La chasse d'eau du radiateur :qu'est-ce que c'est et pourquoi est-ce important ?

Le liquide de radiateur, également appelé liquide de refroidissement ou antigel, est essentiel pour s'assurer que le moteur tourne dans sa plage de température de fonctionnement normale. Il transfère la chaleur et aide à prévenir les problèmes de moteur. Cependant, comme tout autre fluide dans la voiture, il est contaminé, accumulant de la saleté et d'autres débris au fil du temps. Lorsque cela se produit, cela peut endommager votre radiateur car cela peut permettre à la corrosion de se développer et à l'accumulation d'autres débris. Pour éviter que cela ne se produise, un rinçage du radiateur est nécessaire. Le simple fait de vidanger l'ancien liquide de radiateur ne suffira pas car il pourrait laisser des contaminants et de l'ancien liquide derrière. Un rinçage complet du radiateur sera nécessaire afin que tout l'ancien liquide contaminé soit retiré de force pour faire place à un liquide de radiateur neuf et frais.

Rinçage du radiateur  :les rinçages du radiateur sont-ils nécessaires ?

Un radiateur doit fonctionner correctement pour empêcher le moteur de votre voiture de surchauffer. Il y a un liquide de radiateur qui absorbe la chaleur du moteur qui sera transportée à travers le radiateur où le liquide sera refroidi avant de circuler à nouveau et de commencer un nouveau cycle d'absorption de chaleur à travers le moteur et de retour au radiateur.

Le liquide de refroidissement joue un rôle crucial dans ce processus. En fait, le système de refroidissement d'une voiture en dépend. Sans cela, votre moteur fonctionnera à des températures dangereusement élevées, ce qui peut entraîner de graves dommages à votre moteur et à ses composants tels que le joint de culasse, la pompe à eau, les bielles et le calage des cylindres et des pistons.

Étant donné que le liquide du radiateur joue un rôle crucial dans le refroidissement de votre moteur, il doit être exempt de saleté et d'autres contaminants pour pouvoir fonctionner correctement et efficacement. Il aide à prévenir la corrosion des composants du moteur et contribue à améliorer les performances de votre moteur. Mais le liquide du radiateur ne sera pas propre tout le temps. Au fil du temps, il accumulera de la saleté et d'autres contaminants autour du moteur, ce qui peut provoquer de la corrosion, des fuites et d'autres problèmes qui peuvent être trop coûteux à réparer.

C'est pour cette raison qu'un rinçage du radiateur est nécessaire. L'ancien liquide de radiateur contaminé doit être retiré pour faire place à un nouveau. Ceci est fait pour restaurer les capacités de protection du liquide de radiateur nécessaires à un système de refroidissement sûr et fonctionnant correctement. Gardez à l'esprit qu'un rinçage du radiateur doit être fait et pas simplement vidanger l'ancien liquide et en verser un nouveau. Si vous faites cela, vous ne pourrez pas vous débarrasser de tous les contaminants et du vieux liquide. De plus, lorsque vous ajoutez du nouveau liquide de refroidissement au radiateur dans cet état, il se mélange simplement avec l'ancien liquide restant, ce qui le rend moins efficace.


Effectuer une chasse d'eau de radiateur implique de rincer plusieurs gallons de nettoyant pour radiateur et d'eau à travers le système de refroidissement de votre voiture. Cela éliminera l'ancien liquide de radiateur, la rouille, la crasse et les autres contaminants qui se sont naturellement accumulés dans votre système de refroidissement. Ignorer ce processus important peut provoquer un blocage et éventuellement entraîner une surchauffe de votre moteur. Un rinçage complet du radiateur est nécessaire car il élimine tout l'ancien liquide de radiateur et un nouveau liquide frais sera ajouté à votre système de refroidissement.

Les avantages que vous pouvez obtenir d'un rinçage complet du radiateur incluent :

  • Éliminer les corrosions et les dépôts de tartre qui se sont accumulés au fil du temps. Il est essentiel que la rouille et les autres contaminants soient éliminés car ils peuvent entraîner une surchauffe du moteur qui peut endommager l'ensemble du système de refroidissement de votre voiture.

  • L'élimination complète de l'ancien liquide contaminé signifie que vous laisserez de la place pour un nouveau qui contient des additifs et d'autres capacités de protection qui lubrifient et aident à prolonger la durée de vie des composants de votre système de refroidissement tels que la pompe à eau. Il aide également à prévenir l'accumulation de rouille, de saleté et d'autres dépôts. Il empêche également la formation de mousse, ce qui aide votre système de refroidissement à fonctionner correctement et efficacement.

