1. Rassemblez les outils et le matériel :
- Jeu de clés à douille
- Tournevis cruciforme
- Alternateur de remplacement (assurez-vous qu'il s'agit du bon modèle pour votre camion)
- Nouvelle courroie d'alternateur
- Des chiffons ou des gants pour protéger vos mains
2. Débrancher la batterie :
- Assurez-vous que le moteur est arrêté et froid.
- Ouvrez le capot et repérez la borne négative de la batterie (généralement marquée d'un signe "-").
- À l'aide de la clé, desserrez et retirez l'écrou ou le boulon qui fixe le câble de la batterie à la borne.
- Soulevez le câble de la borne et mettez-le de côté en veillant à ce qu'il n'entre pas en contact avec la borne positive pour éviter les étincelles.
3. Retirer le filtre à air
- Débrancher le tuyau reliant le filtre à air au corps de papillon.
- Retirer les boulons retenant le couvercle du filtre à air.
- Retirez les deux boulons retenant le boîtier du filtre à air au moteur. Retirez le boîtier du filtre à air.
4. Retirez le carénage du ventilateur :
- Repérez le carénage du ventilateur, situé devant le radiateur et autour du ventilateur.
- Retirez tous les boulons ou clips maintenant le carénage du ventilateur en place, généralement situés sur ses bords.
- Retirez délicatement le carénage du ventilateur.
5. Retirer la courroie d'alternateur :
- Repérez la courroie de l'alternateur, généralement une courroie en caoutchouc nervurée qui relie l'alternateur au moteur.
- A l'aide de la clé, desserrez le boulon de réglage qui tend la courroie. Vous aurez peut-être besoin d'une deuxième clé ou d'une barre de coupe pour maintenir les autres boulons stables tout en desserrant le boulon de réglage.
- Une fois desserrée, retirer la courroie d'alternateur en la faisant glisser hors des poulies
6. Débrancher les connexions électriques :
- Identifiez les fils reliés à l'alternateur, généralement maintenus par des boulons ou des écrous.
- Utilisez la clé pour desserrer et retirer les boulons/écrous fixant les connexions électriques.
- Notez ou étiquetez les bornes ou les fils pour vous assurer de pouvoir les reconnecter correctement plus tard.
7. Retirer l'alternateur :
- Localiser les boulons retenant l'alternateur au moteur ;
- Habituellement, deux à trois boulons sont impliqués
- Utilisez la clé pour desserrer et retirer ces boulons.
- Une fois desserré, soulevez l'alternateur hors de son support et retirez-le délicatement du compartiment moteur.
8. Installez le nouvel alternateur :
- Placez l'alternateur de remplacement dans son support.
- Fixez l'alternateur à l'aide des boulons que vous avez retirés précédemment.
- Ne serrez pas encore complètement ces boulons.
9. Rebranchez les connexions électriques :
- Connectez les fils électriques et les bornes que vous avez débranchés à l'étape 6, en vous assurant qu'ils correspondent correctement à leurs bornes respectives sur le nouvel alternateur.
- Fixez les connexions électriques avec les boulons/écrous que vous avez retirés précédemment.
10. Installer la courroie d'alternateur :
- Placer la nouvelle courroie d'alternateur autour des poulies.
- S'assurer de son bon positionnement dans les rainures.
- Serrez le boulon de réglage pour tendre la courroie, mais pas trop pour éviter une usure prématurée.
11. Remettez le carénage du ventilateur :
- Positionner le carénage du ventilateur en l'alignant avec les points de montage.
- Fixez-le à l'aide des boulons ou clips que vous avez retirés précédemment.
12. Réinstaller le filtre à air :
- Remplacer le boîtier du filtre à air. Fixez avec des boulons.
- Remplacer le couvercle du filtre à air. Fixez avec les boulons du couvercle.
- Rebrancher le tuyau allant du filtre à air au corps de papillon.
13. Rebranchez la batterie :
- Remettez le câble négatif de la batterie sur la borne de la batterie.
- Fixez le câble avec l'écrou ou le boulon que vous avez retiré précédemment.
14. Testez l'alternateur :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
_Vérifiez la lecture de la tension de la batterie ou du tableau de bord. Elle devrait être d'environ 13,5 volts à 14 volts,_ _ce qui indique que l'alternateur se charge correctement._
_15. Vérification finale :Assurez-vous que tous les boulons et connexions sont serrés et sécurisés. Emmenez le camion pour un court essai routier pour vous assurer que l'alternateur fonctionne correctement._
