La Honda S2000 est une voiture de sport produite par Honda de 2000 à 2009. Ce véhicule a été initialement lancé en 2000 puis abandonné en 2009. Cependant, le modèle 2004 est toujours disponible sur le marché des voitures d'occasion à un prix élevé.
Mais pourquoi la Honda S2000 2004 est-elle si chère ?
La Honda S2000 2004 est si chère parce qu'elle est devenue une voiture de sport classique et a attiré un public culte. Il offre d'excellentes performances dans un roadster 2 places, a fière allure et est maintenant rarement disponible. Une forte demande combinée à une faible disponibilité se traduit par des prix très élevés de la Honda S2000 d'occasion.
En plus de sa rareté, la Honda S2000 est également connue pour ses performances de haute qualité. C'est un choix populaire pour les coureurs et les accros à l'adrénaline qui recherchent une voiture de sport abordable avec d'excellentes spécifications. Le moteur peut atteindre jusqu'à 240 chevaux, ce qui est nettement mieux que la puissance d'une Mazda Miata.
La Honda S2000 possède également plusieurs caractéristiques qui contribuent à son prix élevé :
La plupart des voitures de sport ont un toit rigide ou pas de toit du tout. Le toit décapotable est souvent considéré comme un élément de luxe. Il permet aux conducteurs de profiter du grand air pendant qu'ils conduisent. Cela rend également la voiture plus confortable à conduire par temps chaud.
Ces roues sont très coûteuses à produire. Ils sont fabriqués en métal léger et sont conçus pour améliorer les performances de la voiture.
Ce qui est rare pour ce type de voiture. Ajoutez à cela le fait qu'il s'agit d'une Honda S2000 et vous avez vous-même une petite voiture de sport coûteuse. Surtout par rapport à ses contemporains.
Le moteur de la Honda S2000 est un chef-d'œuvre. C'est un joyau à aspiration naturelle et à haut régime qui rend la voiture si amusante à conduire. La boîte de vitesses manuelle à six rapports est également excellente et permet de tirer le meilleur parti des capacités du moteur.
La consommation de carburant est également considérablement faible. Le S2000 a une économie de carburant combinée de 29 MPG.
La Honda S2000 n'a été produite que pendant huit ans au total. Cela en fait une trouvaille rare sur le marché des voitures d'occasion.
La voiture a une vitesse de pointe de 155 mph et peut passer de 0 à 60 mph en environ six secondes. Il dispose également d'un moteur V-TEC de 240 chevaux. Cela fait de la Honda S2000 2004 l'une des voitures les plus puissantes sur la route.
La Honda S2000 2004 utilise de l'essence sans plomb de qualité supérieure. La voiture peut atteindre jusqu'à 19 MPG en ville et 27 MPG sur autoroute.
Le moteur de la Honda S2000 2004 est un quatre cylindres à aspiration naturelle qui déplace 2000 cc. Il produit 237 chevaux à 8 000 tr/min et 162 lb-pi de couple à 7 000 tr/min.
Le poids à vide de la Honda S2000 2004 est de 275 livres de moins que l'année modèle précédente, grâce à un capot, un couvercle de coffre et des ailes avant en aluminium.
Non, il n'y a pas de transmission automatique disponible pour la voiture. La seule transmission offerte est une manuelle à six rapports.
La radio qui est livrée de série dans la Honda S2000 2004 est une chaîne stéréo AM/FM de 160 watts avec six haut-parleurs. Il comprend une prise d'entrée auxiliaire pour connecter un lecteur MP ou un autre appareil audio.
La Honda S2000 2004 est une excellente voiture, mais elle peut coûter cher. Si vous cherchez un moyen d'ajouter un système de navigation à votre Honda S2000 2004, plusieurs options s'offrent à vous.
Vous pouvez soit acheter un système de navigation spécialement conçu pour la Honda S2000, soit acheter un système de navigation de rechange et l'installer vous-même. Si vous choisissez d'acheter un système de navigation de rechange, assurez-vous qu'il est compatible avec la Honda S2000 2004.
