Avez-vous l'impression que votre voiture a l'air terne même après un lavage et une cire ? Remarquez-vous des rayures ? Que devez-vous faire ? Faut-il opter pour une nouvelle peinture ou faire corriger la peinture par un dessinateur (correction de peinture) ? Si la voiture est trop vieille, cela peut sembler une perte d’argent de la repeindre, mais la repeindre peut être nécessaire si vous prévoyez de conserver la voiture pendant de nombreuses années. De plus, les trois principales raisons pour lesquelles une voiture commence à paraître terne ou vieille sont dues aux conditions météorologiques, aux collisions ou à la négligence.
De nos jours, la plupart des voitures neuves ne sont pas fabriquées de la même manière qu’à l’époque. Au lieu d’une épaisse couche de vernis protecteur, elle est le plus souvent remplacée par une fine couche de peinture et une couche transparente très légère sur le dessus. Cela signifie que les causes courantes de l'usure, telles que les rayons UV, la pluie et d'autres contaminants, peuvent provoquer une oxydation et faire peler ou décolorer la peinture beaucoup plus rapidement qu'auparavant.
Alors, quand et comment décidez-vous que votre voiture a besoin d'une nouvelle peinture par un batteur de panneau ou d'une correction de peinture via des détails de voiture mobiles ? Voici quelques signes qui peuvent vous aider à prendre la décision.
La décoloration est un processus lent et la plupart des propriétaires de voitures mettront du temps à le remarquer. Dans un premier temps, ils essaient de cirer et de nettoyer la voiture plus souvent pour lui redonner de l’éclat. La décoloration se produit lorsque la peinture commence à perdre sa richesse et sa profondeur de couleur, le plus souvent à cause de l'usure générale, qui a tendance à s'accélérer en raison de l'exposition au soleil. Cela se produit généralement lorsque la couche transparente commence à se dégrader et que la surface devient alors crayeuse. Comment savoir que la peinture s'estompe ?
1) Comparez les photos de votre voiture. Vérifiez les anciennes photos pour voir la différence.
2) Vérifiez le dossier de tous les travaux de cire et de protection de la peinture que vous avez effectués. Vérifiez s'il y a eu un écart trop long entre les détails de votre voiture historique et les séances de lavage de voiture. Y a-t-il eu une période de négligence ?
3) La peinture semble un peu crayeuse, plate et terne, elle a perdu son brillant et sa richesse.
Si vous constatez plusieurs rayures, quelle qu’en soit la raison, vous devrez peindre votre voiture. Si vous ignorez les rayures mineures, cela peut entraîner un problème plus grave. Des rayures mineures peuvent être éliminées, mais si cela ne résout pas le problème, vous devrez alors faire faire un travail de peinture à votre voiture. Parfois, si les rayures sont laissées sans surveillance, la surface peut créer une accumulation de rouille et causer des dommages supplémentaires. Les rayures mineures en surface (à l'intérieur de la couche transparente) peuvent le plus souvent être réparées par une correction de la peinture, tandis que les rayures profondes peuvent nécessiter une repeinture complète et une nouvelle application de la couche transparente – un scénario assez coûteux. Si votre ongle se coince dans l'éraflure lorsque vous le faites glisser, il y a de fortes chances que l'éraflure soit trop profonde. De plus, afin de réparer les rayures mineures, la surface doit être polie, ce qui finit par amincir légèrement la couche protectrice transparente, il y a donc un compromis mineur. Pour cette raison, vous devriez vraiment vous demander s'il est préférable de minimiser ou de corriger la rayure à 80 % afin qu'elle soit moins visible, tout en conservant la couche transparente.
Le rouge et le noir sont malheureusement l'une des deux couleurs les plus populaires pour les véhicules, qui sont toutes deux plus sujettes à la décoloration que toute autre couleur. En effet, ces deux couleurs peuvent absorber davantage de rayons UV, ce qui accélère les effets du vieillissement tout en détériorant la couche transparente protectrice. Conseils pour ceux qui ont ces couleurs
1) Lavez régulièrement la voiture pour éviter une accumulation de contaminants sur la peinture.
2) Garez-vous dans des endroits ombragés pour éviter le soleil comme un parking abrité, un abri voiture ou mieux encore, un garage. Oui, vous pouvez vous garer sous les arbres, mais ce sont des sites réputés pour les déjections d'oiseaux et la sève des arbres, qui peuvent être très acides.
3) Utilisez une housse de voiture pour protéger votre voiture lorsque vous la garez dans l'allée pendant la nuit, pour ceux qui n'ont pas de garage. Seul problème, il devient fastidieux de couvrir constamment votre voiture partout où vous allez et met également votre voiture en danger, si quelqu'un décide de voler votre housse de voiture.
