1. Garez votre voiture sur une surface plane et coupez le moteur.
Assurez-vous d'engager le frein de stationnement.
2. Ouvrez le capot et retirez le bouchon du radiateur.
Laissez le moteur refroidir complètement avant d'effectuer cette étape.
3. Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur.
Placez un bac de récupération sous le robinet du radiateur et ouvrez-le pour vidanger le liquide de refroidissement.
4. Retirez la courroie d'entraînement.
Utilisez une clé pour desserrer le galet tendeur et retirer la courroie.
5. Retirez la poulie de la pompe à eau.
Utilisez une clé pour retirer les boulons de la poulie de la pompe à eau et retirez la poulie.
6. Retirez la pompe à eau.
Utilisez une clé pour retirer les boulons de la pompe à eau et retirer la pompe à eau.
Faites attention à ne pas laisser tomber le joint.
7. Nettoyez la surface de contact du moteur.
Utilisez un grattoir pour retirer tout vieux matériau de joint ou mastic de la surface de contact.
8. Installez la nouvelle pompe à eau.
Placez le nouveau joint sur la surface de contact et installez la pompe à eau.
Assurez-vous de serrer les boulons au couple approprié.
9. Installez la poulie de la pompe à eau.
Installez la poulie de la pompe à eau et serrez les boulons au couple approprié.
10. Installez la courroie d'entraînement.
Installez la courroie d'entraînement et réglez la tension.
11. Remplissez le liquide de refroidissement.
Ajoutez du liquide de refroidissement au radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein.
Assurez-vous d'utiliser le type de liquide de refroidissement approprié.
12. Remplacez le bouchon du radiateur.
Remettez le bouchon du radiateur et fermez le capot.
13. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
Vérifiez s'il y a des fuites et faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire.
