Anciennement un produit réservé aux professionnels, le film de protection de la peinture est maintenant disponible dans des kits de pulvérisation faciles à appliquer. Un expert de 3M vous montre comment faire.
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La peinture sur le bord d'attaque des capots de voiture est en première ligne pour les dommages causés par le gravier et le sable. Jusqu'à récemment, vous n'aviez que deux façons de protéger la capuche :installer un "soutien-gorge" ou appliquer un film de protection de peinture. Les soutiens-gorge ne sont pas seulement laids, ils consomment également moins d'essence et emprisonnent le sable de la route, ce qui endommage la peinture . Le film de protection de la peinture a l'air et fonctionne beaucoup mieux, mais l'installation professionnelle coûte environ 500 $. Il existe maintenant un produit que les bricoleurs peuvent appliquer pour se protéger contre les éclats de peinture - film de protection de peinture par pulvérisation/décollage.
Plusieurs entreprises fabriquent ce film de peinture, mais nous avons choisi le produit 3M Paint Defender pour cette histoire car il dure jusqu'à un an. Il coûte environ 25 $ et contient suffisamment de matériau pour recouvrir le tiers inférieur de votre hotte. Trouvez-le dans n'importe quel magasin de pièces automobiles . Nous avons demandé à Todd Mathes, expert produit 3M, de nous guider tout au long du processus de préparation et de candidature.
Vous aurez également besoin de fournitures de lavage de voiture, de feuilles de poly pour couvrir toute la voiture et le sol, de ruban adhésif à bords nets et d'un chiffon en microfibre. Ou achetez le kit d'installation en option et une gâchette de pulvérisation. L'ensemble du travail prend moins de deux heures. Voici comment procéder.
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Le moteur et le capot doivent être froids lorsque vous appliquez le film de protection de la peinture. Un moteur chaud chauffera le capot et forcera le spray entre les couches, annulant ainsi sa fonction d'auto-nivellement. Consultez donc la météo et choisissez une heure où il fera frais, sec et calme. Garez la voiture dans un endroit ombragé la veille. Commencez ensuite le projet en lavant la voiture avec du savon de lavage de voiture. Assurez-vous de supprimer toutes les traces d'éclaboussures d'insectes et de goudron. Ensuite, rincez et séchez complètement.
Ensuite, ouvrez le capot et maintenez-le ouvert d'environ 10 cm avec un rouleau de papier essuie-tout ou un bloc de bois.
Étalez une feuille de poly sur tout le véhicule. Ensuite, étalez une bâche sur le sol pour attraper tout excès de pulvérisation. En commençant par la grille, utilisez des ciseaux pour couper directement le centre du poly, en vous arrêtant à environ un demi-mètre du bord inférieur de la hotte. Ensuite, coupez à droite et à gauche jusqu'aux ailes jusqu'à ce que vous ayez formé une découpe en « T ». Rentrez les volets sous le capot et collez-les à l'intérieur du compartiment moteur pour les empêcher de bouger pendant que vous pulvérisez. Fixez le reste de la bâche à la voiture et au sol avec du ruban adhésif pour l'empêcher de souffler sur la finition humide.
Appliquez soigneusement la première couche, puis la deuxième couche directement en dessous. Faites en sorte que la deuxième ligne de ruban adhésif soit aussi droite que possible et appuyez le long du bord pour le sceller au capot pendant que vous l'appliquez. Doublez une extrémité du ruban pour créer une languette de décollement.
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Ensuite, collez le haut du « T » sur le capot. Appliquez une autre couche de ruban adhésif pour former le bord propre entre le film de pulvérisation et le reste de la hotte. Une fois le poly en place, appliquez la cire synthétique incluse avec le produit. Appliquez une noisette de cire sur la cagoule et appliquez-la avec une serviette en microfibre. Continuez à essuyer jusqu'à ce que la surface soit exempte de voile. L'épilation à la cire est une étape importante pour faciliter le retrait dans un an. Donc, même si vous avez récemment ciré la voiture, recommencez en utilisant le paquet de cire inclus avec le produit.
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Secouez la boîte de 3M Paint Defender pendant une minute avant de l'appliquer. Maintenez ensuite la buse à 15 à 20 cm du capot et appliquez trois couches sur la moitié du capot. Vaporisez les trois couches en un seul mouvement continu (ne vous arrêtez pas et ne commencez pas aux extrémités de chaque rangée ou couche). Continuez à pulvériser sur le garde-boue, au-dessus et au-dessus de la ligne de ruban adhésif et sous le bord inférieur du capot pour obtenir une épaisseur de film uniforme sur les bords. Une application correcte du film de protection de la peinture doit avoir une texture "peau d'orange" et un aspect légèrement laiteux. Ne vous inquiétez pas, le produit se nivelle automatiquement et sèche clairement. Pulvérisez ensuite la seconde moitié de la hotte.
Déplacez la boîte au rythme de six secondes par passage. En commençant par la ligne de ruban et en pulvérisant jusqu'au bord inférieur de la hotte, pulvérisez le produit en continu en alternant les rangées de gauche à droite à raison de deux secondes par pied. Superposez légèrement chaque rangée. Pulvérisez immédiatement une deuxième couche, en vous déplaçant de haut en bas sur la même section. Ensuite, appliquez une troisième couche dans le motif côte à côte.
Lorsque vous avez terminé, retirez le ruban adhésif à bords nets pendant que le spray est encore humide. Saisissez la languette de décollement doublée et tirez la bande de bord propre vers le haut et loin du bord humide.
Garez la voiture au soleil et laissez-la sécher pendant deux à quatre heures. Le film durcit complètement en un à quatre jours, selon la température et l'humidité de l'air.
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Notre expert dit que le film de protection de la peinture peut durer un peu plus d'un an mais peut jaunir à cause de l'exposition aux UV. Cependant, plus vous attendez, plus il est difficile de le supprimer, alors ne poussez pas votre chance.
Ouvrez le capot et décollez le film sur les trois bords à l'aide de votre ongle. Retirez ensuite tout le film. Soulevez un coin supérieur et tirez le film de protection de la peinture vers le bas du capot pour libérer un morceau aussi grand que possible. Ensuite, utilisez les deux mains pour tirer l'ancien film vers le haut et à travers le capot.
Essuyez l'excédent sur les bords avec un chiffon. Appliquez une nouvelle couche de film de protection en suivant les étapes indiquées.
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* Si des insectes ou des feuilles atterrissent sur le spray humide, arrachez-les immédiatement avec une pince à épiler.
* Si le spray est blanc solide, a des grumeaux ou développe des affaissements, vous en avez appliqué trop. Arrêter la pulvérisation et laisser sécher le produit. Ensuite, décollez-le et recommencez, en allant un peu plus vite et en appliquant moins de produit.
* Si le spray humide a un aspect "sec" ou si vous avez manqué des zones ou des trous d'épingle, vous pouvez appliquer plus de produit. Mais faites-le vite. Vous n'avez qu'une fenêtre de 10 minutes. Attendez trop longtemps et le produit perd sa qualité d'auto-nivellement et vous pouvez vous retrouver avec un aspect texturé.
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