Des camions de grande taille aux véhicules de sport automobile souvent utilisés dans les courses de camions et les essais hors route, le diesel maintient leurs moteurs en marche. Les Australiens l'appellent distillat, tandis que les Indonésiens l'appellent solaire.
Il y a plus de variations de ce qu'on appelle le diesel dans différentes parties du globe, tout comme il existe différentes unités de mesure. Bien que de nombreux pays soient passés à la mesure du carburant diesel au litre, d'autres endroits, ainsi que certains mécaniciens expérimentés et professionnels, optent toujours pour la mesure du gallon.
Maintenant, lorsque vous demandez :« Combien pèse un gallon de diesel ? » La plupart du temps, lorsque cette question se pose, vous pouvez supposer que le gallon a un nombre spécifique pour mesurer sa valeur ; malheureusement, ce n'est pas le cas. Il s'agit davantage de qualité de carburant et de différentes unités de mesure définies.
Alors, voici une réponse plus simple à votre question sur "combien pèse un gallon de carburant?" :Le gallon impérial et américain pèse respectivement 8,19-9,61 livres et 7,93-9,32 livres. Cependant, il est recommandé d'utiliser ce dernier gallon pour vos mesures.
Ce guide est détaillé pour répondre à vos questions concernant "combien pèse le diesel ?". Donc, assez de vue d'ensemble, passons aux parties les plus excitantes.
Le carburant diesel peut peser environ 7 livres environ. Ce poids peut varier en fonction de la géographie de l'unité de mesure. Par exemple, il sera inférieur à 7 livres par gallon aux États-Unis et un peu supérieur à 7 livres au Canada. Néanmoins, les différences sont que 7 livres sont mineures, nous allons donc avec 7 livres/gallon pour un nombre approximatif. Cela signifie que le poids du diesel par litre sera d'environ 3,053 à 3,1751.
Notez que les réservoirs de carburant diesel pour camions sont de tailles différentes, mais ils contiennent souvent du carburant diesel de 125 à 300 gallons. Pour équilibrer le poids du camion, le réservoir est généralement divisé en deux pour répartir le carburant entre les réservoirs et aider le réservoir à s'équilibrer des deux côtés du camion.
Étant donné que le diesel pèse environ 7 lb/gallon, un réservoir plein pèsera environ 875 à 2 100 lb. L'évaluation vous aidera également à répondre à une question telle que "Combien pèse un camion diesel ?".
Un gallon de diesel peut peser jusqu'à 7 lb. Cependant, le poids par gallon est un peu plus que cela au Canada et moins aux États-Unis, mais pour des raisons d'explication et de meilleure compréhension, faisons de 7 livres notre mesure aléatoire par gallon.
Il faut aussi savoir que le poids du diesel en kg peut être d'environ 875.
Considérant les différents types de diesel disponibles, ainsi que la densité fluctuante de chacun d'eux, il est un peu complexe de généraliser la mesure du diesel par gallon. Voici quatre facteurs critiques qui affectent également le poids du diesel.
L'unité de mesure est l'un des facteurs importants du poids du carburant diesel. Compte tenu des différentes unités de mesure disponibles, c'est la raison pour laquelle il y a des fluctuations dans la détermination du poids du diesel.
Pour l'instant, trois unités de mesure différentes sont utilisées pour peser le diesel, à savoir le gallon américain, le gallon sec américain et le gallon impérial. Chacun de ces gallons pèse généralement environ 3,76 L, 4,40 L et 4,55 L, respectivement. L'unité de mesure impériale pèse le plus. Pourtant, la norme internationale de mesure est le gallon américain.
Vous devez savoir que le carburant diesel peut être affecté par la température ou les changements de temps. Par exemple, à la température moyenne d'une pièce, le volume de diesel peut fluctuer en dessous de 7 lb par gallon. C'est l'une des raisons pour lesquelles la mesure du diesel est souvent inférieure à la température standard internationale de 59 °F ou 15 °C.
