1. Rassemblez les outils et le matériel nécessaires :nouvelle pompe à eau, joint, liquide de refroidissement, entonnoir, clé à molette, clé à molette, jeu de clés à douille, tournevis, pinces et récipient pour récupérer le liquide de refroidissement.
2. Préparez votre véhicule en arrêtant le moteur, en le laissant refroidir et en débranchant la borne négative de la batterie.
3. Localisez la pompe à eau. Il se trouve généralement près de l'avant du moteur, sous le boîtier du thermostat et connecté à la durite du radiateur.
4. Vidangez le système de refroidissement en plaçant un récipient sous le bouchon de vidange du radiateur et en ouvrant le bouchon pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler.
5. Retirez la courroie serpentine. Utilisez une clé à douille pour desserrer le tendeur de courroie et faites glisser la courroie des poulies.
6. Débranchez les tuyaux de la pompe à eau en desserrant les colliers de serrage avec une pince et en retirant doucement les tuyaux.
7. Desserrez les boulons de montage de la pompe à eau avec une clé. Faites attention à ne pas laisser tomber les boulons.
8. Retirez l'ancienne pompe à eau en la retirant soigneusement du bloc moteur à l'aide d'un tournevis. Assurez-vous également de retirer l'ancien joint.
9. Nettoyez la surface de contact du bloc moteur pour éliminer tout ancien matériau de joint.
10. Placez un nouveau joint sur le bloc moteur.
11. Placez la nouvelle pompe à eau en place.
12. Fixez la pompe à eau avec les boulons de montage retirés précédemment. Serrez les boulons en croix.
13. Rebranchez les tuyaux de la pompe à eau et fixez les colliers de serrage.
14. Réinstallez la courroie serpentine et ajustez le tendeur si nécessaire.
15. Fermez le bouchon de vidange du radiateur.
16. Remplissez le système de refroidissement avec un mélange de liquide de refroidissement et d'eau distillée conformément aux spécifications du fabricant.
17.Rebranchez la borne négative de la batterie.
18.Démarrez le moteur, laissez-le tourner pendant quelques minutes et vérifiez s'il y a des fuites au niveau de la pompe à eau ou des raccords de tuyaux.
Une fois que vous avez terminé toutes ces étapes, la pompe à eau de votre Chevrolet Corsica 1995 devrait être remplacée avec succès.
