Volkswagen Beetle a eu une histoire longue et colorée depuis sa création jusqu'à son arrêt en 2019. Beetle a une grande popularité en Europe, en Amérique du Sud et aux États-Unis. Même si les usines allemandes ont fermé en 2011, celles établies au Mexique ont continué à produire des Coccinelles pendant encore huit ans. Mais combien de temps durent les Coccinelles Volkswagen ?
Une Volkswagen Beetle peut durer au moins 10 ans, ou 200 000 miles. Cependant, l'espérance de vie varie, les coléoptères de fabrication allemande ayant une meilleure production et un meilleur contrôle de la qualité que les coléoptères de fabrication mexicaine pour le marché américain.
Volkswagen est généralement connu pour ses voitures fiables, quoique légèrement chères, destinées à la classe moyenne. C'est dans les années 1930 qu'Adolf Hitler ordonna à Ferdinand Porsche de créer une usine qui produirait une voiture pour le peuple (Volkswagen est un mot allemand pour voiture du peuple). Conçue par le même homme qui a fabriqué la Porsche 911, il n'est pas étonnant que la Beetle soit restée populaire pendant des décennies.
Cependant, ce n'était pas la seule raison pour laquelle les gens aimaient la Coccinelle. À l'époque, la plupart des constructeurs automobiles allemands se concentraient sur la production de modèles de luxe. La récession mondiale après la guerre signifiait qu'une voiture très abordable et bon marché à entretenir telle que la Coccinelle deviendrait une option principale pour de nombreux clients sur le marché en plein essor.
L'ombre de son passé n'a pas plané longtemps sur Beetle, car le mouvement Hippy &Flower Power des années 70 a complètement changé la façon dont Beetle était regardée. Il a également le modèle ancêtre de tous les buggys des dunes, car ils constituaient une plate-forme parfaite pour créer un véhicule de plage amusant.
La New Beetle a été mise en production en 1997 pour l'année modèle 1998. Elle a conservé le style d'origine de la coccinelle, mais le moteur a été déplacé vers l'avant. Pendant plus de vingt ans, la New Beetle a conservé son côté cool grâce à son design inhabituel, malgré le manque de praticité par rapport à la VW Golf.
Les Coccinelles Volkswagen sont des voitures très fiables. Ils viennent de l'âge d'or de la fabrication VW où les systèmes simples et fiables étaient une priorité. Pour cette raison, même si elle a besoin de réparations, la VW Beetle n'est pas très chère à entretenir.
Edmunds a créé une ventilation des coûts de possession pour la Beetle 2019 achetée neuve et utilisée pendant 5 ans. J'ai sélectionné les principaux concurrents d'une Coccinelle VW et créé un tableau avec le coût d'entretien annuel et total.
| Modèle 2019 | Année 1 | Année 2 | Année 3 | Année 4 | Année 5 | Coût total de maintenance |
| Coccinelle VW | 714 $ | 208 $ | 1 657 USD | 1 214 $ | 692 $ | 4 485 $ |
| Honda Civic | 555 $ | 288 $ | 1 592 USD | 670 $ | 1 033 USD | 4 138 USD |
| Hyundai Elantra | 422 $ | 333 $ | 1 118 USD | 806 $ | 857 $ | 3 536 $ |
| VW Golf | 689 $ | 225 $ | 1 677 USD | 1 326 USD | 783 $ | 4 700 $ |
| Mini Cooper | 90 $ | 280 $ | 2 534 $ | 1 221 USD | 2 831 $ | 6 956 $ |
Hyundai Elantra est le seul modèle dont le coût de maintenance est considérablement inférieur. VW Beetle se situe entre Honda Civic et VW Golf par quelques centaines de dollars de marge, tandis que la Mini Cooper est considérablement plus chère à entretenir. Le tableau suivant suit le même modèle, mais au lieu de maintenance, il affiche des prévisions pour le coût des réparations.
