10 principaux risques de remorquage à garder à l'esprit


Peut-être que vous venez d'acheter un bateau et que vous souhaitez l'emmener sur le lac. Ou peut-être vous préparez-vous à déménager dans une nouvelle ville et vous avez besoin de louer une remorque pour transporter vos affaires. Ou vous voudrez peut-être emmener votre famille en voyage à travers le pays dans un camping-car et remorquer un deuxième véhicule derrière vous pour des excursions touristiques. Ce ne sont là que quelques raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin ou vouloir remorquer quelque chose derrière votre véhicule.

Le remorquage peut comporter certains risques. Les conducteurs et les consommateurs prudents peuvent minimiser ces risques et rendre leur expérience beaucoup moins stressante. Nous allons examiner 10 risques associés au remorquage et comment les conducteurs doivent aborder chacun d'eux pour assurer leur sécurité et celle de leurs biens.

Si vous débutez dans le remorquage, vous devriez trouver le temps et l'endroit pour pratiquer les manœuvres courantes. Un parking vide est un lieu de pratique idéal. Vous devrez apprendre comment votre configuration gère les virages, le freinage, la marche arrière et d'autres situations avant de prendre la route. Une séance d'entraînement peut également vous indiquer si quelque chose ne fonctionne pas correctement. Vous pouvez également vous entraîner à travailler avec un partenaire pour des tâches telles que le stationnement et les virages serrés. C'est une bonne idée d'élaborer une série de signaux manuels pour faciliter la communication.

Il est également très important de se renseigner sur les lois des régions que vous traverserez. Aux États-Unis, chaque État a son propre ensemble de lois concernant les procédures et l'équipement de remorquage. Avant de prendre la route, vous devez vérifier que votre véhicule répond aux spécifications légales. Sinon, vous risquez de vous heurter à la loi.

Votre compagnie d'assurance peut également avoir des règlements qu'elle s'attend à ce que vous suiviez lors du remorquage d'un véhicule. Prenez également le temps de rechercher ces informations :si vous enfreignez les règles, votre compagnie d'assurance peut refuser de vous couvrir en cas de problème.

Certains des scénarios que nous examinerons dans cet article peuvent entraîner un accident grave, même pour les conducteurs expérimentés. Vous pouvez empêcher la plupart d'entre eux de vous arriver avec une combinaison de pratique, de concentration et d'attention aux détails. Bien qu'il y ait toujours des risques associés au remorquage, avec la bonne attitude et la bonne préparation, vous pouvez les surmonter.

Nous allons commencer par examiner un risque de base :utiliser le mauvais équipement.

Contenu
  1. Équipement incompatible
  2. Visibilité limitée
  3. Accélération et vitesse
  4. Tournage
  5. Freinage
  6. Pression et crevaisons des pneus
  7. Véhicule non homologué pour le remorquage
  8. Charges déséquilibrées
  9. Endommager une voiture remorquée
  10. Balancement

>10. Équipement dépareillé


Chaque fois que vous remorquez quelque chose, il est important d'utiliser le bon équipement. Si l'équipement que vous utilisez ne correspond pas correctement, vous pourriez avoir de sérieux problèmes sur la route. Voici quelques conseils pour vous assurer d'être en forme :

  1. Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule et voyez combien de poids il peut remorquer en toute sécurité. Ne dépassez pas ce poids. N'oubliez pas de prendre en compte le poids de la plate-forme de remorquage elle-même. Tirer une charge plus lourde peut augmenter le risque d'accident et endommager votre véhicule.
  2. Lorsque vous utilisez un attelage de remorque et un coupleur, assurez-vous que les pièces s'emboîtent correctement. Si vous utilisez un coupleur qui ne s'adapte pas à la boule à l'extrémité de votre attelage de remorque, la remorque ne restera pas stable pendant le remorquage. Vérifiez également que votre équipement est en bon état de fonctionnement.
  3. Assurez-vous que la remorque est de niveau. Lorsque vous utilisez une barre de remorquage pour remorquer un autre véhicule, vérifiez si la barre de remorquage est parallèle au sol. Si la barre de remorquage ou la remorque est inclinée, vous pourriez avoir des problèmes lors du freinage. Un freinage soudain peut entraîner une mise en portefeuille ou d'autres accidents.
  4. Assurez-vous que le système de freinage de la remorque de votre véhicule est compatible avec la remorque que vous utilisez. Les freins de la remorque sont très importants et peuvent contribuer à réduire le risque de louvoiement de la remorque.
  5. N'utilisez jamais de câble ou de sangle de remorquage pour un remorquage prolongé. Les câbles de remorquage sont bons pour une utilisation d'urgence, comme tirer un véhicule d'un fossé, mais ils ne conviennent pas pour un remorquage intensif. Vous pouvez utiliser une sangle de remorquage pour tirer un véhicule sur quelques kilomètres, par exemple jusqu'à un mécanicien à proximité, mais vous ne devriez pas vous en servir pour un trajet plus long. Les sangles et les cordes peuvent s'effilocher et se casser si vous les utilisez de manière inappropriée.

