- Fuites sous vide : Une fuite de vide peut provoquer un fonctionnement pauvre et irrégulier du moteur, entraînant un calage. Vérifiez s'il y a des tuyaux desserrés ou fissurés dans le système d'aspiration.
- Problèmes de pression de carburant : Une faible pression de carburant peut faire caler le moteur. Vérifiez le régulateur de pression de carburant et la pompe à carburant pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
- Valve de régulation d'air de ralenti (IACV) : Un IACV défectueux peut provoquer un ralenti irrégulier du moteur et un calage. Nettoyez ou remplacez l'IACV si nécessaire.
- Filtre à carburant obstrué : Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant et faire caler le moteur. Remplacez le filtre à carburant s'il est sale ou obstrué.
- Système d'allumage défectueux : Des bougies d'allumage usées, des bobines d'allumage défectueuses ou des fils de bougie endommagés peuvent provoquer des ratés d'allumage et un calage. Vérifiez et remplacez tout composant défectueux du système d’allumage.
- Corps de papillon sale : Un corps de papillon sale peut provoquer des problèmes de circulation d’air et entraîner un calage. Nettoyez le corps de papillon pour éliminer toute accumulation de carbone ou de débris.
- Capteur d'oxygène défectueux : Un capteur d'oxygène défectueux peut fournir un retour d'information incorrect à l'unité de commande du moteur (ECU), entraînant un ralenti irrégulier et un calage. Testez le capteur d’oxygène pour vous assurer qu’il fonctionne correctement.
- Capteur de débit massique d'air (MAF) : Un capteur MAF défectueux peut fournir des lectures incorrectes du débit d'air à l'ECU, entraînant un mélange de carburant inapproprié et un calage. Nettoyez ou remplacez le capteur MAF si nécessaire.
- Convertisseur catalytique : Un convertisseur catalytique obstrué ou endommagé peut restreindre le débit d’échappement et faire caler le moteur. Faites inspecter le convertisseur catalytique pour déterminer si un remplacement est nécessaire.
