Il y a certains emplois qui ne sont tout simplement pas amusants. Certaines réparations sont difficiles à atteindre dans un espace confiné ou nécessitent des outils spéciaux. D'autres prendront une bonne journée de déchirement tout en essayant votre patience. Mais la vérité est que ces réparations affectent la santé globale à long terme de votre véhicule. Ils sont également faciles à repousser car simplement ennuyeux jusqu'à ce qu'une rupture dramatique se produise. Voici cinq réparations que vous ne devriez plus remettre à demain.
Ce "clunk" ennuyeux lorsque vous mettez votre voiture en marche ne fera qu'empirer. Les supports de moteur sont conçus pour permettre un certain mouvement, mais il y a une limite. Une fois cette limite atteinte, vous commencez à risquer d'endommager d'autres composants. Par exemple, un tuyau reliant la pompe de direction assistée du moteur au réservoir de direction assistée de l'aile peut s'étirer ou frotter sur les composants à proximité. Les fils peuvent se détacher du mouvement excessif du moteur. Il est préférable de s'atteler à la tâche et de le faire.
Bien que le bruit puisse être gênant, une fuite d'échappement peut également entraîner des émanations désagréables qui pénètrent dans l'habitacle. Dans les cas extrêmes, une fuite peut brûler ou faire fondre les composants à proximité. Malheureusement, ils peuvent aussi être difficiles à retrouver, surtout lorsqu'ils sont enterrés dans le compartiment moteur. Les collecteurs en fonte peuvent se fissurer, les boulons peuvent se briser, les joints peuvent tomber en panne et les tuyaux d'échappement peuvent rouiller. La réparation directe consiste à remplacer la pièce incriminée. Pour certains véhicules cependant, NAPA Solutions propose des solutions de contournement créatives, telles que des pinces de réparation de collecteur d'échappement.
Si vous faites le plein d'huile depuis longtemps plutôt que de trouver la fuite, il est temps d'arrêter de reporter l'inévitable. Bien qu'une petite goutte de liquide puisse être gênante sur votre allée, elle peut également recouvrir votre moteur et endommager d'autres composants. Retarder la réparation de la fuite de la pompe de direction assistée semblera certainement idiot si cela endommage également l'alternateur. Alors rendez-vous service à vous-même et à votre allée et poursuivez enfin cette fuite.
Les amortisseurs et les entretoises usés ont un moyen de se faufiler sur vous. Ils se détériorent rarement du jour au lendemain, mais lorsqu'ils arrivent en fin de vie, ils peuvent tout aussi bien ne pas être là du tout. Les amortisseurs et les jambes de force subissent les abus qui seraient normalement transmis aux autres composants du châssis. Sans cette protection, ces pièces du châssis s'usent plus rapidement. Les amortisseurs sont généralement simples à remplacer et le remplacement des jambes de force est devenu plus facile grâce à la disponibilité d'ensembles de jambes de force modulaires. Une fois le travail terminé, la différence sera immédiatement apparente lors de votre prochain trajet.
Vous savez peut-être déjà que vos bottes CV sont déchirées, mais il n'y a aucun moyen de savoir combien de temps il vous reste avant que le joint à l'intérieur ne commence à se rompre. Si vous entendez un déclic révélateur lorsque vous tournez vos roues avant vers la gauche ou la droite, alors vous êtes dû pour de nouveaux essieux. Attendre trop longtemps pourrait entraîner des vibrations dangereuses de la transmission et peut-être même une défaillance de l'ensemble d'essieu lui-même. Prenez le temps et faites-le réparer.
Aucune de ces réparations n'est amusante et certaines peuvent prendre beaucoup de temps. Mais si vous avez les connaissances de bricolage pour les résoudre à la maison ou le temps libre pour visiter votre NAPA AutoCare local, c'est le moment idéal pour faire avancer les choses.
