Pneus avant :
Pilotage : Les pneus avant sont principalement responsables de la direction et du contrôle de la direction du véhicule. Ils offrent l’adhérence et la précision nécessaires à une maniabilité et à des virages réactifs.
Freinage : Les pneus avant supportent une plus grande partie de la force de freinage que les pneus arrière. Ils gèrent la majorité de la décélération, notamment lors d'un freinage brusque, en raison du transfert de poids qui se produit lorsque le véhicule ralentit.
Portant : Bien que les pneus avant et arrière supportent le poids du véhicule, les pneus avant supportent généralement plus de poids en raison du moteur et d'autres composants situés à l'avant.
Modèle de bande de roulement : Les pneus avant ont souvent une bande de roulement plus agressive avec des rainures et des lamelles plus profondes. Ces caractéristiques contribuent à améliorer l’adhérence, l’évacuation de l’eau et la traction dans des conditions humides.
Construction : Les pneus avant sont généralement conçus pour offrir une réponse et une stabilité de direction précises. Ils peuvent avoir des flancs plus rigides et une construction renforcée pour répondre aux exigences de direction et de freinage.
Pneus arrière :
Traction : Les pneus arrière jouent un rôle crucial dans la traction, notamment lors des accélérations. Ils aident à propulser le véhicule vers l’avant et à maintenir la stabilité.
Portant : Dans les véhicules à propulsion arrière, les pneus arrière supportent la majorité du poids et génèrent la force motrice.
Modèle de bande de roulement : Les pneus arrière ont souvent une bande de roulement plus ciblée, conçue pour la traction et la stabilité. Les pavés de la bande de roulement ont tendance à être plus grands et plus solides pour améliorer l'adhérence sur routes sèches.
Construction : Les pneus arrière sont souvent fabriqués en mettant l’accent sur la durabilité et la capacité de charge. Ils ont des parois latérales plus solides et une construction plus robuste pour résister aux exigences d'accélération et de gestion du poids du véhicule.
Pression : Les pneus arrière peuvent avoir une pression d'air légèrement inférieure à celle des pneus avant pour offrir une plus grande zone de contact et améliorer la traction.
Il est essentiel de suivre les recommandations du constructeur du véhicule concernant le montage, la pression et la rotation des pneus pour garantir des performances, une maniabilité et une sécurité optimales de votre véhicule.
