Vous venez de démarrer votre voiture et pendant qu'elle tourne au ralenti dans l'allée, le moteur tremble et gronde. Quelque chose ne va pas, mais quel est le problème? En bref, ce symptôme courant que vous rencontrez est un "ralenti irrégulier".
Un ralenti approximatif peut être un indicateur de plusieurs problèmes, et il existe plusieurs façons de savoir si votre ralenti n'est pas correct. Une voiture qui a des problèmes de ralenti présentera plusieurs symptômes, notamment :
Vous pensez avoir une voiture qui tourne au ralenti ? Vous vous demandez probablement ce qui pourrait causer ce problème. La vérité est qu'il existe de nombreuses raisons différentes, certaines plus graves que d'autres. En fin de compte, cependant, si votre voiture tremble au ralenti, semble rebondir ou si les régimes sont incohérents, emmenez votre voiture chez un mécanicien pour un examen plus approfondi.
Lorsque votre véhicule est en stationnement ou que votre pied est sur le frein, il tourne au ralenti à une vitesse constante. Cette vitesse de rotation permet au moteur de générer suffisamment de puissance pour faire fonctionner les composants vitaux sans s'éteindre.
La vitesse de ralenti doit être constante sans sauter ni glisser. Dans la plupart des voitures d'aujourd'hui, une vitesse de ralenti de 600 à 1000 tr/min est moyenne. Si votre voiture tourne au ralenti, cependant, elle ne sera pas lisse. Les RPM sauteront de haut en bas, par exemple, ou ils tomberont en dessous de 600 RPM (ou tout ce qui est typique pour votre véhicule).
Le ralenti irrégulier est facile à détecter lorsque vous démarrez votre véhicule, et il peut dépendre de la température du moteur lorsque vous démarrez votre voiture. Un ralenti irrégulier à démarrage à froid, par exemple, peut être causé pour des raisons différentes de celles d'un véhicule qui tourne au ralenti uniquement lorsque le moteur est chaud.
En d'autres termes, notez quand votre véhicule tremble au ralenti, ainsi que tous les sons. Cela peut aider votre mécanicien à identifier le problème.
Une longue liste de systèmes, de composants et d'électronique peut provoquer un ralenti irrégulier. Cela rend le diagnostic de la cause première difficile, surtout si vous ne savez pas où chercher. C'est pourquoi il est recommandé de consulter un mécanicien expérimenté si votre voiture tourne au ralenti.
En fin de compte, tout, des systèmes d'allumage et d'injection de carburant aux soupapes et pistons, peut provoquer un ralenti irrégulier. Voici quelques-uns des composants les plus courants :
Ce qu'il faut rechercher :un démarrage difficile et irrégulier, un ralenti rebondissant et un manque de puissance lors de l'accélération.
Ce qu'il faut rechercher :les régimes de ralenti descendent généralement en dessous de 600 tr/min ou tout ce qui est typique pour votre véhicule. La vitesse de ralenti semble plus lente que d'habitude.
Ce qu'il faut rechercher :une mauvaise pompe à carburant peut entraîner des difficultés lors du démarrage du véhicule, un ralenti irrégulier et un calage.
Ce qu'il faut rechercher :en plus d'un ralenti irrégulier, des ratés aléatoires, des difficultés de démarrage et une voiture qui ne démarre pas sont des symptômes courants.
Ce qu'il faut rechercher :Un capteur de température moche entraîne un ralenti irrégulier lors des démarrages à froid. Une fois chaud, le problème peut être moins perceptible.
Ce qu'il faut rechercher :le ralenti irrégulier est l'un des premiers symptômes à apparaître, suivi d'un crachotement à l'accélération ou même d'un calage, à mesure que le problème s'aggrave.
Ce qu'il faut rechercher :un ralenti irrégulier, une accélération lente, des crépitements ou un manque de puissance lors de l'accélération sont tous des symptômes d'une fuite dans le système d'aspiration.
Ce qu'il faut rechercher :en plus d'un ralenti irrégulier, une économie de carburant réduite, des bruits de cognement et une accélération lente peuvent également être présents.
Ce qu'il faut rechercher :votre voiture peut avoir du mal à se retourner et tourner au ralenti une fois qu'elle l'a fait.
Un ralenti brutal peut être ennuyeux, mais il ne faut pas l'ignorer. C'est souvent l'un des premiers symptômes d'un problème plus profond. Alors, quand devriez-vous l'apporter pour un diagnostic ?
Si la voiture tourne au ralenti à peu près régulièrement, il est temps de la faire entrer dans le mécanicien. De plus, si vous remarquez d'autres symptômes en plus d'un ralenti irrégulier, vous pourriez avoir des problèmes plus graves. Voici quelques symptômes connexes à surveiller :
En bout de ligne, un ralenti irrégulier est souvent le signe que quelque chose ne va pas avec votre voiture. Dans la plupart des cas, si vous avez rencontré ce symptôme plus d'une fois, il est préférable de faire inspecter votre voiture pour trouver le problème sous-jacent.
