Outils et matériels nécessaires :
1. Distributeur de remplacement ou capuchon de distributeur (si seul le capuchon doit être remplacé).
2. Tournevis à tête plate.
3. Clé à douille ou clé mixte de 12 millimètres (mm).
4. Clé à douille de 10 mm ou clé mixte.
5. Tournevis cruciforme.
6. Lumière de synchronisation (en option, pour un réglage précis du timing d'allumage).
Procédure :
1. Préparation :
- Retirez le câble de la borne négative de votre batterie. Il s'agit d'une mesure de sécurité pour éviter tout accident électrique pendant le processus de remplacement.
2. Localisez le distributeur :
- Le distributeur se trouve généralement sur un côté du compartiment moteur. Plusieurs fils de bougie y sont connectés.
3. Retirez le capuchon du distributeur :
- Utilisez un tournevis à tête plate pour ouvrir les loquets du capuchon du distributeur.
- Retirez le bouchon en le soulevant délicatement du distributeur.
4. Localiser et marquer les points de référence :
- Une fois le capuchon du distributeur retiré, vous verrez un rotor à l'intérieur.
- Vous verrez également un point, une encoche ou une rainure sur le rotor et un point de référence correspondant sur le boîtier du distributeur.
- Utilisez un feutre pour marquer ces points de référence, car ils sont cruciaux pour maintenir le bon calage de l'allumage.
5. Supprimez le distributeur :
- Utilisez une clé à douille de 12 mm pour desserrer (mais pas complètement) les boulons ou écrous qui maintiennent le distributeur en place.
- Certains modèles peuvent avoir un seul boulon, tandis que d'autres peuvent en avoir deux.
- Une fois desserré, soulevez délicatement le distributeur vers le haut et hors du moteur.
6. Remplacement du distributeur ou remplacement du capuchon :
- En cas de remplacement de l'ensemble du distributeur, aligner les repères réalisés précédemment et insérer délicatement le nouveau distributeur dans son logement.
- Si vous remplacez uniquement le capuchon, transférez les éléments internes (rotor, condenseur, etc.) de l'ancien capuchon au nouveau capuchon et rebranchez les fils de bougie.
7. Serrez le distributeur avec les doigts :
- Serrer à la main les vis ou écrous de fixation du distributeur. Ne les serrez pas complètement à ce stade.
8. Remettez le capuchon du distributeur :
- S'assurer du bon alignement du rotor avec le point de référence, puis remettre et sécuriser le chapeau du distributeur.
9. Serrez les boulons du distributeur :
- Utiliser une clé à douille de 12 mm pour serrer complètement les vis ou écrous de fixation du distributeur.
10. Connectez les fils de bougie d'allumage :
- Reportez-vous au manuel du propriétaire du véhicule ou à un schéma de câblage pour garantir le placement et la connexion appropriés des fils de bougie.
- Assurez-vous que chaque fil est solidement fixé à la bougie d'allumage correspondante.
11. Rebranchez la batterie :
- Rebranchez le câble de la borne négative à votre batterie.
Réglage du calage de l'allumage (en option) :
Si vous disposez d'une lampe stroboscopique, vous pouvez désormais affiner le calage de l'allumage du moteur. Cela peut varier en fonction du modèle de votre véhicule spécifique. Voici quelques étapes générales :
- Démarrer le moteur et le laisser atteindre sa température normale de fonctionnement.
- Connectez la veilleuse selon les instructions du fabricant.
- Diriger le chronomètre vers les repères de référence du moteur et du distributeur.
- Ajustez légèrement le distributeur en desserrant les boulons de fixation et en le tournant si nécessaire.
- Serrer les vis de fixation du distributeur lorsque la distribution est correctement réglée.
Remarque : Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer ces tâches ou si vous ne disposez pas des outils appropriés, il est recommandé de faire remplacer le distributeur par un mécanicien qualifié. Le calage de l’allumage doit également être réglé par un professionnel si vous ne disposez pas du matériel nécessaire.
