pouvez continuer à ajouter des couches au besoin. Dans l'ensemble, le spray offre un superbe aspect métallique réaliste.
Cependant, décoller la finition n'est pas très facile, mais cela peut être fait et cela ne semble pas avoir d'impact négatif sur la finition existante. De plus, lorsque les canettes deviennent basses, elles peuvent cracher un peu. Ils ont également tendance à s'épuiser assez rapidement.
Conçue pour des applications hautes performances, la peinture pour roues Mopar Performance est une peinture décente qui peut restaurer l'aspect d'usine de votre roue. La solution est une peinture argentée à base de polyuréthane et se présente dans une bombe aérosol de 11 onces qui peut être utilisée sur les roues, les enjoliveurs ou les jantes.
La finition durcie crée une barrière protectrice contre la rouille et peut également résister aux bosselures. Cela peut aider à faire durer vos roues plus longtemps. Il peut également améliorer les performances de vos roues en les rendant plus résistantes à la poussière de frein, à la saleté de la route, au sel de voirie et aux produits chimiques. De plus, la peinture peut être résistante à l'usure et aux éclats si elle est correctement appliquée.
Cependant, si vous souhaitez une peinture haute performance avec plus de couleurs, vous pouvez rechercher d'autres options, car cette peinture n'est disponible qu'en argent argenté.
Si vous voulez savoir quel type de peinture utiliser sur les jantes de voiture, cela dépend du type de roues que vous avez. Certains produits sont destinés aux jantes en aluminium, tandis qu'une autre peinture convient mieux aux jantes noires. Certaines marques fonctionnent sur tous les types de roues.
Il peut être difficile de peindre efficacement des roues qui ont beaucoup de rainures et d'espaces. Pulvérisez d'abord la peinture sur les petites ouvertures des roues et laissez sécher. Continuez en pulvérisant la peinture sur la surface de la roue.
Nous vous recommandons de retirer vos pneus pour peindre les roues; Cependant, si vous voulez savoir comment pulvériser de la peinture sur des jantes avec des pneus, utilisez un gel pour pneus ou un brillant à base de silicone. Cela empêchera la peinture de coller aux pneus. Une autre option consiste à placer des fiches ou du carton entre les roues et les pneus pour éviter les éclaboussures.
La peinture n'adhère pas à l'aluminium à moins que la surface n'ait été traitée. Il faut plusieurs étapes pour traiter l'aluminium, y compris la gravure à l'acide. Vous pouvez peindre des roues en aluminium poli une fois que vous avez déterminé le type de traitement de surface que les roues ont subi en usine. Certaines marques de peinture pour jantes sont spécifiquement formulées pour fonctionner sur des jantes en aluminium.
Cela dépend de la taille des roues et du nombre de couches que vous appliquez. De plus, la plupart des fabricants recommandent d'utiliser un apprêt et une couche de finition en plus de la peinture. Vous aurez peut-être besoin de deux à quatre pots de peinture à eux seuls.
Même si la peinture semble sèche, elle peut toujours être molle et sensible aux entailles et aux égratignures. Il est important de laisser durcir le produit pendant un certain temps avant de conduire votre véhicule avec des roues fraîchement peintes. Assurez-vous de lire les instructions du fabricant.
Nous avons choisi la peinture pour roues VHT Gloss Black comme notre meilleur choix global car elle est facile à pulvériser et sèche rapidement. Avec une préparation appropriée, il peut fournir une finition durable qui résiste à la chaleur, à la corrosion, à l'écaillage et à la fissuration. Pour une peinture pour jantes plus économique qui sèche également rapidement, pensez à la peinture pour jantes Krylon Automotive.
