*1. Débranchez la batterie.*
- Utilisez une clé pour desserrer le câble négatif de la batterie et retirez-le de la borne de la batterie.
*2. Retirez la courroie serpentine.*
- Utilisez une clé pour desserrer le tendeur de courroie serpentine et retirer la courroie des poulies.
*3. Retirez le couvercle de la courroie de distribution.*
- Retirez les boulons qui maintiennent le carter de distribution en place et retirez le couvercle.
*4. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que les repères de calage sur l'arbre à cames et le vilebrequin soient alignés.*
- Utilisez une clé pour tourner le boulon de la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que les repères de calage sur l'arbre à cames et le vilebrequin soient alignés.
*5. Desserrez le tendeur de la courroie de distribution.*
- Utilisez une clé pour desserrer le boulon du tendeur de courroie de distribution et retirer la courroie.
*6. Installez la nouvelle courroie de distribution.*
- Alignez les repères de calage de la nouvelle courroie de distribution avec les repères de calage de l'arbre à cames et du vilebrequin.
- Installez la nouvelle courroie de distribution et le boulon du tendeur.
*7. Serrez le tendeur de courroie de distribution.*
- Utiliser une clé pour serrer le boulon du tendeur de courroie de distribution.
*8. Réinstallez le couvercle de la courroie de distribution.*
- Réinstallez le couvercle de la courroie de distribution et les boulons.
*9. Réinstallez la courroie serpentine.*
- Réinstallez la courroie serpentine et le boulon du tendeur.
*10. Rebranchez la batterie.*
- Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie.
