Infrastructures :
* Routes : Les véhicules tirés par des chevaux pouvaient circuler sur la plupart des routes existantes, bien que lentement et souvent boueuses. Les automobiles avaient besoin de routes pavées capables de supporter des véhicules plus lourds et des vitesses plus rapides. Des projets massifs de construction de routes, y compris le développement de réseaux routiers nationaux, ont été entrepris.
* Garages et stations-service : Un réseau de garages de réparation et d'entretien, ainsi que de stations-service pour le carburant et l'huile, est devenu indispensable.
* Stationnement : Le besoin de places de stationnement dédiées dans les villes et villages est apparu, entraînant des changements importants dans la planification urbaine.
Industrie et fabrication :
* Production de masse : L’automobile a stimulé le développement de techniques de production de masse, comme la chaîne de montage, transformant les processus de fabrication dans de nombreuses industries.
* Industries de l'acier et du caoutchouc : La demande d’acier et de caoutchouc a considérablement augmenté, entraînant une expansion de ces secteurs.
* Industrie pétrolière : L’automobile a créé un nouveau marché massif pour les produits pétroliers, alimentant ainsi la croissance de l’industrie pétrolière.
* Industries connexes : De nouvelles industries sont apparues pour soutenir l’automobile, notamment la fabrication de pièces détachées, la production de pneus et la réparation automobile.
Changements sociaux et culturels :
* Mobilité et voyages : Les gens ont acquis une mobilité personnelle nettement plus grande, entraînant une banlieue et des changements dans les habitudes de déplacement. Les voyages en voiture et le tourisme sont devenus plus accessibles.
* Urbanisme : Les villes ont dû s'adapter pour s'adapter à l'augmentation du trafic, aux besoins de stationnement et à l'évolution du flux de personnes et de marchandises.
* Emploi : De nouveaux emplois ont été créés dans l'industrie automobile, les services connexes et le développement des infrastructures. Les emplois existants liés aux chevaux (par exemple, forgerons, ouvriers d'écurie) ont diminué.
* Règles de sécurité : L'augmentation des accidents a nécessité l'élaboration de règles de sécurité, de codes de circulation et de permis de conduire.
* Statut social : Posséder une voiture est devenu un symbole de statut social, influençant les hiérarchies sociales.
* Impact environnemental : L'utilisation généralisée de l'automobile a finalement suscité des inquiétudes concernant la pollution atmosphérique et sonore, initiant un long processus de réglementation environnementale et de progrès technologiques pour atténuer ces impacts.
Modifications juridiques et réglementaires :
* Loi sur la circulation : De nouvelles lois étaient nécessaires pour réglementer la circulation, les limites de vitesse et le comportement des conducteurs.
* Licences et enregistrement : Les permis de conduire et l'immatriculation des véhicules sont devenus nécessaires.
* Assurance : L'assurance automobile est apparue pour couvrir les coûts liés aux accidents.
Ces changements n’ont pas été instantanés mais se sont produits progressivement sur plusieurs décennies, remodelant considérablement le paysage social, économique et environnemental.
