1. Embouts de biellette de direction :Des embouts de biellette de direction usés peuvent provoquer des bruits de cognement, une direction lâche et une sensation de traction d'un côté. Inspectez les extrémités des tirants pour déceler tout jeu ou jeu.
2. Douilles de bras de commande :Des bagues de bras de commande usées peuvent également entraîner des bruits de cognement, une direction bancale et un tirage d'un côté. Vérifiez l'état des bagues des bras de commande et remplacez-les si nécessaire.
3. Rotules :Des rotules défectueuses peuvent provoquer des symptômes similaires, notamment des bruits de cognement et une direction instable. Inspectez les rotules pour déceler tout jeu ou tout dommage.
4. Entretoises :Des jambes de force usées peuvent causer divers problèmes, notamment des bruits de cognement, une direction bancale et une usure inégale des pneus. Vérifiez l'état des entretoises et remplacez-les si elles sont usées.
5. Roulements de roue :Des roulements de roue usés peuvent produire des bruits de cognement et affecter la tenue de route du véhicule. Vérifiez les roulements de roue pour déceler tout jeu ou rugosité.
6. Crémaillère de direction : Une crémaillère de direction défectueuse peut également provoquer des bruits de cognement, une direction bancale et un tirage d'un côté. Inspectez la crémaillère de direction pour déceler toute fuite, dommage ou jeu excessif.
Même si le mécanicien a mentionné que les joints homocinétiques sont en bon état et que la pompe de direction assistée ne fuit pas encore, il est néanmoins important de diagnostiquer minutieusement le problème pour identifier la cause exacte du cognement et de la direction bancale. Il peut être nécessaire d'effectuer des tests ou des inspections supplémentaires pour affiner le problème. Il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié et de fournir un diagnostic détaillé pour assurer votre sécurité et la bonne réparation du véhicule.
