Evolution des moteurs modernes :redéfinir les normes de maintenance

Le moteur à combustion interne est toujours aussi performant après près de 150 ans. Lenoir, Otto et Benz, pionniers du moteur et de l'automobile, seraient étonnés de voir à quel point leurs créations ont grandi. L'évolution du moteur moderne a été tout simplement étonnante.

Naturellement, la plupart des innovations en matière de moteurs à combustion interne étaient motivées par une mentalité d'aller vite, aller grand. Mais grâce aux initiatives environnementales modernes, ces moteurs sont plus puissants et plus efficaces que jamais. Voici un aperçu de l'évolution du moteur à combustion interne, ainsi que quelques conseils d'entretien du moteur moderne.

Les moteurs d'aujourd'hui sont une merveille en termes d'efficacité :depuis 1975, la consommation moyenne de carburant a plus que doublé, atteignant 24,7 miles par gallon (mpg), ou 10,5 kilomètres par litre (kpl), en 2016, selon l'Environmental Protection Agency (EPA). La puissance du moteur a également plus que doublé. Par exemple, la Ford Mustang V8 de 1980 développait 119 chevaux (ch) et la Ford Mustang GT 2018 d'aujourd'hui développe 460 ch, mais les deux sont évaluées à 16 mpg (6,8 kpl) !

Concevoir des moteurs modernes

S’il est intéressant d’étudier l’évolution des moteurs à combustion interne modernes, il est encore plus intéressant de voir comment les ingénieurs automobiles les ont fait fonctionner. Voici un aperçu de quelques-uns des outils du métier :

• Matériaux légers :l'aluminium, le plastique et d'autres composants légers rendent les moteurs et les véhicules d'aujourd'hui plus légers et plus efficaces.
• Induction forcée :ce processus force plus d'air dans les moteurs plus petits, augmentant ainsi la puissance de sortie lorsque cela est nécessaire et limitant la puissance pour la croisière. Les turbocompresseurs et les compresseurs ne se limitent plus aux voitures de sport et aux voitures de luxe; on les retrouve également dans les voitures économiques.
• Injection directe :ce processus injecte le carburant directement dans le cylindre, améliorant ainsi la vaporisation et la combustion du carburant tout en augmentant l'économie de carburant et la puissance.

• Désactivation des cylindres :ce processus utilise uniquement le nombre suffisant de cylindres pour répondre à la demande du conducteur. Un V8 peut rouler efficacement sur quatre cylindres, avec jusqu'à huit cylindres sur demande pour une accélération et une conduite dynamique.
• Propulsions électriques hybrides :elles tirent parti des atouts et des faiblesses des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne pour un rendement global plus élevé.
• Transmissions à variation continue (CVT) :il ne s'agit pas d'une technologie de moteur, mais elles méritent d'être mentionnées car elles maintiennent les moteurs à combustion interne dans leur plage d'efficacité la plus élevée.
• Lubrifiants synthétiques :ces produits conservent leurs propriétés lubrifiantes même dans des conditions extrêmes. Cela permet aux moteurs à combustion interne et aux CVT modernes de fonctionner efficacement et de durer plus longtemps.
• Moteurs à taux de compression élevé :ils brûlent le carburant plus efficacement, améliorant ainsi la puissance et réduisant la consommation de carburant.
• Direction assistée électrique et autres moteurs électriques :ces avancées réduisent la charge du moteur, augmentant ainsi l'économie de carburant.
• Démarrage/arrêt du moteur :cette fonctionnalité réduit les émissions lorsque le moteur tourne au ralenti. Si le véhicule ne bouge pas, pourquoi le moteur devrait-il tourner ?
• Commandes électroniques :elles sont omniprésentes dans chaque élément du fonctionnement et de l'optimisation des moteurs modernes. Les capteurs modernes d'injection électronique de carburant (EFI) et de rapport air-carburant (AFR) sont beaucoup plus précis que les carburateurs du passé, ce qui améliore à la fois la puissance et l'économie de carburant.

Entretenir des moteurs modernes

Compte tenu des prouesses techniques qui ont contribué à créer le moteur moderne, il n'est pas surprenant que l'entretien d'un moteur soit quelque peu différent de l'entretien d'une machine plus ancienne. Les commandes électroniques nécessitent aujourd'hui un niveau d'expertise technique différent de celui d'il y a à peine 10 ans. Même sur le plan mécanique, les moteurs modernes sont construits selon des tolérances beaucoup plus strictes. Outre l'expertise technique requise pour les entretenir, les diagnostiquer et les réparer, les moteurs à combustion interne modernes nécessitent également des fournitures de qualité.

L'huile synthétique de haute qualité telle que ValvolineModern Engine est spécifiquement formulée pour répondre aux besoins en lubrifiants des moteurs modernes. Avec moins d’impuretés et d’additifs spécifiques aux moteurs à combustion interne d’aujourd’hui, cette huile ne se décompose pas en dépôts nuisant aux performances. En plus de maintenir la puissance et l'efficacité énergétique, cela aide également votre moteur à durer plus longtemps.

À mesure que les normes d'émissions se renforcent, les moteurs modernes progresseront pour les respecter. Les méthodes de maintenance et les lubrifiants contribueront également à un avenir à haute puissance et à faibles émissions.

Par Benjamin Jerew