| Modèle 2019 | Année 1 | 2e année | Année 3 | Année 4 | Année 5 | Total |
| Coccinelle VW | $0 | $0 | 935 $ | 476 $ | 582 $ | 1 993 $ |
| Honda Civic | 88 $ | 213 $ | 311 $ | 360 $ | 419 $ | 1 391 $ |
| Hyundai Elantra | $0 | $0 | 534 $ | 272 $ | 332 $ | 1 138 $ |
| VW Golf | $0 | $0 | 935 $ | 476 $ | 582 $ | 1 993 $ |
| Mini Cooper | $0 | 425 $ | 650 $ | 697 $ | 747 $ | 2 519 $ |
Edmunds prédit que la VW Beetle de 2019 coûtera le même prix à réparer qu'une VW Golf tout en étant plus chère que la Hyundai Elantra et la Honda Civic. La Mini Cooper est encore une fois la plus chère à réparer, en raison de sa mauvaise qualité de fabrication.
En regardant les deux tableaux d'un point de vue objectif, Hyundai Elantra est le meilleur choix. Cependant, nous devons considérer le facteur cool de la Beetle, qui est à certains égards égalé par Mini Cooper et Honda Civic. La Mini peut être immédiatement éliminée de la concurrence car elle coûte 3 000 $ de plus en entretien et en réparations par rapport à la Beetle, et encore plus par rapport à la Civic.
Cela nous laisse donc deux options :VW Beetle et Honda Civic. Les différences dans l'entretien et les réparations sont marginales car le coût exact peut varier en fonction de la façon dont le véhicule est conduit et d'un peu de chance. Parce qu'ils sont tous les deux des véhicules avec un facteur cool, choisissez simplement celui que vous aimez le plus. La Civic est plus futuriste et plus rapide, tandis que la Beetle a un look rétro et calme.
Les statistiques fournies par Edmunds sont précieuses car les mêmes normes sont utilisées pour chaque véhicule. Cependant, il est important de voir ce que les propriétaires disent de leurs voitures et quelle est leur expérience avec la possession d'une VW Beetle.
En 2014, le propriétaire d'une Coccinelle verte Gecko 2008 a parcouru 99 000 milles dont 60 % parcourus sur l'autoroute. Mis à part le changement régulier de l'huile, de l'air et du filtre à huile, le propriétaire n'a remplacé qu'un seul jeu de plaquettes de frein.
Un autre propriétaire a conduit une Coccinelle 1999 pendant 185 000 miles sur 15 ans, avec le démarreur, l'alternateur et l'embrayage d'origine. Ils n'ont eu qu'à remplacer la chaîne de distribution et la pompe à eau, ce qui est prévu, et le compresseur de climatisation. Ils fonctionnent toujours sur le deuxième jeu de freins.
La plupart des propriétaires sont très satisfaits de leurs Coccinelles, la courroie/chaîne de distribution, la pompe à eau et les freins étant les seules choses qui doivent être remplacées avant d'atteindre 200 000 milles.
À partir de recherches approfondies, j'ai suivi les pièces communes qui doivent être remplacées sur une VW Beetle, ainsi que les intervalles d'entretien réguliers. Je vais les lister dans un tableau pour une meilleure lisibilité. Dans l'ensemble, la Coccinelle nécessite très peu d'entretien pendant les 100 000 premiers kilomètres si elle utilise une chaîne.
La courroie de distribution et la chaîne de distribution sont les pièces d'entretien courantes les plus chères. Lors du remplacement de l'un ou l'autre, remplacez également la pompe à eau, car le coût de la main-d'œuvre pour remplacer la pompe à eau dépasse sa valeur. L'embrayage et la transmission peuvent durer 200 000 miles si l'huile de transmission est changée régulièrement.
