La surchauffe du moteur est un problème que de nombreux propriétaires de voitures connaissent bien. Il y a plusieurs raisons derrière ce problème, y compris un accroc avec le système de refroidissement. La discussion passe au débat antigel contre liquide de refroidissement. Nous examinons ici deux composants essentiels de l'unité de refroidissement du véhicule.
De nombreuses personnes utilisent à tort les termes antigel et liquide de refroidissement pour désigner le même article; le liquide qui régule la température d'un système. Les deux sont des substances différentes. Pour en savoir plus sur le liquide de refroidissement et l'antigel, collez-le pour un aperçu complet.
Nous commençons la discussion en examinant l'antigel. C'est un article courant dans la plupart des garages et magasins de pièces détachées. C'est un liquide ajouté à l'eau pour modifier ses changements lorsqu'il est exposé à des changements de température. Il abaisse le point de congélation et augmente le point d'ébullition de l'eau.
Quelle est l'essence de l'eau dans le moteur ? Pendant longtemps, l'eau a été la solution de choix en cas de surchauffe. Le problème est qu'il a une plage de liquide thermique de 10 degrés Celsius, ce qui limite ses fonctions lorsqu'il se dilate lorsqu'il est congelé. Lorsqu'il n'est pas coché, il peut faire éclater certains systèmes dans le compartiment moteur.
L'antigel vient à l'équation pour stabiliser l'eau et renforcer ses propriétés de refroidissement. Les principaux composants de l'antigel sont des substances organiques à faible poids moléculaire, telles que le méthanol, l'éthylglycol et l'éthanol.
De plus, ce produit contient des propriétés antirouille, qui empêchent ses contenants de se corroder. Où va l'antigel ? Vous mettez de l'antigel dans le réservoir de liquide de refroidissement. Les modèles plus anciens peuvent manquer de cette pièce, vous mettez donc le liquide dans le radiateur de la voiture.
Une autre chose essentielle à savoir est la couleur de l'antigel. Vous pouvez trouver des couleurs comme le vert, le rouge et le jaune. Les couleurs représentent différentes technologies de fabrication, adaptées à chaque modèle de véhicule. Pouvez-vous mélanger les couleurs antigel? Non, vous ne devez jamais mélanger les couleurs, car cela peut endommager davantage vos véhicules.
Pouvez-vous utiliser de l'antigel pur dans le moteur ? L'antigel seul n'est pas efficace pour refroidir le moteur car il n'a pas les meilleures propriétés de transfert de chaleur. L'utilisation d'antigel pur entraînera des problèmes de moteur comme une surchauffe.
Dans la partie suivante de notre discussion, nous examinons le liquide de refroidissement. Comme indiqué précédemment, il s'agit d'un mélange d'eau et d'antigel, où cette dernière substance rend l'eau plus efficace dans la régulation de la chaleur. La combinaison est généralement de 50/50 pour l'eau et l'antigel. Cependant, vous pourriez avoir besoin de plus d'antigel, près de 70 %, dans certaines conditions, comme lorsque vous conduisez dans des conditions extrêmement froides.
L'eau a un point d'ébullition de 212 degrés Fahrenheit et un point de congélation de -32 degrés. Lorsque vous ajoutez de l'antigel, avec un point de congélation de 0, vous abaissez le point de congélation de l'eau à -35. En outre, il élève le point d'ébullition à environ 223 degrés, ce qui est plus proche de la température de fonctionnement du moteur.
L'autre avantage de l'ajout d'antigel à l'eau pour fabriquer du liquide de refroidissement est qu'il empêche la détérioration des pièces automobiles. L'eau seule conduira à la rouille des éléments métalliques. Cependant, l'antigel ajouté a des propriétés anti-corrosion. De plus, le liquide de refroidissement aide à la dissipation de la chaleur. Il absorbe la chaleur et la transfère à d'autres pièces, une étape essentielle dans la régulation thermique.
Il existe des liquides de refroidissement sans eau qui, comme leur nom l'indique, n'utilisent pas d'eau. Ils ont un point d'ébullition plus élevé de 375 degrés Fahrenheit, ce qui est assez élevé que le type à base d'eau. Il s'agit d'un liquide à base de glycol couramment utilisé dans les sports automobiles, les motoneiges et les modèles de véhicules plus anciens.
Une chose à savoir est que l'antigel est dangereux et peut avoir de graves conséquences sur la santé lorsqu'il est ingéré. Gardez-le toujours étiqueté et loin de la portée des animaux domestiques et des enfants. De plus, il est inflammable, ce qui signifie qu'il ne doit pas être à proximité de flammes nues.