Cela signifie que l'épaisseur du carburant augmentera à mesure que la température diminue, augmentant le poids total et obstruant les conduites de carburant. Par exemple, entre -19° et 15° centigrades, le carburant diesel devient plus épais et plus lourd.
Plus l'indice de cétane est élevé, plus la densité API est élevée et plus la densité du carburant est faible. Le niveau de cétane du carburant affecte l'allumage, ainsi que la puissance et la gestion du carburant.
Par exemple, étant donné que l'indice de cétane le plus bas en Europe est beaucoup plus élevé que dans d'autres pays, la fourchette de poids aux États-Unis sera inférieure (environ 6,95 à 7,04 lb).
Selon l'American Petroleum Institute, l'API et la gravité sont des systèmes utilisés pour évaluer le poids du pétrole et convertir le volume de diesel, généralement en gallons américains. En outre, ce sont des systèmes standard pour tester les niveaux d'énergie et la qualité du diesel.
Les substances soufrées telles que l'ULSD peuvent également se mélanger au diesel, ce qui réduit son poids par rapport au biodiesel. Au total, la gravité spécifique peut être d'environ 0,82 à 0,90, ce qui fait que le poids par gallon varie de 6,85 lb à 7,5 lb.
Maintenant que vous comprenez les facteurs qui affectent le poids du diesel et que vous avez des réponses à la question "combien pèse le diesel", passons à l'essentiel.
Les spécialistes du carburant et les ingénieurs chevronnés ont déclaré que le poids du diesel est affecté par des facteurs tels que le type de mélange, entre autres. Étant donné que l'objectif de cet article est de vous aider à comprendre comment le carburant diesel est mesuré et le poids spécifique d'un gallon, il est essentiel que vous connaissiez les types de carburant diesel et ce qui affecte leur poids.
Le carburant diesel est classé en trois :1D, 2D et 4D, en particulier. Leurs différences sont déterminées par leur épaisseur, la plage de point d'ébullition, de point d'écoulement, ainsi que l'indice de leur cétane. Voici un tableau détaillé du poids du carburant par gallon en tenant compte de leur différence de densité.
| Carburant | Densité à 59 °F (15 °C) – ρ –
| Poids | Volume spécifique – v –
| ||||
| (kg/m3) | (lb/ft3) | (lb/usgal) | (lb/usdrygal) | (lb/impgal) | (m3/1000 kg) | (ft3 par tonne) | |
| Diesel 1D | 875 | 54,6 | 7.30 | 8.49 | 8.76 | 1.14 | 40.4 |
| Diesel 2D | 894 | 53 | 7.09 | 8.24 | 8.51 | 1.18 | 40.6 |
| Diesel 4D | 959 | 59,9 | 8.00 | 9.32 | 9.61 | 1.04 | 36,88 |
| EN 590 Gazole | 820-845 | 51-53 | 6.82-7.08 | 7.93-8.24 | 8.19-8.51 | 1.18-1.22 | 42-43 |
1D est généralement le meilleur choix par temps froid, compte tenu de sa viscosité réduite. Il est moins épais et chimiquement un peu similaire au kérosène, qui comprend le diesel rouge - un diesel spécifiquement destiné à une utilisation hivernale pour les véhicules tout-terrain et les tracteurs. Il est rendu rouge afin que n'importe qui puisse facilement le différencier du diesel ordinaire.
Ce type de diesel est souvent utilisé dans des conditions météorologiques chaudes ou moyennes compte tenu de sa viscosité supérieure à 1D. Cependant, les conducteurs le mélangent parfois avec du 1D pour le rendre puissant pour l'hiver. Les types de diesel 2D comprennent le diesel pétrolier, le diesel synthétique, le biodiesel, le diesel vert (également connu sous le nom d'huile d'hydrogène), le diesel marin et le diesel à très faible teneur en soufre.
Le carburant #4 ou 4D est généralement utilisé pour les moteurs de véhicules à vitesse moyenne ou basse, ainsi que pour les unités fixes, telles que les générateurs d'électricité et les moteurs de chemin de fer. Les 4D possèdent une densité beaucoup plus élevée qui pourrait augmenter leur poids à environ 59,9 lb/pi3 par rapport au diesel 2D ou 1D.
