- Nouvelle pompe à huile
- Arbre d'entraînement de pompe à huile
- Joint torique de pompe à huile
- Joint de carter d'huile
- Filtre à huile
- Huile
- Entonnoir
- Jeu de clés
- Tournevis
- Pinces
- Cric et chandelles
Instructions :
1. Garez votre Ranger sur un terrain plat et coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement.
2. Soulevez votre Ranger à l'aide d'un cric et de chandelles. Assurez-vous que le véhicule est solidement soutenu.
3. Rampez sous votre Ranger et localisez le carter d'huile. Il s'agit d'un grand plateau métallique situé sous le moteur.
4. Retirez le carter d'huile. Utilisez une clé pour desserrer les boulons qui fixent le carter d'huile au bloc moteur. Faites attention à ne pas renverser d'huile.
5. Retirez l'arbre d'entraînement de la pompe à huile. Il s'agit d'un arbre long et fin qui relie la pompe à huile au vilebrequin du moteur. Utilisez un tournevis pour retirer l'arbre de la pompe à huile.
6. Retirez le joint torique de la pompe à huile. Il s'agit d'un petit anneau en caoutchouc qui scelle la pompe à huile au bloc moteur. Utilisez une pince pour retirer le joint torique.
7. Installez le nouveau joint torique de la pompe à huile. Appliquez une petite quantité d'huile sur le nouveau joint torique, puis placez-le dans la rainure de la pompe à huile.
8. Installez le nouvel arbre d'entraînement de la pompe à huile. Faites glisser l'arbre dans la pompe à huile, puis fixez-le avec le tournevis.
9. Installez la nouvelle pompe à huile. Placez la pompe à huile sur le bloc moteur puis fixez-la avec les boulons.
10. Installez le nouveau joint de carter d'huile. Appliquez un mince cordon de mastic silicone sur la surface du joint du carter d'huile, puis placez-le sur le carter d'huile.
11. Réinstallez le carter d'huile. Remplacez les boulons et serrez-les fermement.
12. Abaissez votre Ranger des chandelles.
13. Remplacez le filtre à huile.
14. Ajoutez de l'huile neuve dans le moteur. Utilisez l'entonnoir pour ajouter de l'huile dans le moteur jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le repère « Plein » sur la jauge.
15. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites.
Conseils :
- Lors de la dépose du carter d'huile, veillez à ne pas endommager le joint du carter d'huile. Si le joint est endommagé, il devra être remplacé.
- Lors de l'installation de la nouvelle pompe à huile, assurez-vous que l'arbre d'entraînement de la pompe à huile est correctement placé dans la pompe à huile.
- Lorsque vous ajoutez de l'huile neuve au moteur, veillez à ne pas trop remplir le moteur. Un remplissage excessif du moteur peut endommager le moteur.