Quelle quantité de liquide de refroidissement une voiture doit-elle utiliser ? Dans le réservoir de liquide de refroidissement, ce liquide doit être au niveau maximum. Le réservoir a des marques indiquant les niveaux. Et si vous utilisiez un radiateur ? Un radiateur n'a pas de niveaux marqués, alors remplissez-le à ras bord pour être du bon côté.
Puis-je fabriquer du liquide de refroidissement à la maison ? Avec les bons ingrédients, vous pouvez fabriquer votre liquide de refroidissement. Vous aurez besoin d'antigel et d'eau distillée. Procurez-vous un grand récipient, en fonction de la quantité de liquide de refroidissement dont vous avez besoin, comme un seau.
Utilisez un ratio de 1:1 pour le mélange. Par exemple, mélangez un gallon d'eau avec un gallon d'antigel. Bien mélanger la combinaison et la verser dans le réservoir de liquide de refroidissement. S'il reste des restes, placez-les dans un récipient bien fermé et conservez-les en toute sécurité.
Après avoir répondu, ce que fait l'antigel, vous pouvez voir les points contrastés. L'antigel est la substance ajoutée à l'eau pour modifier ses points d'ébullition et de congélation. D'autre part, le liquide de refroidissement est un mélange d'eau et d'antigel. Vous apprenez également qu'il existe des liquides de refroidissement qui n'utilisent pas d'eau.
Le liquide de refroidissement ira directement dans le radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement. Ce n'est pas le cas avec un antigel pur ou pur, car cela peut entraîner plusieurs complications du moteur.
Le liquide de refroidissement est le liquide qui circule dans les passages du bloc moteur pour réguler la chaleur. Beaucoup de gens l'appellent à tort antigel. Ce n'est pas la même chose, car il faut mélanger de l'eau et de l'antigel pour faire du liquide de refroidissement. Le mélange fait de l'eau un refroidisseur efficace, capable d'absorber et de dissiper la chaleur.
Le liquide de refroidissement du moteur est une combinaison d'eau distillée et d'antigel en proportions égales. Il joue un rôle dans la régulation de la chaleur produite par le moteur, améliorant sa résilience et sa fonctionnalité globale. Si votre liquide de refroidissement est bas, vous pouvez le préparer à la maison en mélangeant de l'antigel et de l'eau dans un rapport 1:1. Dans les réglages à basse température, vous pouvez augmenter la quantité d'antigel, jusqu'à 70 % du mélange pour une conduite en douceur.
Il y a plusieurs signes à suivre pour savoir si vous avez besoin d'une recharge de liquide de refroidissement. Ils incluent les lectures de la jauge de température indiquant une chaleur supérieure à la moyenne lorsque le moteur tourne. Vous pouvez également remarquer des caractéristiques de rouille dans le réservoir de liquide de refroidissement et un bruit de grincement provenant du capot lors de la conduite.
De plus, vous remarquerez peut-être une odeur similaire au sirop d'érable bouillant de votre moteur. Si vous rencontrez l'un de ces signes, vous devrez peut-être vérifier vos niveaux de liquide de refroidissement. Dans d'autres cas, les symptômes peuvent indiquer un radiateur endommagé, en particulier la partie en surchauffe et qui fuit.
Dans le milieu automobile, il est courant de désigner le liquide de refroidissement comme de l'antigel. Il y a plusieurs raisons à cela, comme le liquide de refroidissement standard contenant de l'antigel, en fait 50% ou plus. L'autre explication possible est qu'il supporte le moteur à basse température.
Un climatiseur est un appareil précieux qui régule la chaleur et l'humidité d'une pièce. Fonctionnellement, il ressemble au système de refroidissement du moteur. Ce dernier utilise un liquide de refroidissement pour absorber et diffuser la chaleur, et il circule grâce à l'action d'une pompe à eau.
D'un autre côté, l'unité AC utilise un réfrigérant qui absorbe la chaleur pour contrôler la température dans une pièce.
Un liquide de refroidissement est un élément essentiel pour le moteur de votre véhicule, aidant au contrôle de la température. Parfois, cela passe par l'antigel, ce qui, maintenant, vous vous rendez compte qu'il s'agit de choses différentes. En tant que propriétaire ou passionné de véhicule, cet article vous guidera dans la compréhension des variations entre l'antigel et le liquide de refroidissement.
Conservez toujours le liquide de refroidissement ou l'antigel en toute sécurité, car il peut être dangereux s'il n'est pas correctement manipulé.