  • Lorsque vous emmenez votre voiture dans un atelier d'entretien automobile pour un rinçage du radiateur, votre voiture fera très probablement l'objet d'une inspection de l'ensemble de votre système de refroidissement. Cela comprend l'inspection de votre radiateur, de votre thermostat et de toutes les courroies et durites. C'est plutôt bénéfique puisque vous pourrez savoir s'il y a une partie de votre système de refroidissement qui nécessite une attention particulière. Le corriger avant qu'il ne devienne un problème peut prévenir tout autre problème potentiel.

  • Un rinçage de radiateur empêche également votre ancien liquide de radiateur d'être acide. Lorsque votre ancien liquide devient acide, il a tendance à se décomposer, ce qui peut endommager le roulement de votre pompe à eau. Cela peut également endommager vos durites en caoutchouc ainsi que tous les autres composants métalliques de votre moteur.

Purge du radiateur :comment savoir si vous avez besoin d'une chasse d'eau ?

Un rinçage de radiateur est l'un des entretiens nécessaires que vous devez effectuer régulièrement. Vous pouvez consulter votre manuel du propriétaire pour connaître l'intervalle de rinçage recommandé par le constructeur automobile. Un liquide de radiateur est généralement effectué tous les 30 000 miles ou tous les 3 à 5 ans, selon la première éventualité. Cependant, si votre constructeur automobile a défini un intervalle spécifique, vous devez suivre l'intervalle recommandé. Mais il peut également arriver que le liquide de votre radiateur devienne mauvais ou contaminé avant qu'il ne soit nécessaire de rincer le radiateur en raison de certains problèmes.

Alors, comment savez-vous si vous avez besoin d'une chasse d'eau de radiateur ? Vous saurez si votre système doit faire l'objet d'un rinçage de radiateur lorsque vous rencontrez l'un des problèmes suivants.

  • Surchauffe du moteur

La surchauffe du moteur est l'un des signes les plus courants indiquant que votre voiture doit subir un rinçage du radiateur. Vous remarquerez peut-être que votre jauge de température indique beaucoup plus chaud que d'habitude et cela indique clairement qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec votre système de refroidissement.

Cela peut se produire car le système de refroidissement de votre voiture dépend de la qualité du liquide du radiateur pour qu'il fonctionne correctement et efficacement. Le liquide est chargé d'éliminer l'excès de chaleur du moteur et de le transporter à travers le radiateur pour être refroidi afin que le moteur puisse fonctionner sans à-coups dans sa plage de température de fonctionnement normale.

  • Odeur sucrée provenant du capot de votre voiture

Le liquide du radiateur contient de l'éthylène glycol qui est connu pour avoir une odeur sucrée. Si vous remarquez une douce odeur provenant du capot de votre voiture, cela peut indiquer que votre voiture brûle à travers le liquide de refroidissement. Cela peut sentir bon ou bon, mais c'est quelque chose de grave et vous devez faire vérifier votre voiture et programmer immédiatement un rinçage du radiateur. Vous pouvez également rencontrer ce problème si votre moteur surchauffe rapidement.

  • Bruits de grincement ou de cognement

Lorsque vous entendez des bruits de grincement ou de cognement, cela peut être un signe que votre voiture doit faire l'objet d'un rinçage du radiateur. Cela peut se produire lorsque le liquide du radiateur retourne dans le réchauffeur. Si vous entendez des bruits inhabituels, cela signifie généralement qu'il y a un problème avec le système. Il est préférable de faire vérifier votre voiture pour déterminer ce qui l'a causé.

  • Liquide de radiateur trouble et trouble

Lorsque vous vérifiez le liquide de votre radiateur et que vous remarquez que le liquide est plutôt trouble, épais ou trouble, cela indique qu'il a besoin d'un rinçage du radiateur. Un fluide sain doit avoir une couleur vert vif pour l'éthylène glycol ou orange pour le dexcool. S'il est devenu sale et contaminé, sa couleur deviendra plus foncée, généralement avec une nuance de brun. Lorsque cela se produit, il ne peut plus protéger votre moteur et ses composants.

Purge du radiateur :puis-je rincer mon radiateur moi-même ?

Vous savez maintenant pourquoi un rinçage de radiateur est important. Si vous emmenez votre voiture dans un atelier de réparation automobile pour faire rincer le radiateur, cela vous coûtera généralement entre 100 $ et 200 $. Mais, si vous voulez faire le rinçage du radiateur vous-même, vous pouvez le faire car le processus est relativement simple et rapide. Il vous suffit de suivre ces étapes simples.

  • Laissez votre moteur refroidir. N'effectuez pas de rinçage du radiateur si votre moteur est encore chaud. Assurez-vous qu'il a refroidi, environ une heure après avoir conduit votre voiture.

