Comment remplacer les aimants du stator sur une Harley Sportster 1200 1990 ?

Le remplacement des aimants du stator sur une Harley Sportster 1200 1990 implique les étapes suivantes :

1. Préparation :

- Débranchez la batterie.

- Retirez le Derby Cover en dévissant les boulons situés sur le côté gauche du moteur de la moto.

2. Dépose du carter de chaîne primaire :

- Vidangez l'huile primaire en repérant le bouchon de vidange au fond du boîtier.

- Déposer les vis du carter primaire et soulever le carter supérieur du moteur.

3. Inspection du stator :

- Inspectez le stator pour détecter tout signe de dommage, tel que des aimants desserrés ou une isolation brûlée.

4. Dépose du stator :

- Retirez les boulons retenant le Stator au carter moteur et retirez soigneusement le Stator.

5. Retrait de l'aimant :

- Placez le stator face vers le haut et localisez les petits écrous ou vis à l'arrière des aimants.

- Retirez ces attaches pour libérer les aimants du Stator.

6. Nettoyer les surfaces :

- Nettoyer soigneusement le Stator et la surface du carter moteur pour éliminer tous les débris.

7. Installer de nouveaux aimants :

- Appliquez de l'adhésif sur la surface des aimants pour les maintenir en place et placez les aimants correctement dans leurs positions respectives sur le Stator.

8. Fixez solidement les aimants :

- Installez de nouveaux écrous ou vis pour fixer solidement les aimants en place.

9. Réinstallez le stator :

- Repositionnez soigneusement le stator sur le carter moteur, en vous assurant que les aimants sont correctement alignés.

- Installez les boulons pour fixer le stator au carter moteur.

10. Réinstallation du carter de chaîne principal :

- Réinstaller le carter de chaîne primaire dans l'ordre inverse de la dépose.

11. Remplissage d'huile primaire :

- Remplir d'huile primaire par l'orifice de remplissage d'huile selon les spécifications du fabricant.

12. Réinstallation du couvercle Derby :

- Réinstallez le couvercle Derby avec les boulons retirés.

13. Reconnexion de la batterie :

- Rebranchez les bornes positive et négative de la batterie.

Démarrez la moto et vérifiez qu’elle fonctionne bien avant de faire un essai avec la moto.