Les mois d’hiver sont toujours chargés chez Master Mechanic. Trop de conducteurs sous-estiment les conditions hivernales et surestiment les capacités de leur voiture (ou leur capacité de conduite).
Si vous avez lu le manuel du propriétaire de votre véhicule, vous avez peut-être remarqué qu'il existe deux programmes d'entretien distincts :un pour la conduite « normale » et un pour la conduite « sévère ». Le problème est que la plupart des Canadiens supposent que nous conduisons dans des conditions normales parce que, pour nous, la conduite hivernale est normale ! Mais comme la plupart des Canadiens, vous vous trompez. Les conditions que les constructeurs qualifient de « graves » varient un peu, mais incluent toutes « la conduite par temps froid ».
Conduire dans des conditions difficiles signifie que vous devez suivre un programme d'entretien de votre voiture plus court pour garantir votre sécurité, celle de vos passagers et des autres conducteurs sur la route. En plus des contrôles d'entretien réguliers chez votre maître mécanicien local, vous pouvez effectuer vous-même un entretien préventif pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture.
Si vous avez déjà perdu la visibilité parce que les vitres s’embuent soudainement, écoutez ! Lorsque la température baisse, de la condensation se produit et réduit considérablement la visibilité. Au mieux, cela peut être un inconvénient, au pire, cela peut être mortel. Votre dégivreur, qui souffle de l’air chaud et sec sur le pare-brise intérieur, sert à nettoyer vos vitres lorsque cela se produit. Pour qu’il fasse son travail, vous devez vous assurer de son bon fonctionnement avant de prendre la route. Si votre dégivreur semble fonctionner correctement, mais que vous remarquez toujours de la condensation, vous souhaiterez faire vérifier l'usure des joints de votre porte.
Le volume d'air dans votre réservoir contient de l'humidité et, comme toute humidité, elle peut geler dans vos conduites de carburant lorsque la température descend en dessous de 0. Garder votre réservoir d'essence au moins à moitié plein pendant les mois d'hiver réduit le volume d'air dans votre réservoir. Un volume d’air plus faible aide à limiter l’humidité dans votre réservoir et réduit les risques de gel. Un réservoir d'essence plein peut également ajouter du poids supplémentaire à votre voiture, ce qui contribue à améliorer la traction sur les routes verglacées.
Comme la plupart des huiles, l’huile de votre voiture s’épaissit par temps froid en hiver, ce qui l’empêche de lubrifier correctement votre moteur. Encore une fois, votre manuel du propriétaire est votre guide de référence. Pour éviter les problèmes de moteur, recherchez l'huile pour temps froid recommandée par votre voiture dans le manuel du propriétaire et effectuez la transition pendant les mois d'hiver.
Si vous ne savez pas quelle huile utiliser, prenez rendez-vous chez votre maître mécanicien local. Nous vous fournirons l'huile appropriée pour votre marque et votre modèle.
Lorsque les températures baissent, les problèmes automobiles les plus courants sont souvent liés à votre batterie. Le cycle de vie d'une cellule est de 3 à 5 ans. Si vous rencontrez des difficultés pour démarrer votre véhicule, envisagez d'appeler votre maître mécanicien local pour un échange de batterie au début de la saison.
Vous devez également vérifier que toutes les connexions de la batterie sont bien serrées et que les boulons ne se sont pas corrodés depuis votre dernière vérification. Si votre voiture est morte, ne chargez pas et ne faites pas sauter la batterie lorsqu’elle est gelée. Vous pourriez risquer une rupture ou une explosion ! En cas de doute, il est préférable d'appeler un professionnel chez Master Mechanic.
Chez Master Mechanic, on nous pose fréquemment des questions sur l’entreposage hivernal des voitures. Passons en revue certaines des précautions que vous devriez prendre pour protéger votre voiture avant de l'entreposer :
Emplacement, emplacement, emplacement ! Pour l’entreposage hivernal de votre voiture, il est important de choisir un endroit sûr et sec. L'installation n'a pas besoin d'être climatisée mais ne doit pas avoir une humidité excessive qui pourrait endommager votre véhicule.
Vérifiez votre jauge. S'il est temps de changer, vous pouvez le faire avant de remiser votre voiture ou attendre jusqu'au printemps.
Remarque :Pour le remisage hivernal de votre voiture, vous n'avez pas besoin de brumer votre moteur. Cela n’est nécessaire que si vous stockez le véhicule pendant plus d’un an. L'huile de brumisation est spécifiquement utilisée pour la lubrification à long terme et la protection contre la corrosion. Il forme une fine pellicule sur les composants métalliques du moteur qui, contrairement à l'huile, reste intacte avec le temps.
Avant de garer votre voiture, vous devez la laver et la détailler entièrement pour vous assurer qu'il n'y a pas de saleté ou de produits chimiques qui pourraient endommager les surfaces de votre véhicule pendant son stockage.
Lavez la voiture et partez pour un dernier trajet pour éliminer l’eau de la surface et des crevasses. Remplissez votre réservoir d'essence et ajoutez un stabilisateur de carburant tel que STA-BIL. Le stabilisateur de carburant est utilisé pour stabiliser tous les types d'essence et offre une protection contre la corrosion des métaux.
Avant de les ranger, vous devrez gonfler vos pneus à la valeur PSI maximale, que vous trouverez sur leur flanc. Des pneus pleins vous permettent de garantir que vous ne développerez pas de méplats pendant le stockage et que vos pneus sont prêts à rouler lorsque vous l'êtes.
Abaissez une fenêtre d'environ un pouce tout au long de l'hiver pour permettre à l'air de circuler. Cela évite que l'humidité ne reste emprisonnée à l'intérieur de l'habitacle, ce qui pourrait endommager votre voiture et créer une odeur de moisi si elle est laissée trop longtemps.
Si vous le débranchez, stockez-le à température ambiante (dans la maison) et connectez-le à un mainteneur/tendre pendant l'hiver. Certaines voitures plus récentes exigent que la batterie reste connectée à tout moment pour préserver la mémoire de l'ordinateur. Assurez-vous de consulter votre manuel du propriétaire ou de demander à votre maître mécanicien local si vous n'êtes pas sûr.
Si vous voulez vous assurer que votre véhicule est prêt à rouler pour l'hiver, contactez votre maître mécanicien local dès aujourd'hui ! Nous serons également heureux de vous aider avec tout service de pré-stockage de voiture.