Ensuite, nous découvrirons comment la visibilité joue un rôle dans la sécurité du remorquage.

>9. Visibilité limitée


Avant de prendre la route, vous devriez considérer la longueur, la largeur et la hauteur de ce que vous remorquez. L'augmentation de la taille globale de votre véhicule a un impact sur la visibilité. La visibilité joue un rôle essentiel dans les manœuvres de base telles que reculer les véhicules remorqués, effectuer des virages et changer de voie.

De nombreuses entreprises proposent des rétroviseurs de remorquage, qui remplacent ou se fixent aux rétroviseurs extérieurs existants d'un véhicule. Les rétroviseurs allongés sont particulièrement utiles si la charge que vous remorquez est plus large que votre véhicule. Sans rétroviseurs étendus, vous ne pourrez pas voir le trafic s'approcher du côté ou de l'arrière.

Pour certaines manœuvres, vous pouvez également demander à un partenaire d'agir comme observateur pour vous guider. Travailler avec une autre personne peut éliminer une partie du stress lié à des tâches telles que reculer dans une place de parking ou lancer un bateau. L'utilisation de signaux manuels pré-arrangés est un excellent moyen de communiquer - cela réduit le risque de mauvaise interprétation des instructions. S'il y a d'autres conducteurs dans la zone, cela aidera également à éviter toute confusion.

Voyons maintenant comment accélérer et dépasser d'autres véhicules pendant le remorquage.

Regarde bien

Examinez toujours soigneusement votre véhicule et votre appareil de remorquage avant de prendre la route. Vérifiez que toutes les connexions, les chaînes de sécurité et les goupilles sont en place et en bon état de fonctionnement.

>8. Accélération et vitesse


Lorsque vous remorquez une charge, votre véhicule a plus de masse. Cela signifie que vous devez gérer un véhicule qui a une plus grande quantité d'élan et d'inertie que la normale. Momentum se réfère simplement à la masse en mouvement. Une augmentation de la masse ou de la vitesse entraîne une augmentation de la quantité de mouvement. L'inertie est la tendance de tout ce qui a une masse à résister à un changement de son état de mouvement. Plus un objet est massif, plus il résiste au changement. Cela signifie qu'il faut plus d'énergie pour qu'un objet massif commence ou s'arrête de bouger qu'un objet avec moins de masse.

Cela signifie pour vous que votre véhicule devra travailler plus fort pour accélérer lorsque vous remorquez. Si vous utilisez la même quantité d'énergie que pour accélérer votre véhicule dans des conditions normales, il faudra plus de temps pour atteindre la vitesse. Cela devient important à comprendre lorsque vous devez rejoindre une autoroute ou si vous devez dépasser un autre véhicule.

Dépasser un véhicule tout en remorquant une charge nécessite une main ferme et de la concentration. N'oubliez pas que la longueur (et éventuellement la largeur) de votre véhicule est supérieure à la normale. Avant de dépasser un autre véhicule, vous devez signaler beaucoup plus tôt que la normale. Cela alertera les autres conducteurs de vos intentions. Après avoir dépassé le véhicule, n'oubliez pas de tenir compte de la longueur de la remorque (ou du véhicule tracté) avant de vous engager dans la voie.

