L'une des meilleures façons de la recherche d'une voiture d'occasion est en ligne pour établir le budget, cochez la case sans accident, et définir des critères d'âge en vrac. Sur un budget serré, vous aurez beaucoup de voitures économiques, sous-compacte et hayon, mais vous verrez aussi un nombre surprenant de véhicules Mercedes Benz.
Mercedes est une marque connue pour le luxe et la qualité de la production, mais leurs véhicules ne sont pas à l'abri de la dépréciation de la valeur. Combinez cela avec des coûts d'entretien très coûteux, et les gens préfèrent les vendre à une perte énorme que d'investir dans les réparations.
L'achat d'une Mercedes utilisée peut être risqué, mais si vous savez ce qu'il faut chercher et approcher l'achat avec le bon état d'esprit, vous pouvez obtenir une excellente voiture pour une bonne affaire. Dans ce guide, je vais couvrir les principales raisons pour lesquelles les voitures Mercedes-Benz sont si pas cher et vous donner quelques conseils sur la façon d'en acheter un, donc continuer à lire pour en savoir plus!
Avant de nous plonger dans les raisons pour lesquelles les voitures Mercedes deviennent rapidement pas cher, regardons la tendance à la dépréciation de la valeur dans leur flotte.
| Modèle Année | Amortissement | Valeur résiduelle |
| 2021 | 0% | 100% |
| 2020 | 19,40% | 80,60% |
| 2019 | 29,17% | 70,83% |
| 2018 | 39,23% | 60,77% |
| 2017 | 46,65% | 53,35% |
| 2016 | 54,65% | 45,35% |
| 2015 | 58,74% | 63,66% |
| 2014 | 66,33% | 36,34% |
| 2013 | 69,54% | 30,46% |
| 2012 | 72,47% | 27,53% |
| 2011 | 75,03% | 24,97% |
La perte de valeur sur les véhicules Mercedes est sévère, et après seulement 1 année, il perd 20% de sa valeur. En cinq ans, il a déjà perdu plus de la moitié de sa valeur, et les installe de baisse à 15-25% après 9-11 ans.
On pourrait penser que la S-Class plus cher perdrait sa valeur plus rapidement que le C-classe pratique, mais la baisse est à peu près égale à tous les modèles Mercedes. S-classe perd 55% de sa valeur au bout de 5 ans, classe E perd 50%, avec la Classe C-être dans le milieu à 53% perdu.
L'entretien est pas la seule raison pour laquelle les voitures Mercedes deviennent si pas cher. Le type de propriétaire, la saturation du marché et le statut de luxe jouent un rôle aussi bien.
L'entretien est la principale raison pour laquelle la valeur des voitures Mercedes pesons dès qu'ils quittent la période de garantie. Le préconçue est que les véhicules Mercedes ne sont pas fiables, ce qui est tout simplement pas le cas. Les normes de production et la qualité sont l'un des meilleurs dans l'industrie, d'égal que quelques fabricants japonais et allemands.
La fréquence de défaillance d'un composant est pas le problème - c'est ce qui se passe quand ils ne parviennent pas forcément. Mercedes entretien et les réparations sont les plus chères à tous les fabricants, quelle que soit la classe et l'emplacement.
Le coût des pièces est pas toujours terrifiant, surtout si vous allez avec des alternatives non-OEM.
Cependant, à peu près tous mécanicien va faire payer un supplément juste parce qu'il est une Mercedes, tandis que les concessionnaires officiels et des magasins de mécanique facturent généralement plus de 100 $ par heure pour le travail seul.
Nous allons passer en revue les coûts d'entretien plus en détail plus tard, mais cela devrait être suffisant pour illustrer le point et vous préparer pour les coûts qui viennent avec posséder une Mercedes utilisée.
La richesse et le prestige sont plus facilement affichés dans une voiture de luxe. Alors que certains d'entre nous seraient plus heureux avec un F-150 qui est âgé de 5-10 ans, ceux qui achètent ou louent un Mercedes sont intéressés seulement quand il est tout nouveau.
Ceci explique la baisse de valeur soudaine qui se produit après seulement un an -. Ils sont souvent retournés dans la première année ou deux en faveur d'un nouveau modèle
Pour certains, la conduite d'une Classe S ne suffit pas - il doit être la dernière et la meilleure classe S-il y a. Cela nous amène au troisième point de saturation du marché.
Les gens louent généralement une voiture pour 3-5 ans ou en cas d'achat, le garder encore plus longtemps, mais une Mercedes peut échanger deux ou trois propriétaires avant sa cinquième année. Combiné avec la réservation vers des véhicules Mercedes occasion, le marché devient sursaturée, en particulier avec des modèles de classe supérieure.
Ce point est facilement négligé, mais il a un impact significatif sur la dépréciation de la valeur. Comme vous le savez, les paquets d'équipement et niveaux de finition sont ce que les fabricants font le plus d'argent sur. De tapis de sol et des pneus de rechange à quatre roues motrices et moonroof, les prix sont beaucoup plus élevés que ce qu'ils devraient être.