Prendre ce temps peut déterminer la température; la température peut également affecter le poids du gaz. Laisse-moi expliquer. Puisque la densité est affectée par la température, dans un système où elle est ouverte, et les molécules sont séparées. Cela concerne également l'augmentation de la densité et du poids lorsque la température est réduite et que les molécules se rejoignent.
Puisqu'un gallon impérial d'environ 4,55 L pèse plus qu'un gallon américain de 3,67 L, un gallon impérial sera égal à un calcul approximatif de 1,2 gallon américain. Cela signifie qu'un gallon américain de diesel sera environ 16 % plus léger qu'un gallon impérial.
Le poids du diesel est toujours plus lourd que celui de l'essence. Le diesel a des molécules plus grosses et plus lourdes que l'essence, c'est pourquoi l'essence est plus légère que le diesel. Notez ici que nous faisons référence au carburant diesel #2, et qu'il peut être hors route ou sur route.
Le gaz aussi appelé essence, est moins lourd que le diesel. Considérant que n'importe qui pourrait accidentellement mélanger les deux, il est essentiel de connaître les différences entre eux.
Le diesel n ° 2 ou 2D, comme on l'appelle, peut peser entre 6,85 lb et 7,5 lb pour un gallon. Compte tenu de la gravité spécifique, elle peut être d'environ 0,876 à 0,802. Le carburant diesel 2D est mesuré à environ 53 livres ou 7,09 livres par gallon, en particulier à une température de 59 ° F.
Dans des endroits tels que les États du centre de l'Atlantique et de la Nouvelle-Angleterre, le diesel n ° 2 ou le carburant 2D pèse environ 6,96 livres et 6,91 livres à une température de 59 ° F à 76 ° F. Cela signifie qu'un gallon de diesel peut peser environ 7,05 livres à une température de 32 °F.
Le diesel #1 ou 1D peut peser jusqu'à 875 kilogrammes et 7,30 livres. Cela est dû à sa viscosité moindre que les autres, ce qui le rend moins épais que le kérosène.
Avec le niveau de viscosité du diesel n ° 1 mentionné précédemment, il convient mieux par temps froid comme l'hiver. La densité de carburant #1 est d'environ 54,6 livres à 59 degrés Fahrenheit et de 7,30 livres lorsqu'elle est convertie en livres/gallon - ce qui est un peu plus que le diesel #2.
Les gros pétroliers ont généralement une capacité élevée pour contenir environ 5 500 à 11 600 gallons de diesel par rapport aux petits pétroliers avec une capacité maximale de contenir seulement 1 000 à 3 000 gallons de carburant diesel.
Comme pour la plupart des camions aux États-Unis, leur poids est régulé par le poids brut maximal du véhicule de 80 000 livres. Néanmoins, la densité du carburant est essentielle pour évaluer la capacité maximale d'un camion-citerne.
L'eau est plus lourde que le diesel. Étant donné que l'eau a une densité plus élevée que le diesel, l'eau descendra au fond lorsqu'elle se mélangera au diesel.
Lors de l'évaluation du poids des deux liquides, l'eau a tendance à peser environ 8,33 livres/gallon, tandis que le diesel pèse environ 7 livres/gallon. En d'autres termes, un gallon de diesel représente environ 10 % à 17 % de moins qu'un gallon d'eau.
Le poids du diesel peut être mesuré en tenant compte des facteurs expliqués ci-dessus dans ce guide, et l'unité de mesure variera en fonction de l'emplacement géographique.
Bien que nous ayons résolu le problème le plus important et répondu à votre question sur "Combien pèse un gallon de diesel", gardez à l'esprit que le gallon impérial est différent du gallon américain et du gallon sec américain. Si vous avez besoin d'évaluer votre poids diesel, je vous recommande d'utiliser un calculateur de poids diesel pour faciliter et accélérer le processus.
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