Un excès de vitesse pendant le remorquage peut endommager votre véhicule et votre remorque. Évitez d'accélérer en bas des pentes - vous pourriez trouver votre véhicule plus difficile à contrôler en bas de la pente. Il est également plus difficile de gérer votre véhicule à des vitesses plus rapides en cas de problème. Vous devez éviter de rouler trop vite sur des routes avec beaucoup de bosses. Si vous roulez trop vite, vous risquez un accident grave. La remorque pourrait basculer ou déraper, ce qui vous ferait perdre le contrôle de votre véhicule.

Même les manœuvres les plus élémentaires peuvent devenir difficiles lorsque vous remorquez. Ensuite, nous verrons ce dont vous devez être conscient lorsque vous effectuez un virage.

>7. Tourner


Lorsque vous remorquez une charge qui a un empattement plus large que votre véhicule tracteur, vous devrez vous rappeler de faire des virages plus larges dans les virages et les virages. C'est parce que les roues de la remorque (ou du véhicule remorqué) seront plus proches de l'intérieur du virage que les roues de votre propre véhicule. Si vous ne faites pas attention, la remorque peut heurter des bordures, des panneaux ou d'autres éléments adjacents à la route. Cela peut endommager la remorque, les pneus et l'essieu de la remorque.

Vous devriez également prendre des virages plus serrés progressivement. Tourner trop vite peut mettre à rude épreuve votre équipement de remorquage. Cela risque également de faire basculer la remorque ou de la faire osciller. Le simple fait de ralentir et de tourner prudemment peut réduire considérablement ces risques.

Le tournage ne dépend pas entièrement de la technique. Votre équipement aura également un impact sur votre capacité à effectuer des virages. Par exemple, si la languette de la remorque - la partie qui s'étend de la remorque pour se connecter à l'attelage de remorque de votre véhicule - est trop longue, il sera plus difficile de faire des virages sans rouler sur les bordures. Si les chaînes de sécurité qui fixent votre remorque à votre véhicule n'ont pas assez de jeu, elles limiteront votre capacité à tourner.

Une autre manœuvre très basique consiste simplement à s'arrêter. Que devez-vous savoir avant d'appuyer sur les freins ? Découvrez-le dans la section suivante.

>6. Freinage


Étant donné que le remorquage d'une charge signifie que votre véhicule a plus d'inertie et d'élan, les freins de votre véhicule doivent travailler plus fort pour vous arrêter. Certaines remorques sont équipées de leurs propres freins. Ces systèmes de freinage se connectent à votre véhicule, qui devrait avoir une commande de frein de remorque sur la console du conducteur. L'utilisation du système de freinage d'une remorque en conjonction avec les freins de votre propre véhicule signifiera moins d'usure pour votre véhicule.

Que la charge remorquée ait son propre système de freinage ou non, il est important de se rappeler que la masse supplémentaire signifie que vous aurez besoin de plus d'espace pour vous arrêter que la normale. Donnez-vous suffisamment d'espace lorsque vous ralentissez ou vous arrêtez. Ne présumez pas que vous pouvez vous arrêter dans le même laps de temps et sur la même distance que lorsque vous ne remorquez rien.

Lors de l'application de vos freins, il est préférable d'utiliser une pression légère et progressive. Sinon, vous risquez de vous mettre en portefeuille ou de déraper. Parce que vos freins doivent travailler plus fort pour ralentir la lourde charge, vous pouvez les user rapidement ou les surchauffer en exerçant une pression trop forte. En vous donnant plus de temps pour ralentir, vous réduisez la quantité de travail que vos freins doivent faire.

Vous devez également utiliser vos freins périodiquement lorsque vous descendez des pentes. Cela vous aidera à maintenir votre vitesse au niveau approprié. Il vaut mieux freiner à intervalles courts et légers que d'attendre d'arriver au bas de la pente. Rétrograder à un rapport inférieur vous aidera également à contrôler votre vitesse.

Un élément essentiel de la sécurité du remorquage est de s'assurer que votre équipement est à la hauteur de la tâche. Apprenez-en plus sur le remorquage et la pression des pneus dans la section suivante.

