Si le capot de votre véhicule est coincé cela peut être extrêmement frustrant, surtout si cela vous empêche d'effectuer des travaux vitaux sous le capot. Être en mesure d'accéder ne doit pas être coûteux ou déroutant et connaître les moyens d'empêcher que ce problème ne se reproduise à l'avenir peut vous éviter que ce problème ennuyeux ne vous dérange à nouveau.
Heureusement, dans cet article, nous couvrirons tout ce que vous devez savoir sur la récupération de l'accès sous votre capot, ainsi que sur la façon de l'empêcher de se bloquer à l'avenir et quelques informations pratiques que vous ne connaissiez peut-être pas sur le fonctionnement interne du capot. de votre véhicule.
Le capot (ou le capot) de votre véhicule est généralement construit en aluminium ou en acier et son objectif principal est de protéger le moteur et les composants internes de votre véhicule. Sans la pleine fonction des charnières, vous vous retrouverez sans accès au moteur de votre véhicule, ce qui peut être une perspective alarmante.
La plupart des véhicules ont généralement un système de déverrouillage du crochet. La poignée de verrouillage de votre capot est située dans le véhicule et se trouve généralement à côté du siège du conducteur ou dans le cadre de la porte. Si vous avez du mal à la localiser dans votre véhicule, consultez le manuel de votre véhicule pour obtenir des informations plus spécifiques concernant votre maquette.
Les modèles de voitures plus anciens auront le déverrouillage du capot situé derrière la calandre ou le pare-chocs. Regardez à travers les grilles et sentez en dessous une poignée, un bouton, un bras ou un levier avec lequel vous pouvez interagir pour libérer le capot.
Cela ouvrira légèrement votre capot, mais généralement, il sera toujours verrouillé par un verrou de sécurité ou un levier métallique qui nécessite de se déplacer d'un côté pour s'ouvrir complètement et accéder au moteur.
La plupart des véhicules auront une longue tige métallique mince située le long de chaque bord du véhicule qui se soulèvera et s'insérera dans un trou prédécoupé pour garder votre capot ouvert en toute sécurité, vous laissant les deux bras libres.
Habituellement, lorsque le capot de votre voiture ne s'ouvre pas, vous pouvez blâmer l'un des trois composants de base de n'importe quel véhicule. Il s'agit de la poignée de déverrouillage, du câble de déverrouillage ou du loquet du capot. Voici comment identifier le coupable et obtenir l'aide dont vous avez besoin.
La poignée de déverrouillage sera située dans votre véhicule, généralement du côté du conducteur. Ils sont fabriqués à partir de plastique et auront une sorte de marquage indiquant leur utilisation. Cette poignée tire sur le câble de déverrouillage, mais si la poignée est desserrée ou cassée, elle ne pourra pas tirer le câble avec succès et ouvrir votre capot.
Si votre câble de déverrouillage est à blâmer, cela peut être dû à une déconnexion, à un étirement du câble ou simplement à une rupture du câblage qui fait le travail. Le câble de déverrouillage est similaire à celui d'un câble de frein de vélo car il est composé d'une gaine extérieure de protection et d'un câble métallique tressé intérieur qui a la force de tirer et de soulever le loquet de votre capot.
Enfin, le loquet du capot est situé dans le capot et le plus souvent, ce n'est pas là que réside le problème dans les capots défectueux. Il est à ressort et conçu pour maintenir et verrouiller le capot.
À moins que votre voiture n'ait eu un accident ou que vous sachiez que le loquet du capot a des antécédents de dommages, cela ne causera généralement pas le problème de ne pas pouvoir accéder sous votre capot. Parfois, votre loquet peut être desserré, coincé ou non ajusté, ce qui est une solution simple avec du WD40 ou un resserrement.
Empêcher votre capot de se coincer peut parfois être faisable, mais cela se produira souvent lorsque vous vous y attendez le moins et que vous n'avez donné aucun indicateur indiquant qu'il est sur le point de se casser.
