Qu'elle soit fraîchement sortie du terrain ou, plus probablement, une voiture d'occasion en fin de vie, nous nous souvenons tous de notre première voiture. Mais étions-nous tellement concentrés sur la liberté de la route que nous ne remarquions pas ce que les autres conduisaient ? Quelle était la "it" voiture de l'époque ?
Les automobiles ont toujours été un signe de leur temps, donc même si nous n'étions au volant d'aucune de ces voitures les plus vendues, leur popularité en dit long sur ce qu'étaient les routes lorsque nous avons commencé à conduire.
Voyons quelle a été la voiture la plus vendue en Amérique l'année où vous avez commencé à conduire avec un voyage dans le passé.
Remarque : ce qui suit n'inclut pas les SUV ni les camionnettes, car cette liste serait nettement plus courte :le camion Ford de série F a été le véhicule le plus vendu aux États-Unis au cours des 40 dernières années.
« 1979 Oldsmobile Cutlass W30 » de Chad Horwedel est sous licence CC BY-NC-ND 2.0 General Motors a remporté une victoire majeure en 1978 en lançant la cinquième génération du Cutlass Supreme. Ce modèle compact présentait un corps plus petit que les itérations précédentes, ce qui s'est avéré être un succès auprès des consommateurs. La Cutlass restera la voiture la plus vendue aux États-Unis jusque dans les années 1980. En 1983, le modèle haut de gamme Cutlass Supreme prend la première place.
« 1987 Ford Escort GL 4 portes » d'aldenjewell est sous licence CC BY 2.0 La Ford Escort a brièvement interrompu le règne de l'Oldsmobile Cutlass au sommet du classement des ventes en 1982. Lancée pour la première fois l'année précédente, l'Escort a connu une ascension rapide vers le sommet grâce à un moteur économe en carburant, une variété d'ensembles de finition et un prix raisonnable. Son succès a dû être une bonne surprise pour Ford – et un soupir de soulagement – puisque la voiture remplaçait la Pinto universelle dans la gamme du constructeur automobile. L'Escort a regagné la couronne des ventes plus tard dans la décennie grâce à un style mis à jour et un moteur plus puissant.
« Chevrolet Cavalier » de Hugo-90 est sous licence CC BY 2.0 Le Chevrolet Cavalier a séduit beaucoup de monde grâce à sa polyvalence. La voiture était disponible en cinq types de carrosserie :coupé, berline, berline, familiale et cabriolet, ce qui la rendait pratique aussi bien pour les conducteurs seuls que pour les familles. Ajoutez à cela un moteur efficace et un prix raisonnable, et la Cavalier est devenue la voiture de choix au milieu des années 1980.
« 1982 Chevrolet Celebrity Sedan » d'aldenjewell est sous licence CC BY 2.0 À la surprise générale, la Cavalier a été usurpée de son trône en 1986 par son modèle sœur. La Celebrity était également disponible dans différents styles de carrosserie, dont la plupart offraient suffisamment d'espace dans l'habitacle pour un véhicule de taille moyenne.
L’ascension de la Honda Accord au sommet du classement des ventes à la fin des années 1980 était en grande partie symbolique du marché automobile de la décennie, qui a vu les importations japonaises prendre une part importante. Le véhicule révolutionnaire de Honda était populaire pour une bonne raison. L'Accord était accompagnée d'une liste de caractéristiques disponibles que d'autres concurrents ne pouvaient rivaliser, notamment la climatisation, les vitres et serrures électriques, les jantes en alliage et un toit ouvrant.
En 1990, Honda a présenté sa Accord de quatrième génération, transformant la voiture compacte en une berline de taille moyenne. La refonte s'est avérée judicieuse puisqu'environ 50 000 unités de plus ont été vendues que l'année précédente. L’Accord est resté incroyablement populaire tout au long des années 1990. Elle a encore prouvé sa résistance en retrouvant son statut de voiture la plus vendue de 2001.
La Ford Taurus a entamé une période impressionnante de cinq ans en tant que voiture la plus populaire d'Amérique en 1992. La bonne combinaison de confort, de sécurité et de valeur a suscité un attrait massif auprès du public américain. Un modèle de wagon adapté aux familles a contribué à stimuler les ventes. La voiture est restée un best-seller même en 1996, lorsqu'une refonte stylistique très critiquée a été dévoilée sur le marché.
La Toyota Camry a devancé la Ford Taurus à la deuxième place en 1997, année qui a marqué le début de la fin pour tous les concurrents ayant les yeux rivés sur la place suprême. À une exception près (lorsque l'Accord a dominé les palmarès en 2001), la Camry est depuis lors la voiture la plus vendue en Amérique. Tout comme les autres modèles de la gamme Toyota, la Camry affiche des performances supérieures à la moyenne dans presque toutes les catégories, y compris les performances, la sécurité et, plus particulièrement, la fiabilité.
La popularité de la voiture a continué de croître à la fin des années 90 et dans les années 2000, atteignant un sommet en 2007. Même si les ventes ont diminué ces dernières années à mesure que les VUS et les multisegments ont pris le dessus, la Camry bat toujours tous les autres concurrents sur son marché.
Avez-vous conduit l’une des voitures figurant sur cette liste ? Étaient-ils dignes d’être les plus populaires du pays ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires ci-dessous !
Dernière mise à jour le 28 juillet 2022 par le personnel de l'AAA