>5. Pression des pneus et crevaisons


Avant de partir en voyage, c'est toujours une bonne idée de vérifier d'abord vos pneus. Ceci est particulièrement important lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule. Consultez vos manuels du propriétaire (ou les informations de location si vous avez loué une remorque) et assurez-vous que tous vos pneus ont la bonne pression de gonflage. Des pneus sous-gonflés peuvent être dangereux. Pensez-y de cette façon :chaque pneu sur la route est un autre éclatement potentiel. L'entretien préventif peut faire la différence entre un voyage agréable et un accident majeur.

Les éruptions sont toujours des problèmes sérieux, mais lorsque vous remorquez une charge, elles deviennent encore plus dangereuses. Une charge de remorquage instable peut se renverser, entraînant une perte de contrôle du véhicule de remorquage et un accident ou un roulis. Si vous subissez une éruption sur la route, la clé est de ne pas paniquer, de vous éloigner de la circulation et de ralentir progressivement.

Changer un pneu sur la plupart des remorques est identique à en changer un sur une voiture. Vous aurez besoin d'un cric suffisamment solide pour soulever la remorque. Vous devez utiliser une cale pour caler la roue du côté opposé de la remorque. C'est aussi une bonne idée de desserrer les écrous de roue avant de soulever la remorque. Avec la remorque sur cric, retirez le pneu endommagé et remplacez-le par un pneu de secours. Remplacez et serrez à la main les écrous de roue, abaissez la remorque jusqu'au sol, utilisez une clé pour serrer les écrous de roue et retirez la cale de l'autre côté de la remorque.

Que se passe-t-il si votre véhicule n'est pas homologué pour le remorquage ou si vous devez remorquer plus que ce que le fabricant de votre véhicule recommande ? Nous examinerons ensuite les charges de remorquage et les cotes.

>4. Véhicule non homologué pour le remorquage


Il ne faut pas s'étonner d'apprendre que tous les véhicules ne peuvent pas remorquer une charge en toute sécurité. Bien qu'il existe sur le marché des attelages de remorque pouvant s'adapter aux voitures, aux camions et aux VUS qui ne sont pas conçus pour remorquer une charge, ce n'est probablement pas une bonne idée de s'y fier trop souvent. Si votre véhicule n'est pas homologué pour le remorquage, tenter de remorquer quelque chose derrière lui pourrait causer de graves dommages. La suspension, le système de freinage, le moteur et la transmission de votre véhicule pourraient ne pas être en mesure de supporter la contrainte.

Même les véhicules homologués pour le remorquage ont leurs limites. Chaque fabricant indique le poids de charge que ses véhicules peuvent remorquer en toute sécurité. Le matériel de remorquage, comme les attelages, les coupleurs et les remorques, a également des limites de charge. Le dépassement de ces limites est imprudent - cela peut endommager l'équipement et augmenter le risque d'accidents. Plus la charge est lourde, plus il est difficile de contrôler le véhicule tracteur.

Si vous devez remorquer quelque chose qui dépasse la limite de charge nominale de votre véhicule, envisagez de louer un véhicule avec une limite de charge supérieure. Si vous déplacez de l'équipement dans une remorque, vous devrez peut-être faire plusieurs voyages. Bien que cela puisse réduire la commodité du remorquage, la sécurité doit toujours être une préoccupation majeure.

Ensuite, nous allons découvrir un problème très dangereux mais que vous pouvez corriger facilement dans de nombreux cas :les charges déséquilibrées.

>3. Charges déséquilibrées


Avant de tracter une remorque, vous devez équilibrer correctement la charge de remorquage. Essayez de placer les objets plus lourds vers l'avant de la remorque (le plus près du véhicule de remorquage et devant l'essieu de la remorque). Cela aidera à réduire le risque de balancement de la remorque et de queue de poisson. Si vous surchargez l'arrière de la remorque, vous risquez de l'endommager, voire de casser son essieu.

Vous devez également vous assurer que vous répartissez le poids également de chaque côté de la remorque. Des charges de remorque déséquilibrées peuvent créer des problèmes majeurs sur la route. Faire demi-tour pendant le remorquage d'une charge déséquilibrée peut entraîner le renversement de la remorque.

