1. Le réservoir de liquide de frein est faible. Lorsque vous remplacez les plaquettes de frein, vous devez ajouter du liquide de frein dans le réservoir pour compenser le liquide perdu lors du retrait des anciennes plaquettes. Si le réservoir est bas, il n'y aura pas assez de liquide pour créer la pression nécessaire pour déplacer les pistons de frein et engager les freins.
Vérifiez le niveau de liquide de frein et ajoutez-en si nécessaire. Le réservoir est situé sous le capot, à proximité du maître-cylindre. C'est un récipient en plastique transparent avec un bouchon noir. Le niveau de liquide doit se situer entre les repères « Min » et « Max » sur le côté du réservoir.
2. Il y a de l'air dans les conduites de frein. Lorsque vous remplacez les plaquettes de frein, il est possible que de l'air pénètre dans les conduites de frein. Les bulles d'air peuvent se comprimer, ce qui réduira la pression dans les conduites de frein et rendra difficile l'engagement des freins.
Pour éliminer l'air des conduites de frein, vous devez purger les freins. La purge des freins consiste à ouvrir une vis de purge sur chaque étrier de frein et à permettre à l'air de s'échapper. Vous aurez besoin d'un kit de purge de frein pour ce faire.
3. Les plaquettes de frein ne sont pas correctement installées. Si les plaquettes de frein ne sont pas correctement installées, elles ne pourront pas entrer en contact avec les rotors et arrêter la voiture.
Assurez-vous que les plaquettes de frein sont correctement placées dans les étriers. Les plaquettes doivent affleurer les rotors et il ne doit y avoir aucun espace entre les plaquettes et les rotors.
4. Les étriers de frein sont grippés. Si les étriers de frein sont grippés, ils ne pourront pas déplacer les plaquettes de frein et engager les freins.
Essayez de déplacer les étriers de frein à la main. S'ils ne bougent pas, ils sont saisis. Vous devrez remplacer les étriers de frein.
Si vous avez essayé toutes ces choses et que vous n'avez toujours pas de pédale de frein, vous devriez confier votre voiture à un mécanicien. Il se peut qu’il y ait un problème plus grave au niveau des freins dont vous n’êtes pas conscient.
