1. Débranchez la batterie
- Engagez le frein de stationnement et mettez la voiture en position Park (transmission automatique) ou en première vitesse (transmission manuelle).
- Localisez la borne négative de la batterie (généralement marquée d'un signe "-") et desserrez l'écrou ou le boulon qui maintient le câble négatif en place.
- Retirez le câble négatif et écartez-le pour éviter tout contact accidentel avec la borne de la batterie.
2. Retirez la courroie serpentine
- Localisez le tendeur de courroie serpentine, généralement une poulie avec un bras à ressort.
- Utilisez un outil approprié (souvent une barre de coupe de 1/2 pouce ou un cliquet à long manche) pour faire tourner le bras tendeur et relâcher la tension sur la courroie.
- Retirez la courroie en la faisant glisser des poulies.
3. Débrancher les connexions électriques
- Repérer les connexions électriques à l'alternateur. Il y aura généralement deux ou trois connecteurs avec des fils électriques.
- Débranchez ces connecteurs en appuyant sur les languettes de maintien et en les faisant glisser hors des bornes de l'alternateur.
4. Retirer l'alternateur
- Localisez les boulons de montage qui maintiennent l'alternateur en place. Ceux-ci sont généralement situés à l’arrière ou en bas de l’alternateur.
- Utilisez une clé pour desserrer et retirer les boulons de fixation.
- Manipulez prudemment l'alternateur hors du véhicule, en faisant attention aux fils ou tuyaux qui pourraient se trouver à proximité.
5. Installez le nouvel alternateur
- Positionner le nouvel alternateur en alignant les trous de fixation avec les boulons.
- Insérez et serrez légèrement les boulons de fixation.
- Rebranchez les connecteurs électriques que vous avez débranchés précédemment.
- Assurez-vous que les connexions sont sécurisées et que les bornes se remettent en place.
- Serrez les boulons de fixation jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
6. Réinstallez la courroie serpentine
- Remettre la courroie serpentine sur les poulies en commençant par la poulie de vilebrequin.
- Faites tourner le galet tendeur pour appliquer une tension à la courroie.
- Vérifiez à nouveau que la ceinture est correctement alignée et tendue.
7. Rebranchez la batterie
- Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie et serrez l'écrou ou le boulon.
8. Testez l'alternateur
- Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
- Allumez les phares et autres accessoires électriques pour mettre une charge sur l'alternateur.
- Vérifiez la tension de la batterie à l'aide d'un multimètre. La tension doit être comprise entre 13,5 et 14,5 volts avec les accessoires allumés.
Si la tension se situe dans la plage spécifiée, l'alternateur doit charger correctement la batterie. Assurez-vous de revérifier toutes les connexions pour vous assurer qu’elles sont sécurisées.
