1. Point de congélation : L'eau ordinaire a un point de congélation de 0 degré Celsius (32 degrés Fahrenheit). Dans les climats froids, l’eau du réservoir de votre lave-glace peut geler, rendant le système de lave-glace inefficace. Cela peut constituer un danger pour la sécurité, en particulier dans des conditions hivernales où une bonne visibilité est cruciale.
2. Efficacité de nettoyage : L'eau ordinaire n'est pas aussi efficace pour nettoyer la saleté, la crasse et le sel de déneigement de votre pare-brise qu'un liquide lave-glace formulé. Les liquides lave-glace contiennent généralement des détergents et des tensioactifs qui aident à décomposer et à éliminer ces contaminants. L’eau ordinaire peut ne pas être en mesure de nettoyer adéquatement votre pare-brise, ce qui entraîne une visibilité réduite.
3. Évaporation : L'eau ordinaire s'évapore plus rapidement que le liquide lave-glace. Cela peut entraîner un épuisement plus fréquent du réservoir de liquide lave-glace, ce qui vous oblige à le remplir plus souvent.
4. Rouille et corrosion : L'eau ordinaire peut provoquer de la rouille et de la corrosion dans le système de lave-glace, surtout si le système contient des composants métalliques. Les liquides lave-glace contiennent généralement des inhibiteurs de corrosion pour protéger le système de la rouille et de la corrosion.
5. Additifs : Certains liquides lave-glace formulés contiennent des additifs supplémentaires tels que de l'antigel, qui aide à empêcher le liquide de geler par temps froid, ou des insectifuges, qui aident à repousser les insectes de votre pare-brise. Ces additifs ne sont pas présents dans l’eau ordinaire.
Pour ces raisons, il est généralement recommandé d’utiliser un liquide lave-glace formulé plutôt que de l’eau ordinaire. Les liquides lave-glace sont conçus pour assurer un nettoyage efficace, une protection contre le gel et une prévention de la rouille et de la corrosion, garantissant ainsi une bonne visibilité et sécurité pendant la conduite.
