1. Garez votre Samurai sur un terrain plat et coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement.
2. Ouvrez le capot du Samurai et localisez le carburateur. Il est généralement monté sur le collecteur d'admission.
3. Retirez le filtre à air en desserrant l'écrou à oreilles qui le maintient en place.
4. Localisez la vis de mélange de ralenti sur le carburateur. Il s'agit généralement d'une petite vis située près du bas du carburateur.
5. Tournez la vis de mélange de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Tournez-le ensuite dans le sens antihoraire de 1,5 tour. C'est un bon point de départ pour le réglage du mélange au ralenti.
6. Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement.
7. Pendant que le moteur tourne au ralenti, tournez la vis de mélange de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse jusqu'à ce que le régime du moteur atteigne son point le plus élevé.
8. Une fois que vous avez trouvé le régime de ralenti le plus élevé, tournez la vis de mélange de ralenti d'environ 1/8 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cela garantira que le moteur tourne légèrement riche, ce qui est important pour la longévité.
9. Remettez l'ensemble du filtre à air en place et fermez le capot du Samurai.
Il est important de noter que le réglage du carburateur n'est pas une science exacte et que les réglages idéaux peuvent varier en fonction de votre Samouraï spécifique et des conditions de conduite. Cependant, en suivant ces étapes, vous pouvez rapprocher votre carburateur des réglages optimaux et vous assurer que votre Samurai fonctionne correctement et efficacement.
