Le liquide de refroidissement est ce qui maintient le fonctionnement de votre système de refroidissement, ce qui est important car les voitures ont tendance à exploser ou à se casser lorsqu'elles deviennent trop chaudes, mais c'est un autre article.
Maintenir vos liquides de refroidissement à un certain niveau et les rincer une fois par an est un élément d'entretien important si vous voulez que votre voiture atteigne cette barre des 200 000 milles. Rappelez-vous ces "200 000 MILE 'WOW' CAR TIPS!" que Mike a écrit il y a quelques mois ? Eh bien, c'est toujours son sujet de conversation préféré, alors ne nous lancez pas dans cette voie, ou nous serons ici toute la journée, et nous avons du liquide à discuter.
Qu'est-ce qu'une purge de liquide de refroidissement, alors ?
COOLANT est en fait ANTI-GEL, même chose, mots différents. Vous le mettez dedans, il empêche le moteur de votre voiture de surchauffer ou de geler ; c'est une chose pratique. Un rinçage du liquide de refroidissement est à peu près ce à quoi cela ressemble - vous rincez complètement l'ancien liquide de refroidissement de votre système de refroidissement, ce qui le nettoie et élimine tous les contaminants qui s'y accumulent. Ensuite, remplissez-le avec du liquide de refroidissement neuf et propre !
QUELS SONT LES AVANTAGES D'UN RINÇAGE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ?
• Lorsque nous vidons votre liquide de refroidissement, nous inspectons également l'ensemble du système de refroidissement, y compris le thermostat, le radiateur, les tuyaux et les courroies, afin que nous puissions nous assurer que votre voiture fonctionne à des performances optimales et éviter tout problème en cours.
• Une purge de liquide de refroidissement éliminera les dépôts de rouille et de tartre ; ceux-ci peuvent s'accumuler avec le temps et provoquer une surchauffe qui endommagera l'ensemble de votre système de refroidissement.
• L'antigel perd ses propriétés anticorrosives, ce qui permet aux contaminants de s'accumuler ; le rinçage du liquide de refroidissement nettoie complètement ces particules.
• Le nouvel antigel contient des additifs qui lubrifient la pompe à eau de votre automobile ; cela peut ajouter des années à sa durée de vie.
• Les additifs aident également à empêcher la rouille de s'accumuler dans la pompe à eau, ce qui signifie qu'elle fonctionnera mieux.
• L'ancien antigel devient acide avec le temps, et l'acidité tombera en panne et endommagera les roulements de la pompe à eau, les tuyaux en caoutchouc et les pièces en aluminium du moteur.
