- Le différentiel a peut-être besoin d'être réparé.
- Le système de freinage peut être défectueux, provoquant le blocage d'un frein tandis que l'autre tourne. Cela peut être dû à un étrier de frein défectueux, à une conduite de frein endommagée ou à un problème avec le maître-cylindre.
- Il pourrait y avoir un problème avec l'arbre de transmission, provoquant le patinage d'une roue tandis que l'autre se bloque.
- L'essieu arrière peut être endommagé ou mal aligné, provoquant le patinage d'une roue tandis que l'autre se bloque.
- La pression des pneus est peut-être trop élevée.
Diagnostiquer le problème :
- Si le problème survient lorsque le véhicule est en marche arrière uniquement, il s'agit probablement d'un problème au niveau du différentiel ou de l'arbre de transmission.
- Si le problème survient lorsque le véhicule est en marche avant et en marche arrière, il s'agit probablement d'un problème avec le système de freinage ou l'essieu arrière.
- Si le problème survient uniquement à grande vitesse, cela peut indiquer un problème de pneu.
Réparer le problème :
Si le problème vient du différentiel, la meilleure solution est de le remplacer par un neuf ou remis à neuf.
Si le problème vient du système de freinage, le composant défectueux doit être identifié et remplacé.
Si le problème vient de l’arbre de transmission, il doit être réparé ou remplacé.
Si le problème vient de l’essieu arrière, il faudra peut-être le réaligner ou le remplacer.
Vérification de la pression des pneus :
- Inspectez les pneus pour vous assurer qu'ils sont gonflés selon les spécifications du fabricant.
