En regardant la voiture aux nombreux acronymes, comprenez-vous tout leur sens ? Par exemple, il y a des lettres qui sont écrites sur l'engrenage, qu'est-ce que l'engrenage S ? Ou qu'est-ce que le B sur le levier de vitesse ? Voici la réponse !
Regardez la vitesse de la voiture, vous verrez la liste des abréviations et S en fait partie. Vous vous demandez peut-être que signifie le S sur le changement de vitesse . Et beaucoup de gens pensent que le S sur le levier de vitesse signifie Speed, mais en fait, le S signifie Sport. Étant donné que la boîte de vitesses CVT a des rapports pratiquement infinis, en mode S, l'ECM de la voiture ajuste la transmission pour fournir la meilleure accélération lorsque l'accélérateur est appuyé fort. Il est donc possible pour la voiture de tenir les vitesses plus longtemps que ce qu'elle fait en position D pour plus de puissance. Si vous vous sentez un peu plus sportif, mettez votre voiture en S et voyez comment la voiture réagit aux changements d'accélérateur et de vitesse. Mais attention, cela nuira à votre économie de carburant.
Le S signifie Speed, alors qu'en est-il du B ? Le B signifie frein ou frein moteur dans votre changement de vitesse. Lorsque vous descendez sur la route en pente, il est recommandé de passer la voiture en mode B. Il engage le frein moteur et votre voiture ne tombera pas librement sur les pentes et n'augmentera pas toute la traînée. Le mode B aide également à empêcher le surmenage des freins de votre voiture, car il leur enlève une charge importante en aidant la voiture à réduire la vitesse avec les rapports de démultiplication. Si vous montez des routes, le mode de freinage vous aidera à le faire facilement. Il s'assure que la voiture ne commencera pas à reculer. N'hésitez donc pas à utiliser le frein lorsque vous montez ou descendez. Mais vous constaterez peut-être que votre voiture n'a pas de B sur le levier de vitesse parce que vous possédez des voitures Toyota. Il écrira L au lieu de B.
EN SAVOIR PLUS :
Le "P" sur une transmission automatique représente le réglage PARK. Lorsque le levier de vitesses est en position de stationnement, les "vitesses" de la transmission sont verrouillées, ce qui empêche les roues de tourner vers l'avant ou vers l'arrière. Le mode parking ou P verrouille mécaniquement la transmission et limite ainsi le mouvement de la voiture dans n'importe quelle direction. En mode Drive, la transmission passera automatiquement à tous les rapports. En mode 2e vitesse (2 ou L2), la transmission ne passera que de la vitesse basse à la 2e vitesse.
Le « R » signifie marche arrière ou le rapport sélectionné pour faire reculer le véhicule. La marche arrière est représentée sur le levier de vitesses par la lettre « R ». Il peut être dans une position différente selon le modèle de voiture que vous conduisez. Lorsque vous passez le levier de vitesses de P à R, la marche arrière de la transmission automatique est engagée. Il fait tourner l'arbre d'entraînement vers l'arrière, permettant aux roues motrices de tourner en « inverse ».
N signifie neutre. Dans certaines voitures, vous devez passer en mode neutre avec le moteur réchauffé pour obtenir une lecture précise du niveau de liquide dans la transmission. Une autre utilisation pour N, lorsque le véhicule ne démarre pas en stationnement, mettez-le au point mort pour voir si le problème est l'interrupteur de sécurité stationnement/neutre.
C'est parce que vous possédez un nouveau modèle de voiture. Lorsqu'il n'y avait que trois vitesses disponibles, D signifiait que la transmission passerait par toutes les vitesses avant en fonction de la vitesse, de la charge, etc. S signifiait que la transmission passerait uniquement par les première et deuxième vitesses avant en fonction de la vitesse, de la charge, etc. L signifiait la transmission se verrouillerait en premier.
Le mode Frein force votre transmission à utiliser un rapport inférieur. Si votre boîte de vitesses est à un rapport supérieur, elle rétrogradera. Si votre boîte de vitesses est à un rapport inférieur, le passage en L empêchera la boîte de vitesses d'utiliser des rapports supérieurs. Le moteur tourne plus haut. Il accélère mieux. Lorsque vous relâchez la pédale, l'effet de frein moteur est plus fort - la voiture ralentit.
De manière générale, plus vous conduisez une voiture, plus ses pièces s'usent rapidement. Cependant, tout est relatif. Si vous utilisez le mode sport là où cela a du sens et que vous ne vous tenez pas debout sur le gaz, essayez alors d'appuyer sur les freins à travers le sol, cela ne fera aucune différence dans l'usure du véhicule. Si vous poussez l'enfer hors de lui et que vous frappez sur la voiture, ce sera certainement le cas.
Le S et le B signifient Sport et Frein sur le changement de vitesse comme nous l'avons mentionné ci-dessus. Chacun d'eux a sa propre fonction. À côté, il y a d'autres lettres sur le levier de vitesse telles que P, R, N… Lisez plus d'articles sur les connaissances de l'industrie pour mieux comprendre votre modèle de voiture.