Contrairement aux voitures normales, où l'écart entre les garnitures suit une courbe en cloche, les modèles Mercedes sont extrêmement trop lourde. De Classe C à S-Class, personne ne veut vraiment les modèles de base, ils sont bourrés d'équipement qui fait monter les prix.
Parce qu'il ya beaucoup d'entre eux sur le marché avec haut de gamme similaire, sa valeur est diminuée de façon significative et affecte la valeur globale du véhicule.
L'achat d'une Mercedes-Benz est pas difficile - maintenant c'est. C'est le premier et le plus important de prendre de cet article. Cependant, tant les prix comparera Jacked-up, les coûts de main-d'œuvre élevés, et les échecs fréquents de Mercedes à d'autres véhicules. Je vais essayer d'illustrer pourquoi c'est la mauvaise chose à faire.
Pour 25 000 $, vous pouvez obtenir un 8 à 10 ans, S-Class ou un Honda Accord âgé de 1 an. Ils sont tous les deux berlines, mais dans différentes catégories de luxe, mais nous allons voir quel genre de fonctionnalités que vous pouvez obtenir avec chaque modèle.
Je ne comparer que les caractéristiques de finition de base, mais gardez à l'esprit que le S-Class sera presque certainement pas dans l'équilibre de base.
| Catégorie | Honda Accord | Mercedes S-Class |
| Groupe motopropulseur | 1,5 litre turbocompressé à 4 cylindres avec transmission CVT | 4,7 litres turbocompressé moteur V8 avec décalable automatique | 7 vitesses
| Sécurité | lampe frontale LED, DRL, 4 roues ABS, contrôle de traction, le freinage d'urgence assistance, avertissement de sortie de voie, le système de sécurité pré-collision, les airbags | lampe frontale LED, DRL, prévention des collisions, une attention assistance, régulateur de vitesse Distronic, les systèmes de détection de trafic transversal, MBrace, maintien de la trajectoire d'assistance, les phares adaptatifs, airbags, séchage de frein, avant -collision &systèmes de sécurité post-collision, ABS 4 roues, contrôle de stabilité, feux de virage, la distribution électronique de freinage EBV |
| Divertissement | sortie audio de 160 watts, 4 haut-parleurs, USB, contrôle du volume sensible à la vitesse, stéréo AM / FM | Sortie audio 590 watts, 13 haut-parleurs, 2 subwoofers, haut-parleurs de qualité supérieure Burmester et chaîne hi-fi, lecteur DVD, USB, AUX, fente pour carte mémoire, la radio par satellite, audio surround, vidéo moniteur, AM / FM stéréo |
| Confort et commodité | Régulateur de vitesse adaptatif, la direction assistée électrique, l'allumage sans clé, caméra de recul, le filtre à air intérieur, la climatisation avant à deux zones, 2 vitres électriques, pneumatiques 17 pouces sur alliage peint roues | Régulateur de vitesse adaptatif, direction électrique asservie à la vitesse proportionnelle, des capteurs de stationnement avant et arrière, l'allumage sans clé, la vue arrière avec une caméra grand-angle, capteur solaire, d'un alliage, du bois et des garnitures en cuir , rétroviseur électrochrome, le filtre à air intérieur, la climatisation à deux zones, 4 vitres électriques, rétroviseurs électriques, pneumatiques pour roulage à plat de 18 pouces sur roues en alliage |
Certaines personnes soutiennent que la comparaison d'une Classe S à un budget Honda Accord est injuste, et c'est ce que je dirais aussi bien. Une classe S-âgée de 10 ans la toute nouvelle surpasse Accord dans chaque catégorie, malgré le coût même.
Avec Accord, j'ai essayé de mon mieux pour inclure toutes les fonctionnalités significatives, alors que je suis parti plus de la moitié des spécifications S-Class.
Ce tableau montre également combien il est facile de tomber dans le piège Mercedes. Vous voyez que, pour 25 000 $, vous pouvez obtenir beaucoup plus avec la Classe S de sorte que vous décidez de l'acheter. Ce que les gens ne parviennent pas à reconnaître est que la Classe S coût initialement plus de 100.000 $ et l'entretien reflète ce prix, pas celui payé 10 ans plus tard.
Plus dispose d'une voiture a, plus il est de briser. Ayant des sièges ventilés, appuis-tête inclinable et la climatisation automatique 4-zone sont bien quand ils travaillent tous, mais la réparation même la plus grande partie triviale peut être un emploi 1 000 $.
D'après les données CarEdge, le coût moyen de 10 ans d'entretien pour la Mercedes Classe E est 11224 $. Le risque d'un problème majeur, qu'ils qualifient de 500 $ ou plus dans certaines régions et la main-d'œuvre est 31,57% durant cette période, qui est en fait 8% de mieux que la moyenne du segment.
