Si vous demandez à l’acheteur moyen de voitures de nommer la Honda la plus fiable jamais construite, il vous répondra la Civic. Ils le diront avec confiance. Ils le diront comme on dit que l'eau est mouillée.
Ils auront également tort.
La Civic est une voiture fantastique. C’est une icône de fiabilité, un véhicule de démarrage pour les étudiants, un pilier de la première voiture pour votre fille, et elle se vend en nombre pour lequel la plupart des constructeurs automobiles tueraient. Mais quand iSeeCars a mené son étude 2025 sur les voitures les plus durables sur près de 400 millions de véhicules pour calculer lesquels ont réellement atteint 250 000 miles, la Civic n'est pas en tête de liste Honda. En fait, ce n'était même pas proche.
Dans iSeeCars Selon une analyse des marques les plus anciennes, la société désigne spécifiquement les Honda Ridgeline et Honda Pilot comme les deux modèles Honda les mieux classés pour les véhicules les plus susceptibles de voir plus de 250 000 miles au compteur. Honda a placé cinq modèles au total dans le top 25 du classement général de longévité en 2025, et le Pilot est en tête du peloton en tant que SUV familial à trois rangées de Honda le plus durable.
"Honda se classe deuxième pour le plus grand nombre de classements de véhicules, avec cinq modèles dans le top 25", iSeeCars confirmé dans l'annonce de l'étude, attribuant le pedigree d'ingénierie japonaise de la marque pour sa cohérence.
Le véhicule moyen en Amérique a 4,8 % de chances statistiques d’atteindre 250 000 miles. Honda, en tant que marque, franchit près de quatre fois cette barre. Et au sein de la propre gamme Honda, le Pilot est celui que les acheteurs Honda parcourent réellement plus d'un quart de million de kilomètres au rythme le plus élevé.
Le Ridgeline se trouve juste à côté. J.D. Puissance a évalué le pick-up Honda « Excellent » pour sa qualité et sa fiabilité chaque année depuis son lancement en 2005 – 20 années consécutives de fiabilité supérieure à la moyenne signalée par les propriétaires, une séquence que presque aucun autre véhicule en Amérique ne peut égaler. L'Accord et le CR-V ont également fabriqué des iSeeCars ' top 25, mais le Pilot est celui qui gagne pour la longévité Honda.
Cela a moins à voir avec l'ingénierie qu'avec la façon dont les gens utilisent réellement les voitures.
Un pilote transporte trois enfants, un chien, l’équipement de football et du matériel de camping pour un week-end. Il est piloté. Il est habité. Et comme il est construit sur la solide plate-forme V6 J35 de 3,5 litres de Honda avec une boîte automatique à neuf vitesses ces dernières années, il prend ces abus et continue. En revanche, les notions d’éducation civique ont tendance à être remplacées plus tôt. Les propriétaires les parcourent plus souvent parce qu'ils sont bon marché à l'achat neufs, ce qui signifie que moins d'entre eux atteignent la barre des 250 000, non pas parce qu'ils ne le peuvent pas, mais parce qu'ils sont échangés en premier.
Le Pilot est un gardien, tandis que la Civic est un tremplin.
Si vous achetez une Honda spécifiquement parce que vous voulez un véhicule qui durera 250 000 milles, la Civic n'est pas réellement le pari le plus fort de la gamme, même si c'est celle que vos amis vous diront d'acheter. Le Pilot vous y amène à un rythme statistiquement plus élevé. Le Ridgeline aussi.
La réputation de fiabilité de la Civic n’est plus à faire. Ce n’est tout simplement pas le meilleur numéro dans la pièce lorsque vous vous trouvez dans une salle d’exposition Honda. Cette distinction appartient au camion familial à trois rangées que la plupart des gens ne considèrent même pas comme le champion de la fiabilité.
La réputation est en retard d’environ une décennie, mais la Civic a gagné ses galons dans les années 2000. Depuis lors, le Pilot a gagné tranquillement son propre halo, et les chiffres rattrapent enfin leur retard.
