- Cela aidera à prévenir tout accident électrique pendant que vous travaillez sur la voiture.
2. Vidangez le liquide de refroidissement.
- Ouvrir le bouchon de vidange du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement dans un bac.
- Faites attention à ne pas renverser de liquide de refroidissement sur le sol, car cela pourrait être nocif pour l'environnement.
3. Retirez la courroie serpentine.
- Desserrer le boulon du galet tendeur puis retirer la courroie des poulies
4. Retirez les boulons de la pompe à eau.
- Il y a quatre boulons qui maintiennent la pompe à eau en place.
- Retirez ces boulons à l'aide d'une clé.
5. Retirez l'ancienne pompe à eau.
- Une fois les boulons retirés, vous pouvez retirer la pompe à eau du moteur.
- Attention à ne pas endommager le joint entre la pompe à eau et le moteur.
6. Nettoyez la surface du joint sur le bloc moteur.
- Vous pouvez utiliser un grattoir à joint ou une brosse métallique pour nettoyer la surface du joint.
- Assurez-vous que la surface est propre et exempte de tout débris.
7. Installez un nouveau joint.
- Placer un nouveau joint sur la surface du joint du bloc moteur.
- Assurez-vous que le joint est bien en place.
8. Installez la nouvelle pompe à eau.
- Alignez la nouvelle pompe à eau avec la surface du joint et les trous de boulons.
- Installez les quatre boulons et serrez-les jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
9. Réinstallez la courroie serpentine.
- Insérez la courroie dans les rainures des poulies, puis serrez le boulon du galet tendeur jusqu'à ce que la courroie soit tendue.
10. Remplissez le liquide de refroidissement.
- Ouvrir le bouchon du radiateur et le remplir de liquide de refroidissement jusqu'au repère « Full ».
- Assurez-vous d'utiliser un liquide de refroidissement spécialement conçu pour votre véhicule.
11. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.
- Laissez tourner le moteur quelques minutes et vérifiez s'il y a des fuites autour de la pompe à eau.
- Si vous constatez des fuites, arrêtez le moteur et serrez les boulons jusqu'à disparition des fuites.