4) Recommandé :Protégez la peinture de votre voiture – optez toujours pour une couche de cire protectrice après chaque lavage, car elle ajoutera une certaine protection à votre peinture qui durera de quelques semaines à un mois le plus souvent. D’un autre côté, si laver votre voiture toutes les quelques semaines est trop demander, alors investir dans une protection de peinture nanotechnologique est la voie à suivre. Un revêtement en céramique ou en graphène vous permettra d'avoir des années de dureté et une barrière semblable à du verre pour protéger votre peinture. L'avantage, c'est que vous n'avez pas à vous soucier du polissage ou du cirage de votre voiture pendant toute la durée de la protection de la peinture.
G-Fusion de Duratek Labs est un revêtement d'oxyde de graphène populaire qui offre une dureté de 10H avec une excellente durabilité lorsqu'il s'agit de protéger votre voiture contre les fientes d'oiseaux, les gravures à l'eau, les rayures/abrasion. Veuillez noter que ce produit est uniquement disponible pour les dessinateurs automobiles professionnels en raison de la nature complexe de la préparation et de l'application.
G-Fusion par Duratek Labs Les bulles, la décoloration et l'écaillage de la peinture sont tous des signes d'usure ou de défaillance de la couche transparente. Lorsque vous remarquez un pelage, c’est principalement la couche transparente qui se décolle. Si la couche transparente devient trop fine, il n’y a aucune protection et elle commence à se décoller. Les bulles indiquent également un revêtement transparent endommagé. La plupart du temps, c'est l'oxydation sous les couches transparentes ou de peinture qui provoque le bouillonnement. De même, si vous remarquez des taches ou des taches de surfaces décolorées, vous savez que votre voiture doit être repeinte. À ce stade, cela dépasse l'expertise d'un spécialiste de la voiture et nécessitera une nouvelle peinture complète de la voiture pour être réparé.
Quelles sont les options ?
Vous sentez donc qu’il est temps de changer de peinture pour votre voiture. Quelles sont les options dont vous disposez ?
1) Si vous constatez une décoloration précoce de la peinture, vous pouvez opter pour un polissage, plus précisément à la machine puisque le polissage à la main n'apporte pratiquement aucune correction, voire aucune. Notez que selon son état, cela déterminera le nombre d’étapes de correction dont votre peinture aura besoin. Le plus souvent, une correction de peinture en 2 étapes vous donnera des résultats fantastiques, au meilleur rapport qualité-prix.
2) Une autre option consiste à trouver un professionnel capable d’effectuer le vernissage. La dépense majeure ici concerne le travail de préparation, qui implique l'élimination des rayures, le nivellement de la surface, la réparation des bosses, etc. Des couches transparentes sont ensuite appliquées.
3) Si la couche transparente est trop endommagée, vous aurez alors besoin de peinture et d’un revêtement transparent. Cela coûtera plus d’argent et plus de temps également. Il est essentiel de faire cela à partir d'un endroit réputé, sinon vous risquez de vous retrouver avec un travail de mauvaise qualité et disparate.
La valeur marchande de votre voiture est fortement influencée par l’état de votre peinture. Il est indéniable qu'une voiture subit une forte décoloration, une oxydation ou une défaillance du revêtement transparent.
Bien que la peinture automobile soit censée durer longtemps, en raison de la décoloration et de l’usure, il peut arriver un moment où votre voiture ne soit plus à son meilleur – plus sujette aux climats plus chauds. Il est préférable de résoudre ce problème le plus tôt possible, car plus vous le laissez exposé longtemps, plus la situation empirera. La clé est la routine et la cohérence, n'attendez pas que ces panneaux apparaissent pour signaler votre prochain rendez-vous d'esthétique automobile, car il est fort probable qu'à ce moment-là, elle soit trop endommagée ou nécessite des travaux supplémentaires. Lavez et protégez régulièrement votre voiture afin de ralentir les effets du vieillissement liés au temps et aux dommages du soleil. Vous pouvez toujours soumettre une offre d'emplois d'esthétique automobile à Sydney ou une offre d'emplois d'esthétique automobile à Melbourne en utilisant notre système de réservation pour fixer une date et une heure pour que notre dessinateur vienne entretenir votre voiture. De cette façon, vous pouvez avoir l'esprit tranquille en sachant que votre voiture est en train d'être rajeunie et dans un meilleur état qu'elle ne l'était hier.
auteur, rédacteur de services automobiles
En tant qu'auteur chevronné de notre équipe, Chester, également connu sous le nom de « Gadget », pour son amour pour tout ce qui est mécanique, apporte une richesse d'expérience et d'expertise, en particulier en ce qui concerne les sujets automobiles.
