1. Garez le Blaster dans un endroit sûr et coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement si nécessaire.
2. Localisez l'étrier de frein sur la roue avant. L'étrier de frein est un boîtier métallique fixé à la fourche gauche du Blaster avec un seul boulon.
3. Utilisez une clé à molette pour desserrer le boulon fixant l'étrier de frein à la fourche. Faites attention à ne pas laisser tomber le boulon.
4. Une fois le boulon desserré, retirez l'étrier de frein de la fourche. Cela vous permettra d'inspecter les plaquettes de frein et le piston de l'étrier pour déceler tout dommage ou débris pouvant être à l'origine du collage.
5. Vérifiez l'usure des plaquettes de frein. Si les plaquettes de frein sont usées au point où la plaque de support métallique est visible, elles devront être remplacées.
6. Inspectez le piston de l’étrier de frein pour déceler tout signe de dommage ou de corrosion. Si le piston est endommagé, il doit être remplacé.
7. Nettoyez l'étrier de frein et le piston avec un détergent doux et de l'eau. Assurez-vous que tous les débris et la saleté ont été enlevés.
8. Si nécessaire, lubrifiez le piston de l'étrier de frein avec une petite quantité de graisse pour frein. Cela aidera à empêcher l’étrier de coller à l’avenir.
9. Réinstallez l'étrier de frein sur la fourche. Assurez-vous que le boulon est bien serré.
10. Testez les freins pour vous assurer qu’ils fonctionnent correctement. Le levier de frein doit bouger librement et les freins doivent s'enclencher en douceur lorsqu'ils sont appliqués.
Si l'étrier de frein colle toujours après avoir suivi ces étapes, vous devrez peut-être confier le Blaster à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