Gardez un œil sur votre remorque pendant que vous conduisez. Si vous commencez à remarquer qu'il se balance ou si vous pouvez le sentir résister aux virages, vous devrez peut-être vous arrêter et rééquilibrer la charge. Heureusement, une charge déséquilibrée est assez facile à réparer :il vous suffit de déplacer les objets à l'intérieur de la remorque.

Les charges déséquilibrées sont dangereuses même si vous n'êtes pas sur la route. Le simple fait de dételer la remorque de votre véhicule de remorquage peut être risqué. S'il y a trop de poids à l'arrière de la remorque, le fait de dételer la remorque du véhicule de remorquage peut faire monter rapidement le timon. Si vous êtes sur le chemin, la langue pourrait vous blesser. Pour éviter que cela ne se produise, vous devez placer des chandelles à l'arrière de la remorque avant de la dételer du véhicule de remorquage.

Que devez-vous savoir avant de remorquer un autre véhicule derrière le vôtre ? Découvrez-le dans la section suivante.

>2. Endommager une voiture remorquée


Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin ou vouloir remorquer une voiture derrière un véhicule comme un VR. Il existe trois options principales lors du remorquage d'une voiture avec un autre véhicule. Vous pourriez :

  • Utilisez une barre de remorquage pour tirer la voiture "quatre roues vers le bas", également appelée remorquage à plat
  • Utilisez un chariot de remorquage, ce qui signifie que seules les roues arrière de la voiture touchent la route
  • Utilisez une remorque de remorquage, qui transporte la voiture entière "quatre roues vers le haut"

Si vous utilisez une remorque de remorquage, vous n'avez pas à vous soucier d'endommager la transmission de la voiture remorquée. Les remorques minimisent également l'usure des pneus de la voiture remorquée. Mais les remorques prennent beaucoup de place et ne sont pas aussi pratiques qu'une barre de remorquage lorsque vous voulez simplement monter dans la voiture et faire du tourisme.

Avant d'utiliser une barre de remorquage, assurez-vous que le véhicule remorqué peut descendre les quatre roues en toute sécurité. Toutes les voitures ne peuvent pas rouler quatre roues sans subir de dommages à la transmission. Selon la société de remorquage Remco, tout véhicule à traction avant avec une transmission manuelle est sans danger pour le remorquage à quatre roues motrices. La société suggère aux propriétaires de demander aux fabricants si le remorquage d'un véhicule spécifique quatre roues motrices est sûr et d'obtenir la réponse par écrit [source :Remco]. Les voitures à transmission automatique peuvent nécessiter une pompe à lubrifiant avant de pouvoir être remorquées en toute sécurité. Et vous devrez peut-être déconnecter l'arbre de transmission d'un véhicule à traction arrière avant de le remorquer à plat.

Les chariots de remorquage peuvent également endommager une voiture si vous ne prenez pas les précautions appropriées. Si votre voiture est équipée d'une traction arrière, de quatre roues motrices ou d'une transmission intégrale, vous devrez peut-être déconnecter et retirer l'arbre de transmission de votre voiture avant d'utiliser un chariot de remorquage. Vous ne devriez jamais essayer de reculer avec un chariot de remorquage attaché à votre véhicule tracteur - le risque de mise en portefeuille est trop grand.

Enfin, nous examinerons le plus grand risque que vous rencontrerez lors du remorquage :le balancement de la remorque.

Garder parallèle

Lorsque vous utilisez une barre de remorquage, assurez-vous que la barre est parallèle au sol. Sinon, vous risquez de vous mettre en portefeuille lors du freinage.

>1. Balancement


Nous l'avons déjà mentionné à quelques reprises dans cet article, mais le balancement de la remorque mérite sa propre section. De nombreux facteurs peuvent faire tanguer une remorque :être heurté par une rafale de vent, effectuer un virage serré, conduire trop vite ou transporter une charge déséquilibrée ne sont que quelques situations qui peuvent causer un problème de tangage. Si une remorque transporte une lourde charge, le balancement peut entraîner une perte de contrôle du conducteur du véhicule tracteur. Le balancement de la remorque peut faire basculer le véhicule de remorquage et provoquer un accident grave. Dans plusieurs incidents, une remorque qui vacillait a fait perdre le contrôle au conducteur du véhicule de remorquage au point que la remorque et le véhicule de remorquage se sont renversés.