La garantie fournie avec la Honda S2000 2004 est une garantie limitée de trois ans/36 000 milles. Elle couvre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie comprend également une assistance routière gratuite pendant toute la durée de la garantie.
La Honda S2000 2004 nécessite très peu d'entretien. Les seules choses que vous devez faire sont de changer régulièrement l'huile et de permuter les pneus. Vous devriez également vérifier les niveaux de liquide et les freins tous les mois environ.
Vous devez changer l'huile de votre Honda S2000 2004 tous les 5 000 milles ou tous les six mois, selon la première éventualité.
Aucun outil spécial n'est requis pour entretenir une Honda S2000 2004. Tout ce dont vous avez besoin est un ensemble standard d'outils automobiles.
Non, vous ne pouvez pas tracter une remorque avec votre Honda S2000 2004. La voiture n'est pas conçue pour tracter une remorque.
Certains problèmes courants avec la Honda S2000 2004 sont des pompes à eau défectueuses, des collecteurs fissurés et des fuites d'huile.
Oui, la taxe de vente sera due à l'achat d'une nouvelle Honda S2000 2004 dans la plupart des États. Le montant de la taxe variera en fonction de votre lieu de résidence. Généralement, la taxe est calculée en pourcentage du prix d'achat.
Les acheteurs d'autres États peuvent également être soumis à des taxes d'utilisation qui sont prélevées sur les articles achetés en dehors de l'État d'origine de l'acheteur mais utilisés dans celui-ci. Le taux de la taxe d'utilisation varie selon l'État, mais est généralement comparable au taux de la taxe de vente.
Les dimensions de la Honda S2000 2004 sont de 162,0 pouces de long, 69,0 pouces de large et 50,0 pouces de haut. La voiture a un poids à vide d'environ 2400 livres et un volume de passagers de 49 pieds cubes.
Il peut accueillir jusqu'à deux passagers dans ses sièges conducteur et passager avant. L'espace du coffre est limité à seulement quatre pieds cubes. La voiture a également un rayon de braquage de 34,80 pieds.
La Honda S2000 2004 était disponible en six couleurs :
Il existe quelques autres types de voitures dans la gamme S2000. La S2000 CR est une version de course de la voiture introduite en 2007.
Il possède plusieurs caractéristiques qui le rendent mieux adapté à la course, notamment une suspension plus rigide, un différentiel à glissement limité et des mises à jour aérodynamiques.
Il y a aussi la Honda S660, qui est un petit roadster biplace sorti en 2015. Elle n'est pas aussi puissante que la S2000, mais elle reste très amusante à conduire.
Le S2000 a été nommé pour sa cylindrée de moteur de deux mille centimètres cubes. Le "S" dans "S2000" signifie "Sport". La voiture est un roadster biplace fabriqué par Honda de 1999 à 2009.
Elle est considérée comme une voiture de sport classique et est très recherchée par les collectionneurs et les passionnés.
Le S2000 a un moteur monté à l'avant et une propulsion arrière. Il dispose d'un cockpit ouvert avec une capote souple. La suspension, les freins et la direction de la voiture sont conçus pour une conduite de haute performance. Il est également relativement léger, ce qui contribue à sa maniabilité agile.
Environ 17 500 à 18 000 unités de la Honda S2000 2004 ont été fabriquées. Le moteur de la Honda S2000 2004 est un quatre cylindres à aspiration naturelle qui déplace 2000 cc. Il produit 237 chevaux à 8 000 tr/min et 162 lb-pi de couple à 7 000 tr/min.
La Honda 2004 Honda S2000 est considérée comme une voiture de sport classique et est devenue de plus en plus chère au fil des années. La principale raison de cette augmentation de prix est la production limitée du S2000.
Seulement 110 673 exemplaires ont été fabriqués, et ils sont maintenant tous des objets de collection. En conséquence, quiconque possède un S2000 peut en demander le prix qu'il souhaite. Les modèles de 2004, en particulier, se font plus rares, c'est pourquoi ils sont si chers.