| Composant | Intervalle de remplacement | Coût de la pièce | Coût de la main-d'œuvre | Coût total |
| Système de freinage | 40 à 70 000 kilomètres | 80 $ – 130 $ | 90 $ – 120 $ | 170 $ – 250 $ |
| Roulement de roue | 60 - 100 000 kilomètres | 50 $ – 150 $ | 160 $ – 200 $ | 210 $ – 350 $ |
| Embrayage | 100 000 kilomètres | 950 $ – 1 100 $ | 650 $ – 820 $ | 1 600 $ – 1 900 $ |
| Transmission | 100 000 kilomètres | 1 300 $ – 3 400 $ | 1 000 $ – 1 800 $ | 2 300 $ – 5 200 $ |
| Batterie | 3-4 ans | 150 $ | 0 $ – 50 $ | 150 $ – 200 $ |
| Courroie de distribution | 40-80k miles | 300 $ – 370 $ | 300 $ – 380 $ | 620 $ – 750 $ |
| Chaîne de distribution | 100 - 150 000 kilomètres | 100 $ – 120 $ | 900 $ – 1 150 $ | 1 000 $ – 1 250 $ |
| Pompe à eau | 100 000 kilomètres | 170 $ – 280 $ | 340 $ – 425 $ | 500 $ – 700 $ |
| Compresseur AC | 60 à 80 000 kilomètres | 580 $ – 870 $ | 180 $ – 225 $ | 760 $ – 1 100 $ |
Bien qu'elle ait été officiellement abandonnée, la VW Beetle a toujours une rétention de valeur supérieure à la moyenne dans sa catégorie. Le modèle 2019 est désormais une offre de choix pour une voiture d'occasion, car il a perdu 25% de sa valeur tout en étant une voiture relativement neuve. En fait, tout modèle entre 2019 et 2015 est un excellent choix pour une voiture d'occasion, le coût d'un modèle 2015 étant la moitié du prix d'origine.
| Année | Amortissement | Valeur résiduelle |
| 2021 | 0,00 % | 100,00 % |
| 2020 | 18,35 % | 81,65 % |
| 2019 | 24,83 % | 75,17 % |
| 2018 | 29,20 % | 70,80 % |
| 2017 | 36,23 % | 63,77 % |
| 2016 | 44,37 % | 55,63 % |
| 2015 | 53,79 % | 46,21 % |
| 2014 | 56,78 % | 43,22 % |
| 2013 | 60,82 % | 39,18 % |
| 2012 | 65,57 % | 34,43 % |
| 2011 | 68,25 % | 31,75 % |
Selon l'enquête RepairPal, la VW Beetle se classe au-dessus de la moyenne en termes de fiabilité et occupe la 24e place sur 36 voitures compactes analysées. Leur estimation annuelle des coûts de réparation est de 612 $, au-dessus de la moyenne de sa catégorie. Cependant, les réparations majeures sont rares, de sorte que la majorité des visites chez le mécanicien impliquent des composants mineurs et un entretien régulier.
Les principaux inconvénients de la Beetle par rapport aux autres voitures de la catégorie compacte sont l'économie de carburant et la sécurité des passagers inférieures, ainsi que la transmission automatique paresseuse. Cependant, la plupart des problèmes ont été résolus avec la Coccinelle A5 de fabrication mexicaine.
Depuis la sortie de la Beetle A5 de fabrication mexicaine, le nombre total de ventes aux États-Unis a atteint 186 616 unités. Le tableau suivant présente la répartition des ventes annuelles :
| Année civile | Coupé | Cabriolet | Total des ventes |
| VW Coccinelle 2012 | 28 654 | 520* | 29 174 |
| VW Coccinelle 2013 | 25 084 | 18 050 | 43 134 |
| VW Coccinelle 2014 | 17 414 | 11 768 | 29 182 |
| VW Coccinelle 2015 | 13 025 | 9 642 | 22 667 |
| VW Coccinelle 2016 | 9 830 | 5 837 | 15 667 |
| VW Coccinelle 2017 | 8 627 | 6 539 | 15 166 |
| VW Coccinelle 2018 | 8 636 | 5 775 | 14 411 |
| VW Coccinelle 2019 | 7 704 | 9 511 | 17 215 |
VW Beetle is still a very popular car due to its unusual design and interesting history. It might not be the best in terms of safety, fuel consumption, or maintenance cost, but it makes up for it with its style. If you’re still unsure whether the VW Beetle is the right car for you, why don’t you check out our other lifespan breakdown articles for compact cars, and see if you find a better option!
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