Outils et matériels nécessaires :
- Chandelles
-Jack
- Jeu de clés
- Jeu de douilles
- Barre de coupe
- Extracteur d'essieu
- Nouvel arbre de roue
- Écrous et boulons d'arbre de roue
- Nettoyant freins
- Joints d'essieu de remplacement (si nécessaire)
- Graisse
Guide étape par étape :
1. Préparez la voiture :
- Garez votre voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
- Desserrez les écrous de roue de la roue concernée mais ne les retirez pas complètement.
2. Soulevez la voiture :
- Utilisez un cric pour soulever la voiture jusqu'à ce que la roue concernée soit à environ 6 à 8 pouces du sol.
3. Retirez les écrous de roue et la roue :
- Retirez complètement les écrous de roue et déposez la roue.
4. Retirez l'étrier de frein :
- Localisez l'étrier de frein et retirez les boulons qui le maintiennent en place.
- Accrochez l'étrier à la suspension avec un morceau de fil ou de ficelle pour éviter de tendre la conduite de frein.
5. Retirez le disque de frein :
- Retirez le disque de frein en le soulevant délicatement avec un levier ou en le tapotant doucement avec un marteau.
6. Retirez l'écrou d'essieu :
- Localisez l'écrou d'essieu au centre de l'arbre d'essieu.
- Utilisez une barre de coupe et une douille pour desserrer et retirer l'écrou d'essieu.
7. Débranchez l'extrémité de la biellette de direction :
- Localisez l'extrémité de la biellette de direction qui se connecte à la fusée d'essieu.
- Retirez la goupille fendue et desserrez l'écrou crénelé qui maintient l'extrémité de la biellette de direction en place.
- Séparez l'extrémité de la biellette de direction de la fusée d'essieu à l'aide d'un séparateur de rotule ou d'un levier.
8. Retirez la rotule :
- Localisez la rotule qui relie le bras de commande inférieur à la fusée d'essieu.
- Retirez la goupille fendue et desserrez l'écrou crénelé qui maintient la rotule en place.
- Utiliser un séparateur de rotule pour séparer la rotule de la fusée d'essieu.
9. Retirez l'arbre de transmission :
- Si l'arbre de transmission est toujours relié à l'arbre de roue, vous devrez le retirer.
- Débranchez l'arbre de transmission de l'arbre de roue en retirant les boulons qui les maintiennent ensemble.
10. Poussez l'arbre d'essieu vers l'intérieur :
- Utilisez un levier ou un gros tournevis pour pousser l'arbre d'essieu vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il sorte du différentiel.
11. Retirez l'arbre d'essieu :
- Une fois l'arbre de roue poussé vers l'intérieur, vous devriez pouvoir le retirer de la transmission et du moyeu.
12. Nettoyer le boîtier de l'arbre d'essieu :
- Nettoyer le carter de cardan et la bride d'entrée du différentiel à l'aide d'une brosse métallique et d'un nettoyant pour freins.
- Assurez-vous que toute la vieille graisse et les débris sont éliminés.
13. Installez le nouvel arbre d'essieu :
- Insérer le nouvel arbre de roue dans la bride d'entrée du différentiel.
- Poussez doucement l'arbre de roue vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il soit bien en place dans le différentiel.
- Vérifier l'alignement avec les cannelures du moyeu et du différentiel.
14. Réinstallez l'écrou d'essieu :
- Remplacez l'écrou d'essieu et serrez-le bien, mais sans trop le serrer.
15. Réinstallez l'arbre de transmission (s'il a été retiré) :
- Si vous avez débranché l'arbre de transmission, faites glisser l'arbre de transmission dans l'arbre de roue et fixez-le avec les boulons.
16. Réinstallez la rotule et l'extrémité de la biellette de direction :
- Refixez la rotule sur la fusée d'essieu et insérez la goupille fendue.
- Serrez l'écrou crénelé et fixez-le.
17. Réinstallez le disque de frein et l'étrier :
- Réinstallez le disque de frein et fixez-le avec les écrous de roue.
- Serrez les écrous de roue selon les spécifications recommandées.
18. Abaissez la voiture :
- Redescendre délicatement la voiture à l'aide du cric.
19. Essai routier :
- Une fois tout remonté, faites un essai routier de la voiture pour vous assurer que l'arbre de roue fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits ou de vibrations anormaux.
N'oubliez pas que si vous n'avez pas confiance en vos capacités mécaniques, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel pour le remplacement de l'arbre d'essieu. La sécurité doit toujours être une priorité lorsque vous travaillez sur une voiture.
