2. Localisez les marques de chaîne de distribution. Le pignon d'arbre à cames porte un repère qui doit s'aligner avec le repère sur la culasse. Le pignon de vilebrequin a un repère qui doit s'aligner avec le repère sur le boîtier de la pompe à huile.
3. Desserrez le boulon du pignon d'arbre à cames. Ne retirez pas le boulon.
4. Tournez le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les repères de calage s'alignent. Utilisez une clé pour tourner le boulon du vilebrequin.
5. Serrez le boulon du pignon d'arbre à cames. Serrez le boulon à 65 pi-lb.
6. Remplacez le couvercle de soupape.
7. Démarrez le moteur et vérifiez le calage. Allumez le moteur et vérifiez que les marques sur l'arbre à cames et le vilebrequin n'ont pas bougé.
