En l'honneur de notre nouveau département d'entretien et de réparation de camions moyens, nous présentons aujourd'hui des nouvelles de l'industrie des camions moyens. Après une longue absence du segment des camions de poids moyen aux États-Unis, Chevrolet a appelé Isuzu et a demandé "Hé, pourrions-nous créer des badges pour vos cabines basses puis les vendre sous le nom de Chevys ?" La réponse? "Chose sûre!" Ainsi, ce fait est maintenant un accord et une annonce officiels.
Il y a cependant un aspect intéressant à cette histoire :la gamme Isuzu N-Series de camions à cabine basse de poids moyen est déjà en vente aux États-Unis, avec des cotes de PNBC allant de 18 000 lb (8 164 kg) à 20 500 lb (9 298 kg). On peut se demander si les camions Isuzu N-Series et Chevrolet vont cannibaliser les ventes entre eux. Nous espérons certainement que quelqu'un chez GM a d'abord fait une étude de faisabilité. 🙂 General Motors a confirmé que les camions moyens rebadgés porteront les désignations suivantes pour l'année modèle 2016 :Chevrolet 3500, 3500 HD, 4500, 4500 HD, 5500 et 5500 HD. Ces bêtes de somme seront disponibles dans les styles de carrosserie à cabine standard et à cabine multiplace. Qu'en est-il des options de moteur? En commençant par les moteurs turbo diesel de 3 litres et 5,2 litres d'origine Isuzu, Chevrolet ajoutera un moteur à essence V8 de 6 litres et une transmission automatique à six vitesses pour ceux qui préfèrent l'odeur des hydrocarbures brûlants à l'ancienne. Voici un autre fait intéressant à propos du camion moyen Chevrolet 2016 :le modèle V8 à essence sera construit à Charlotte, au Michigan. Avec des longueurs de châssis allant de 109 à 212 pouces et des types de carrosserie qui incluent des carrosseries de service, un plateau/plateau et une caisse réfrigérée, la gamme de camions moyens Chevrolet sera une machine polyvalente pour de nombreuses entreprises dépendantes de leur flotte. "Cet ajout aide nos concessionnaires à satisfaire les besoins de leurs clients commerciaux en un seul endroit", A DÉCLARÉ Ed Peper, vice-président américain de GM Fleet and Commercial Sales.
