12 mythes auxquels vous devez cesser de croire au sujet de votre voiture

Ne laissez pas la mécanique vous tromper ! Ces mythes courants sur les voitures pourraient en fait ruiner votre trajet.

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"Conduire avec le hayon de mon camion baissé est plus économe en carburant"

Mécaniques populaires a testé cette théorie et a constaté que le camion avait plus de traînée avec le hayon vers le bas que vers le haut. Cependant, ils ont constaté que le remplacement du hayon par un grillage s'est avéré économe en carburant, à égalité avec la conduite sans hayon ou la conduite avec le toit rigide et le hayon relevé.

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« Un carburant de qualité supérieure améliorera les performances de ma voiture »

Bien que ce soit l'un des mythes automobiles les plus répandus, il n'a aucun fondement en fait ! Le gaz premium peut être plus cher, mais cela ne signifie pas qu'il est plus pur ou plus propre que le gaz ordinaire avec lequel vous faites le plein. Ce gaz est utilisé pour certaines voitures qui ont besoin d'un carburant moins combustible, mais cela ne fera aucune différence pour votre véhicule normal. Vous saurez si votre véhicule nécessite de l'essence super en lisant votre manuel du propriétaire. Si le moteur de votre voiture nécessite un niveau d'octane plus élevé, vous devez utiliser du premium. Sinon, ne gaspillez pas votre argent !

Vous voulez payer moins cher à la pompe ? Ne manquez pas ces astuces pour obtenir une meilleure consommation d'essence .











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"Je devrais remplacer tous mes pneus en même temps"

Bien sûr, cette logique pourrait avoir un sens, mais elle n'est en fait pas nécessaire. Ce n'est pas parce qu'un pneu doit être remplacé que vous devez débourser de l'argent pour remplacer les quatre. Tant que le pneu est de la même marque, du même modèle et de la même taille, vous êtes prêt à partir !

Assurez-vous de savoir comment faire durer les pneus de votre voiture .

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"Pendant que j'y suis, autant changer mon liquide de refroidissement et mes filtres à air lors de la vidange d'huile."

Le mécanicien peut vous recommander de les changer "pendant qu'ils y sont", mais en toute honnêteté, vous n'aurez peut-être pas encore besoin de les changer. Une vidange d'huile ne nécessite pas de changer votre liquide de refroidissement et vos filtres à air. Au lieu de cela, consultez le manuel de votre voiture pour voir quel est le bon moment pour les remplacer au lieu de vous faire arnaquer en les remplaçant trop souvent.

Ce hack d'entretien de voiture facile vous assurera de ne jamais manquer un autre changement d'huile .

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"Les voitures électriques sont plus susceptibles de prendre feu que les voitures conventionnelles"

Bien qu'il s'agisse de l'un des mythes automobiles les plus répandus, il a été complètement détruit. En 2012, la National Highway Traffic Safety Administration a mené une enquête à ce sujet, concluant que les véhicules électriques "ne présentent pas un plus grand risque d'incendie que les véhicules à essence".

Pour des histoires folles (mais vraies !), Découvrez les choses les plus étranges que les mécaniciens ont vues au travail .











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"Vous devez changer votre huile tous les 5 000 kilomètres"

C'est vrai, vous pouvez en fait attendre plus longtemps jusqu'au remplissage d'huile fraîche. Les voitures modernes peuvent parcourir jusqu'à 15 000 kilomètres sans huile fraîche.

Voici plus de secrets de vidange d'huile la plupart des gens ne le savent pas.

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"Je n'ai finalement pas besoin de changer mon huile"

Oui, vous le faites ! Bien que certaines personnes aient essayé de prouver que les voitures n'ont pas besoin de vidange d'huile, c'est l'un de ces mythes automobiles qui pourraient entraîner une panne de votre moteur. En ne rafraîchissant pas votre voiture avec de l'huile neuve, votre huile sale cessera de lubrifier le moteur et le fera s'user et tomber en panne.

Découvrez 100 tâches d'entretien automobile que vous pouvez effectuer vous-même .

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"Je dois réchauffer ma voiture avant de conduire dans le froid"

Cette pratique séculaire consistant à faire chauffer votre moteur avant de conduire n'est plus vraie. C'est en fait mauvais pour votre voiture de la laisser tourner au ralenti . Il met du carburant supplémentaire dans la chambre de combustion, qui peut pénétrer dans les parois de votre cylindre. Sans essence, l'huile ne se dissout pas. Il est donc recommandé d'attendre à peine 30 secondes avant de conduire, car l'essence fera le travail de réchauffement de votre moteur pour vous.











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"Le Jet Fuel rendra ma voiture plus puissante"

Bien qu'il puisse sembler que ce carburant soit puissant par rapport à l'essence normale, il ne fera en fait aucun bien à votre voiture. Une station-service du New Jersey a commis cette erreur en remplissant les voitures de carburéacteur, ce qui a entraîné le décrochage de nombreuses voitures.

Voici pourquoi vous ne devriez jamais mettre d'huile de course dans votre pilote quotidien .

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"Le carburéacteur va mettre le feu à ma voiture"

Tout le contraire du dernier point, mais c'est aussi une fausse déclaration. Même s'il s'agit d'une matière dangereuse, il n'y a aucun risque que votre voiture prenne feu s'il est rempli de carburéacteur. Il va simplement caler.

Découvrez 15 choses que vous faites à votre voiture que les mécaniciens ne feraient pas .

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"Vous aurez plus d'essence si vous faites le plein le matin"

Les matinées sont un peu plus fraîches que le midi, donc quand l'air est frais, le gaz est plus dense, n'est-ce pas ? En fait, la température du gaz ne change pas beaucoup lorsque l'air est plus frais, ce qui signifie que vous n'économisez vraiment pas d'argent lorsque vous faites le plein par temps froid. La température du gaz devrait être relativement la même 24 heures sur 24, ce qui signifie que se réveiller très tôt pour une course au gaz ne fait aucune différence pour votre portefeuille.

Voici pourquoi vous devriez toujours toucher votre voiture avant de pomper de l'essence .











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"Si vous êtes sur le point d'entrer en collision avec un orignal, accélérez pour que l'orignal puisse passer par-dessus la voiture et sauver ceux qui se trouvent à l'intérieur du véhicule."

D'accord, d'accord, celui-ci est un peu fou. Mais c'est un mythe automobile qui a été testé et brisé ! Lors de l'accélération, tout le haut de la voiture peut se plier et les dégâts pourraient être bien pires que si vous frappiez votre frein. Cela pourrait également endommager gravement votre toit.

Maintenant que nous avons brisé ces mythes automobiles, découvrez sur quelles réparations automobiles vous avez gaspillé de l'argent .