Avez-vous déjà remarqué ces vibrations gênantes lorsque vous êtes assis dans un véhicule qui accélère ? Eh bien, cela pourrait être dû à un mauvais embout de biellette. Une capacité réduite à diriger, des grincements dans les virages rapides et des extrémités avant mal alignées sont des symptômes de mauvaises extrémités de biellette.
De nombreux propriétaires de voitures connaissent peu ou rien de l'extrémité de la biellette, mais c'est toujours l'un des composants cruciaux d'un véhicule. Cette partie de la voiture fonctionne bien pour des opérations de conduite sûres, agissant comme un lien vital entre la fusée et l'appareil à gouverner.
Vous devez savoir qu'un tirant est construit avec une extrémité intérieure et extérieure. Si une seule extrémité de liaison tombe en panne, le véhicule est endommagé et peut sembler dangereux pour les conducteurs. Par conséquent, vous devez continuer à surveiller les signes courants indiquant que l'extrémité de la biellette de direction de votre voiture est terrible et prendre des mesures correctives.
Toutes les voitures ont des embouts de biellette, quel que soit leur type, et ils sont fixés au passage de roue. Pendant la conduite, vous ne vous attendez pas à ce que votre volant s'éloigne du mouvement rectiligne à moins, bien sûr, que vous ne tourniez le volant de la voiture.
Ces actions se déroulent en douceur à l'aide du système de suspension de la voiture. Cependant, ces composants du système de suspension peuvent bientôt commencer à s'user en raison d'une utilisation constante. Les routes cahoteuses jouent également un rôle important dans l'usure plus rapide du système de suspension.
Veuillez noter que la bague est la partie principale de l'extrémité de la biellette qui s'use. Néanmoins, un remplacement complet de l'extrémité de la biellette de direction est recommandé car la défaillance du système de suspension pourrait résulter de la fatigue du métal.
Si l'extrémité de la biellette de votre voiture est défectueuse, vous remarquerez le bruit de la biellette pendant la conduite. De mauvais tirants peuvent-ils provoquer des oscillations ? Oui, ils le font, et vous les verriez davantage à mesure que la voiture accélère. Dans cet esprit, voici quelques signes d'un mauvais tirant ou d'un mauvais joint à rotule.
Lorsque vous commencez à remarquer que votre pneu présente une usure excessive et inégale, cela peut être dû à une conduite avec un mauvais tirant. Vous pouvez rapidement savoir si les pneus de votre voiture s'usent de manière inégale grâce à une inspection visuelle complète. Avec le système de suspension qui fonctionne bien, le poids de la voiture est réparti uniformément sur les quatre pneus.
Essentiellement, la répartition de ce poids peut faire durer votre pneu plus longtemps et rester assez efficace. Mais, à mesure que le système de suspension commence à s'user, l'alignement en souffre et provoque une usure inégale du pneu. Par conséquent, vous devrez peut-être commencer à budgétiser de nouveaux pneus, en remarquant les schémas d'usure inégaux des pneus. Cela aiderait si vous répariez les extrémités des tirants plus tôt.
Le tirant fonctionne bien pour garantir que la suspension de la voiture reste solide, et avec une certaine usure, elle commence à se sentir lâche. Vous le trouvez rebondir même à la moindre accélération, ce qui fait vibrer le volant.
Une biellette défectueuse commencerait à vibrer à partir d'une vitesse aussi basse que 20 mph et augmenterait avec l'accélération de la voiture. Bien que ce soit l'un des mauvais symptômes de la biellette intérieure, cela peut également se produire lorsque la roue ou le pneu tombe en déséquilibre. Néanmoins, vous devriez faire vérifier la voiture par un mécanicien.
Les voitures sont livrées avec le tirant construit pour aider à garder leur extrémité avant solide. Veuillez noter que l'alignement du véhicule fonctionne avec d'autres facteurs cruciaux tels que les roues et les pneus, les entretoises et les barres stabilisatrices.
Cependant, vous constaterez que l'avant de votre voiture se désaligne lorsque le tirant s'use. Il se détache souvent et vous le remarquerez davantage lorsque vous conduisez tout droit. Le véhicule ferait une embardée dans une telle situation vers la gauche ou la droite.
Trouvez-vous votre petit véhicule, VUS ou camion "tirant" dans une direction ? L'extrémité de la biellette peut être desserrée ou usée. Par conséquent, il est recommandé de contacter un expert pour vérifier et travailler sur un remplacement approprié.