Ce choix est beaucoup plus raisonnable, mais il est encore le double de ce que vous payeriez pour maintenir un Accord sur la même période.
Le plus gros problème avec les véhicules Mercedes est la suspension pneumatique présenté sur des modèles plus luxueux. Quand il échoue, le coût des réparations va en milliers de dollars. Les autres problèmes comprennent des fonctions de technologie de pointe qui sont très coûteux à réparer.
Voyant ancien C-Classe ou Classe E Mercedes de 20 ans n'est pas rare, mais c'est parce qu'ils étaient encore assez simpliste dans la conception. Il est moins probable pour les modèles les plus récents pour durer aussi longtemps à cause de tous les composants coûteux qui doivent être préservés pour maintenir la voiture en marche.
Mercedes et BMW ont été en compétition depuis des décennies et il est impossible de fournir une réponse objective. Je donnerais BMW un avantage avec leur série 3 sur C-Class, la Série 5 et Classe E sont égaux, mais la Classe S gagne sans aucun doute sur la BMW Série 7.
En termes de véhicules utilitaires sport, je suis favorable à Mercedes-Benz principalement parce que je n'aime pas la conception de crossovers BMW, mais cela dépend du goût personnel.
Lorsque vous achetez une Mercedes d'occasion, vous devez rester à l'écart des modèles AMG, ainsi que des véhicules de classe supérieure. Vous ne voulez pas être celui de remplacer la courroie de distribution, suspension pneumatique, des projecteurs LED, ou l'une des caméras surround vision.
Le plus simple est la voiture, plus fiable, il sera, ce qui explique pourquoi 10-15 ans anciens modèles Mercedes Classe E et Classe C sont encore viables à conduire aujourd'hui.
Mercedes est pas une marque fiable, et en fait, il mieux que la plupart des tarifs dans presque toutes les classes de véhicules. La réalité est que les voitures ne sont pas construits comme ils l'habitude d'être, mais il a aussi à voir avec nos attentes de ce dont a besoin de voiture à faire.
La première chose qu'un acheteur de regards modernes sont les caractéristiques de haute technologie, des capteurs et des caméras, mais personne ne pense que ces systèmes sensibles et coûteux pourraient briser, comme un alternateur ou un roulement à billes.
En revanche, un des années 80 E-Class n'a pratiquement aucun équipement et un moteur un peu faible rendement énergétique, mais c'est exactement la raison pour laquelle il est capable de traverser un million, voire des millions de miles.
Volkswagen est certainement le plus puissant et avec succès la marque de voiture, non seulement en Allemagne, mais aussi dans le monde. Cependant, Mercedes-Benz a été aussi influent dans l'industrie et continue de créer les voitures les plus luxueuses qu'il est facile de considérer la meilleure marque de voiture allemande.
La réponse à cette question est compliquée. Le fondateur de la société était Ettore Bugatti, un Français d'origine italienne. La société elle-même a été créé à Molsheim, une ville allemande en France. Aujourd'hui, Bugatti est la propriété de Volkswagen, mais il est encore produit en France.
Si vous avez demandé un continent européen cette question, les réponses seraient massivement en faveur des voitures allemandes. Cependant, en Amérique, je dirais que les voitures japonaises sont beaucoup mieux. Ils ont eu une présence significative sur le marché depuis des décennies, et ont mis en place un coût quasi-domestique des services de réparation et d'entretien.
véhicules allemands sont en retrait par deux facteurs - le premier est le coût élevé de l'entretien, mais le second est la fabrication sous-traitée. Une véritable voiture de fabrication allemande est un cran au-dessus de toute autre, mais si elle est produite au Mexique ou même les Etats-Unis, la qualité de la production ne répond pas aux mêmes normes.
Certains prétendent le contraire, mais je crois que Mercedes et Volkswagen construit allemand sont beaucoup mieux que leurs homologues du monde entier. Je peux baser la réponse sur l'exemple de VW, qui est considérée comme la plus fiable marque en Europe, mais méprisait aux États-Unis pour sa courte durée de vie.
Je suis dans plusieurs discussions où les gens disent leurs voitures allemandes tombaient après 150.000 miles, mais tout ce que j'ai rencontré trek 250,000 miles avec facilité. Il nous a fallu un certain temps pour se rendre compte que ces voitures ne sont pas sortis des mêmes usines et celles qui ont été construits en Allemagne a duré beaucoup plus longtemps.
Je vous conseille l'achat d'une Mercedes-Benz? Oui, mais cela dépend du modèle.
Évitez les modèles S-Class et AMG à tout prix, briser le coût d'entretien à long terme, et toujours tenir compte du prix initial. Il y a beaucoup de voitures japonaises et américaines qui offrent une expérience similaire à un prix plus abordable, mais tout le monde devrait se rendre à l'expérience ce que Mercedes a à offrir au moins une fois.
Si vous connaissez un bon mécanicien que les frais assez, alors vous n'avez des problèmes avec le maintien d'une Mercedes-Benz.