Les trois principaux composants responsables de l'ouverture et de la fermeture de votre capot sont simples comme nous venons de le voir, mais saviez-vous qu'il existe quelques moyens simples de vous assurer qu'ils fonctionnent comme prévu ?
Tout d'abord, assurez-vous que votre loquet ne se sent pas serré ou ne colle pas car vous pouvez facilement empêcher cela en appliquant du WD40 pour desserrer le mécanisme. Deuxièmement, si la poignée de votre véhicule n'a pas l'impression de tirer le câble aussi fort que vous vous en souvenez, vous devriez faire vérifier le câble pour voir s'il est en train de sortir et doit être remplacé.
Enfin, si vous remarquez que votre câble est endommagé ou sur le point de se rompre, faites-le toujours changer avant de vous retrouver enfermé hors de votre capot et d'essayer de l'ouvrir et de causer d'autres dommages à votre véhicule.
Maintenant que nous avons couvert toutes les informations importantes pour vous aider à déchiffrer ce qui ne va pas avec le capot de votre véhicule, voici 3 façons d'essayer de retrouver l'accès sous votre capot.
Si votre poignée de déverrouillage tire et que le câble a une bonne résistance, il est fort probable que le loquet de votre capot soit coincé ou grippé. Voici comment résoudre ce problème.
Par temps froid, les mécanismes internes qui fonctionnent pour ouvrir votre capot peuvent geler, ce qui signifie que vous avez du mal à l'ouvrir. Laissez votre véhicule se réchauffer et réessayez pour voir si la chaleur aidera à dégripper les parties intérieures de votre voiture.
Si cela ne fonctionne pas et que votre poignée de déverrouillage semble lâche sans résistance, la poignée peut ne pas être correctement connectée au câble, ce qui peut arriver avec le temps.
Si vous trouvez que votre câble d'ouverture de capot est endommagé ou défectueux, vous pouvez facilement le changer vous-même à la maison.
En moyenne, le coût de remplacement d'un capot cassé varie de 90 $ à 400 $. Tout dépend de la marque et du modèle de votre véhicule.
Si vous constatez que le loquet de votre capot est cassé, il ne s'agit pas d'un remplacement d'urgence, ce qui signifie que vous pouvez conduire votre véhicule en toute sécurité tant que vous n'avez pas besoin d'accéder sous le capot. En règle générale, vous pouvez attendre votre prochain entretien programmé pour que le problème soit résolu.
Le câble d'ouverture du capot n'a pas d'ouverture extérieure, ce qui signifie que vous avez besoin du câble pour ouvrir votre capot en toute sécurité depuis l'intérieur du véhicule.
L'installation d'un câble de capot n'est pas une tâche extrêmement difficile pour la plupart des véhicules, mais cela peut être délicat si vous n'êtes pas conscient du fonctionnement interne de votre véhicule. Il nécessite un accès par le radiateur supérieur et un trou situé dans le phare côté conducteur.
Si vous constatez que votre capot s'envole pendant que vous conduisez et entraîne une obstruction complète de votre visibilité, vous devez ralentir et regarder à travers n'importe quel espace ou fenêtre que vous pouvez, ou simplement placer votre tête par la fenêtre jusqu'à ce que vous trouviez un endroit sûr pour tirer et arrêtez votre véhicule.
Habituellement, lorsqu'un capot ne se ferme pas complètement, quelque chose empêche le loquet de se verrouiller. Alternativement, votre loquet peut être plié et nécessiter un redressement.
La fixation du capot de votre voiture est simple à diagnostiquer si vous savez où regarder sur votre véhicule. L'utilisation des informations contenues dans notre article vous montrera non seulement comment localiser, mais également résoudre le problème qui entraîne le blocage, le blocage ou la rupture du capot de votre véhicule. Si vous ne vous sentez pas suffisamment à l'aise avec vos compétences, vous devriez toujours demander l'aide d'un mécanicien qualifié pour vous aider à réparer votre véhicule et éviter tout dommage supplémentaire inutile.
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