Vous démarrez votre voiture, prêt à partir, et vous entendez un type de bruit de cliquetis ou de cognement autour du tableau de bord. Il est naturel que nous soyons un peu inquiets chaque fois que nous entendons des sons étranges et, en effet, tout nouveau bruit doit toujours être étudié. Alors, qu'est-ce qui cause exactement de tels coups ou clics depuis le tableau de bord ?
Examinons ce qui pourrait être le coupable afin que vous puissiez vous mettre sur la bonne voie pour résoudre le problème.
Lorsque vous entendez du bruit provenant du tableau de bord, il s'agit généralement du système de climatisation. Il n'y a pas trop de pièces dans un A/C qui cliquettent, il est donc relativement simple de réduire les causes possibles d'un cliquetis :cycle du compresseur ou problèmes de porte de mélange.
Le compresseur de votre climatiseur peut s'allumer et s'éteindre, et parfois, vous pouvez réellement entendre ce processus se dérouler. Cela ne signifie pas toujours qu'il s'agit d'un problème plus important. En même temps, cela peut signifier qu'il y a une fuite quelque part provoquant une fluctuation fréquente et audible.
La porte de mélange, également connue sous le nom de porte de ventilation, mélange l'air frais et l'air chaud qui va vers vos bouches d'aération. Tout cela est contrôlé par un moteur électrique connu sous le nom d'actionneur de porte de mélange.
Un actionneur est destiné à déplacer l'air dans la bonne direction, mais il peut malheureusement se bloquer ou même se casser. Si l'air ne bouge pas, vous le remarquerez peut-être d'abord par un clic ou un cognement. Le moteur entier lui-même peut même tomber en panne, et s'il cesse de fonctionner complètement, il peut également cliquer.
Lorsque vous essayez de comprendre ce son de clic ou de frappe de votre tableau de bord, il est utile de prêter attention à tout ce qui l'entoure. Par exemple, quand commence-t-il réellement à cliquer ? Vous pouvez le remarquer immédiatement après avoir démarré votre voiture, ou vous pouvez ne pas remarquer qu'il y a du bruit tant que vous n'allumez pas le chauffage ou la climatisation.
Vous pouvez également vous concentrer sur le fonctionnement ou non de la climatisation. Vous sentez l'air entrer ? Vous ressentez peut-être quelque chose, mais la sortie n'est pas aussi forte qu'elle devrait l'être, surtout les jours les plus chauds.
Parfois, les sons n'indiquent pas toujours qu'il y a un problème plus important. Comme nous l'avons évoqué précédemment, vous n'entendez peut-être que le cycle normal du compresseur.
Cependant, cela ne fait pas de mal de faire inspecter votre voiture pour être sur le son en toute sécurité. S'il y a un défaut avec les actionneurs de porte de mélange, ils doivent être réparés. Cela est particulièrement vrai si vous remarquez d'autres problèmes avec votre voiture comme ceux expliqués dans la section précédente.
Avant de pouvoir effectuer des réparations, vous (ou votre mécanicien) devez connaître le problème exact. L'ensemble du système devra peut-être être vérifié pour que cela se produise, il est donc préférable d'amener la voiture à votre mécanicien pour la faire examiner. A partir de là, le problème peut être résolu. S'il y a un problème avec les actionneurs de la porte de mélange, ils devront être remplacés. Avec une fuite, la source devra être trouvée avant de pouvoir la colmater.
Tous les petits sons ne sont pas une cause pour déclencher l'alarme, mais cela peut être un signe que quelque chose de mal est sur le point de se produire. Vous ne pouvez pas vraiment faire grand-chose pour empêcher de tels clics ou coups dans votre tableau de bord. Une bonne chose à faire, cependant, est de simplement rester au courant de vos inspections régulières.
Peut-être que lorsque vous apportez votre voiture pour un simple « check-up », un mécanicien peut remarquer que quelque chose ne va pas avec votre tableau de bord. Plus tôt quelque chose est détecté, plus vite il peut être réparé. Cela peut vous faire économiser de l'argent, surtout si le problème peut s'aggraver et coûter plus cher si vous tardez.
Donc, si les bruits de cognement et de clic de votre tableau de bord deviennent plus fréquents ou si vous avez remarqué d'autres complications dans votre système CVC, n'hésitez pas à amener votre voiture chez un mécanicien qualifié pour qu'il l'examine avant que votre problème ne s'aggrave.
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