1. Localisez le port de diagnostic sous le capot. Il se trouve généralement près de la batterie et est recouvert d’un capuchon noir.
2. Procurez-vous un fil de liaison ou un trombone.
3. Redressez le fil de liaison ou le trombone.
4. Insérez une extrémité du fil dans la broche 4, qui est la plus proche du pare-feu, et l'autre dans la broche 13. Si vous utilisez un trombone, vous devrez peut-être insérer un capuchon de stylo en plastique dans les extrémités femelles pour garantir un ajustement sûr.
5. Mettez le contact mais ne démarrez pas le moteur.
6. Attendez 10 secondes.
7. Coupez le contact.
8. Attendez 5 secondes.
9. Remettez le contact mais ne démarrez pas le moteur.
10. Attendez 5 secondes.
11. Démarrez le moteur. Le voyant ABS devrait s'éteindre après 5 secondes.
12. Testez l'ABS en freinant à basse vitesse. Le témoin ABS ne doit pas s'allumer si le système fonctionne correctement.
Si le voyant ABS ne s'éteint pas, il se peut qu'il y ait un problème avec le système ABS. Vous devrez le faire diagnostiquer par un mécanicien.