Cela devient vraiment ennuyeux lorsque vous devez faire face au mauvais son de la biellette de direction de votre véhicule à chaque virage. Ce bruit strident pourrait être un signe que votre embout de biellette est usé et aurait besoin d'être remplacé.
Cependant, un bruit de grincement provenant de votre véhicule pourrait être le signe d'autres problèmes. Certains autres problèmes qui font que la voiture devient bruyante à chaque tour sont le joint à rotule ayant une lubrification insuffisante ou un liquide de direction assistée "inférieur".
Vous trouverez souvent des véhicules avec le type de système de direction à crémaillère et pignon ayant des extrémités de biellette de direction intérieures et extérieures. Les deux sont des composants cruciaux qui relient la fusée d'essieu à la crémaillère de direction de la voiture.
Néanmoins, ils possèdent certaines caractéristiques qui les différencient, et voici ce que vous devez savoir :
Rouler avec un mauvais tirant peut sembler possible mais très risqué. Cela peut fonctionner assez bien au point de départ, où l'usure n'est pas beaucoup. Néanmoins, le pire des scénarios peut faire en sorte que la voiture perde sa capacité à diriger.
Une défaillance totale du système de suspension laisse la roue se détacher de l'ensemble de direction. Lorsque vous commencez à remarquer les signes communs d'un mauvais tirant, vous devriez envisager un remplacement bientôt. Certains symptômes courants sont des volants desserrés et une usure excessive et inégale des pneus.
Divers signes vous indiquent que l'embout de la biellette de direction de votre voiture est en mauvais état. Avec ces symptômes, vous pouvez résoudre rapidement ce problème avant qu'il ne soit trop tard. Certains symptômes de mauvais joints à rotule incluent des roues de voiture lâches, des vibrations, des bruits encombrants, un mauvais alignement de l'avant.
Supposons que votre direction ne réponde plus ou que le pneu de la voiture s'use de manière inégale, vérifiez le tirant de votre voiture. Vous devez savoir que le poids de la charge est réparti de manière inégale sur les pneus avec les extrémités des tirants en mauvais état. Ainsi, vous constaterez que certains pneus s'usent plus rapidement que d'autres.
Lorsque vous décidez de remplacer le tirant de votre véhicule, le coût fait partie des facteurs essentiels à prendre en compte. Si vous êtes soucieux de planifier un budget, vous trouverez la plupart des tirants sur le marché entre 40 $ et 120 $.
Veuillez noter que les tirants intérieurs sont plus coûteux que les tirants extérieurs. Néanmoins, certaines voitures ont leurs tirants intérieurs et extérieurs vendus en un seul ensemble. Encore une fois, vous devez tenir compte du coût de la main-d'œuvre ; il varie de 45 $ à 85 $.
Oui, vous remarquerez un mauvais bruit de biellette à chaque virage que vous prenez avec le véhicule. C'est l'un des signes les plus familiers que vous verriez lorsque le tirant de votre voiture est en mauvais état. Le grincement aigu signifie que la gaine en caoutchouc de l'extrémité de la biellette est fissurée.
Cette situation provoque une perte de lubrification au niveau de l'articulation. Au début, il peut s'agir d'une simple vibration, qui s'accompagne plus tard de bruits de cliquetis et de cliquetis. Un tel son devient prononcé lorsque vous tournez votre voiture en conduisant à basse vitesse.
Les deux parties du tirant fonctionnent en harmonie pour vous assurer une conduite en douceur, car elles facilitent les manœuvres de la voiture. Beaucoup de gens trouvent assez difficile de savoir comment déterminer quel tirant est mauvais. Cependant, une tige intérieure défectueuse rend souvent le volant lâche et vous entendez des grincements.
Lorsque vous vérifiez le point où vous avez le tirant intérieur, vous constaterez que la graisse sort si le tirant est en mauvais état. En termes simples, la botte serait déchirée et laisserait échapper toute la lubrification. Avec cela, vous pouvez dire avec certitude que la biellette intérieure doit être remplacée.
Le système de suspension de la voiture garantit que les véhicules roulent droit à moins qu'il soit nécessaire de tourner leurs roues. Il offre une conduite en douceur et maintient la voiture dans un bon alignement. Mais, au fur et à mesure que le véhicule continue de fonctionner, ils commencent rapidement à s'user, encore plus lorsque vous continuez à rouler sur des terrains cahoteux.
Cela peut sembler très dangereux si vous ne remplacez pas le mauvais tirant. Ainsi, il serait préférable de constater l'usure à temps et de demander l'aide d'un expert pour ce remplacement. Vous pouvez lire cet article, car il contient certains symptômes courants de mauvais embouts de biellette.