  • Mettez des équipements de protection tels que des gants en caoutchouc et des lunettes de sécurité. Vous devez protéger vos mains et vos yeux des éclaboussures de liquide.

  • Utilisez un cric pour soulever l'avant de votre voiture. Ceci est fait pour que vous puissiez placer un bac de récupération sous votre radiateur. Il est préférable d'utiliser des chandelles pour soulever votre voiture afin de la rendre plus sûre. Assurez-vous d'appliquer les freins de stationnement pour empêcher votre voiture de bouger pendant que vous y travaillez.

  • Ouvrez le capot de votre voiture et localisez votre radiateur. Il a généralement une tache métallique plate à ailettes près de l'avant. Cherchez un bouchon rond qui mène à votre radiateur. Vous pourriez lire les mots "liquide de refroidissement du radiateur" ou quelque chose comme ça.

  • Une fois que vous l'avez trouvé, placez une grande casserole ou un seau sous le radiateur. La casserole devrait pouvoir contenir environ deux gallons de liquide. Il serait préférable que la casserole ou le seau ait un bec verseur intégré afin que vous puissiez facilement verser l'ancien liquide dans un autre récipient. Sinon, vous pouvez préparer un entonnoir à la place.

  • La prochaine chose que vous pouvez faire est d'inspecter votre radiateur. Recherchez tout signe de dommage sur lui et ses tubes ou tuyaux. Si vous remarquez des dommages visibles, des fissures ou de la rouille, vous devrez les remplacer par des neufs. Si votre radiateur est sale, vous devez nettoyer sa surface extérieure à l'aide d'une brosse en nylon et d'eau savonneuse.

  • Rampez sous votre voiture et cherchez un bouchon ou une valve dans le coin du radiateur. Il s'agit d'une petite ouverture située tout en bas du réservoir. Déplacez votre bac de récupération directement en dessous et ouvrez lentement la vanne. Vous devez récupérer tout le liquide et ne pas le laisser tomber sur la route car il peut être nocif pour l'environnement.

  • Attendez que tout le liquide soit complètement vidangé avant de remettre ou de sceller le bouchon ou la vanne. Une fois que le liquide du radiateur a cessé de sortir, scellez à nouveau la vanne. Versez l'ancien liquide collecté dans de vieux sacs en plastique et étiquetez-les. Vous devez éliminer le liquide correctement.

  • Retirez le bouchon du radiateur et versez le nettoyant pour radiateur et l'eau distillée dans le réservoir du radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein. Utilisez un entonnoir pour vous assurer que tout le liquide pénètre à l'intérieur. Versez d'abord le nettoyant, puis ajoutez un gallon d'eau distillée.

  • Remettez le bouchon du radiateur et démarrez votre voiture. Laissez-le fonctionner pendant environ 10 à 15 minutes.

  • Éteignez la voiture et ouvrez à nouveau la vanne. Vous pouvez ensuite vidanger toute l'eau de nettoyage et distillée ainsi que toute la saleté et les contaminants de l'intérieur du radiateur.

  • Serrez et refermez le bouchon ou la vanne et faites glisser le bac de vidange plein.

  • Vous êtes maintenant prêt à verser un nouveau liquide de refroidissement. Vous devez consulter votre manuel du propriétaire pour connaître la quantité de liquide à verser dans votre radiateur.

  • Ouvrez à nouveau le bouchon du radiateur et placez l'entonnoir et versez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement concentré et d'eau distillée dans votre radiateur. Vous pouvez également utiliser un liquide de refroidissement prémélangé.

  • Ensuite, inspectez le réservoir de trop-plein et, si nécessaire, ajoutez du liquide de radiateur jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne de service.

  • Redémarrez votre voiture et faites-la tourner pendant quelques minutes. Vérifiez tout signe de fuite. Si tout va bien, cela signifie que vous avez réussi à rincer le radiateur.

  • Éteignez votre voiture et ajoutez un peu plus de liquide de refroidissement et d'eau jusqu'à ce qu'il commence à devenir visible au fond du réservoir de trop-plein.

  • Ensuite, vous devez ouvrir le bouchon du réservoir de trop-plein et le remplir également avec un peu plus de liquide de refroidissement et d'eau distillée et vous arrêter à quelques centimètres sous la ligne de service.

Un rinçage du radiateur est nécessaire pour s'assurer que votre système de refroidissement continue de fonctionner correctement et efficacement. Si vous sautez cet entretien nécessaire, vous aurez très probablement de la corrosion, de la saleté et d'autres contaminants qui continueront de s'accumuler dans votre système de refroidissement, ce qui finira par provoquer des fuites, des dommages aux joints et autres composants et une surchauffe du moteur.