Une grande partie du problème est qu'une fois qu'une remorque commence à se balancer, il peut être très difficile de la faire cesser de se balancer. Même un conducteur expérimenté peut avoir des difficultés à maîtriser une remorque qui se balance. Pour aggraver les choses, de nombreux conducteurs essaieront de reprendre le contrôle en utilisant la direction ou les freins de leur propre véhicule. Malheureusement, cela contribue généralement à plus de balancement.

Il est préférable de prendre toutes les mesures possibles pour éviter de se balancer en premier lieu. Cela signifie que vous devez tracter une charge équilibrée, conduire à une vitesse prudente (en particulier en descente) et faire attention au comportement de votre remorque lorsque vous conduisez. Si vous détectez le balancement tôt, il est beaucoup plus facile de régler le problème. Si la remorque est équipée de freins, vous devez les utiliser pour maîtriser le balancement. N'utilisez pas les freins de votre véhicule de remorquage et n'essayez pas de vous écarter du schéma de balancement. Après avoir repris le contrôle, gardez un œil sur la remorque. Si votre remorque recommence à osciller, vous devriez trouver un endroit où vous garer pour pouvoir l'inspecter.

Si la remorque n'a pas ses propres freins, vous devriez ralentir en relâchant votre pied de la pédale d'accélérateur. Si vous devez utiliser vos freins, tapotez-les légèrement. Une pression trop forte pourrait faire basculer la remorque. Vous aurez envie de quitter la route dès que vous le pourrez. N'oubliez pas que vous ne devez pas essayer de compenser le balancement de la direction, vous ne feriez qu'aggraver le problème.

Dans de nombreux cas, vous pouvez réduire le balancement en redistribuant la charge dans la remorque. Assurez-vous que les objets les plus lourds se trouvent devant l'essieu de la remorque. En mettant plus de poids vers l'avant de la remorque, vous améliorerez la capacité de la remorque à gérer la route. Vous pouvez également acheter un équipement conçu pour réduire le balancement. Cet équipement peut aider à stabiliser une remorque en offrant une résistance contre le balancement.

Si les risques du remorquage sont réels, ils ne sont pas insurmontables. Avec la bonne préparation et la bonne approche, vous pouvez remorquer en toute confiance.

Pour en savoir plus sur le remorquage et d'autres sujets connexes, consultez les liens sur la page suivante.

>Beaucoup plus d'informations

Articles connexes

  • Quiz sur la capacité de charge
  • Quiz sur la charge utile
  • Quiz sur les types d'attelage

>Sources

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  • Camping-Canada. "Conseils de remorquage." 2008. (22 septembre 2008) http://www.camping-canada.com/towing_tips_e.htm
  • Cuisinier, Miles. « Questions et réponses sur le remorquage de remorques ». Edmonds. (23 septembre 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/page001.html
  • eTrailer. "Conseils sur la façon de tracter une remorque." (22 septembre 2008) http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx
  • Cours de conduite défensive écologique. "Conseils pour tracter une remorque." 2007. (23 septembre 2008) http://www.solutions.ca/gddc-cep/2007/Resources/Towing_Trailer.pdf
  • Gummersall, Bob. "Barres de remorquage, supports et feux." Les caravaniers en ligne. (23 septembre 2008) http://www.rversonline.org/ArtDinghy3.html
  • Henderson, Tom. "Les lois du mouvement de Newton." Le tutoriel de classe de physique. 2007. (22 septembre 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/newtlaws/newtltoc.html
  • Henderson, Tom. "Le théorème de changement d'impulsion-momentum." Le tutoriel de classe de physique. 2007. (22 septembre 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/GBSSCI/PHYS/Class/momentum/u4l1a.html
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  • Département des transports des États-Unis. "Conseils de sécurité pour la conduite avec une remorque." (23 septembre 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/safety_tips.htm
  • Votre style de vie en VR. "Dix conseils de remorquage." (23 septembre 2008) http://www.your-rv-lifestyle.com/towing-tips.html