- Jeu de cliquets et douilles 3/8 pouces
- Jeu de cliquets et de douilles 1/2 pouce
- Clé dynamométrique
- Tournevis à lame plate
- Tournevis cruciforme
- Outil tendeur de courroie de distribution
- Outil d'alignement de courroie de distribution
Instructions :
1. Préparez le véhicule : Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Laissez le moteur refroidir complètement. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Retirez la courroie d'entraînement des accessoires : Retirez la courroie serpentine en desserrant le tendeur et en faisant glisser la courroie hors des poulies.
3. Retirez le couvercle de soupape : Retirez les boulons du couvercle de soupape et soulevez le couvercle de soupape.
4. Localisez les repères de chronométrage : Les repères de calage sont situés sur les pignons d'arbre à cames et le pignon de vilebrequin. Les pignons d'arbre à cames ont une seule encoche, tandis que le pignon de vilebrequin a deux encoches.
5. Réglez le moteur au PMH : Tournez le vilebrequin jusqu'à ce que le repère PMH sur le pignon du vilebrequin s'aligne avec le pointeur sur le couvercle de la chaîne de distribution. Les pignons d'arbre à cames doivent également être alignés avec leurs marques respectives.
6. Déposez le tendeur de chaîne de distribution : Desserrez le boulon du tendeur de chaîne de distribution et retirez le tendeur.
7. Retirez la chaîne de distribution : Retirez l'ancienne chaîne de distribution des engrenages d'arbre à cames et du pignon de vilebrequin.
8. Installez la nouvelle chaîne de distribution : Installez la nouvelle chaîne de distribution sur les pignons d'arbre à cames et le pignon de vilebrequin. Assurez-vous que les marques de synchronisation sont alignées lors de l'installation de la chaîne.
9. Installez le tendeur de chaîne de distribution : Installez le tendeur de chaîne de distribution et serrez le boulon au couple spécifié.
10. Réinstallez le couvercle de soupape : Réinstallez le couvercle de soupape et serrez les boulons au couple spécifié.
11. Réinstallez la courroie d'entraînement des accessoires : Réinstallez la courroie serpentine en serrant le tendeur et en glissant la courroie sur les poulies.
12. Rebranchez le câble négatif de la batterie : Rebranchez le câble négatif de la batterie.
13. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites : Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites au niveau du couvercle de la chaîne de distribution ou du carter d'huile.
14. Ajustez le calage de l'allumage : Si le calage de l’allumage est incorrect, vous devrez l’ajuster. Cela peut être fait en tournant le distributeur ou en utilisant une veilleuse.
15. Essayez le véhicule : Faites un essai routier du véhicule pour vous assurer que la chaîne de distribution fonctionne correctement.
