1. Rassemblez les outils et le matériel :
Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment un cric, des chandelles, une clé à écrou, un jeu de douilles, un levier et un joint homocinétique de remplacement.
2. La sécurité avant tout :
Garez votre véhicule sur un terrain plat, serrez le frein de stationnement et engagez des cales de roue pour empêcher la voiture de rouler.
3. Retirez la roue :
Desserrez les écrous de roue du pneu concerné à l'aide d'une clé à écrou. Une fois que le véhicule est solidement soulevé avec des chandelles, retirez les écrous de roue et retirez la roue.
4. Retirez l'écrou d'essieu :
Localisez et desserrez l'écrou d'essieu à l'aide d'une clé à douille. Ne retirez pas complètement l’écrou d’essieu à ce stade.
5. Démontez la rotule inférieure :
Localisez et retirez la goupille fendue de la rotule. Utilisez un levier pour séparer la rotule de la fusée d'essieu.
6. Retirez l'arbre CV :
Poussez le disque de frein vers l'intérieur et retirez l'arbre homocinétique du moyeu à l'aide d'un levier ou d'un marteau. Faites attention à ne pas endommager le roulement de roue en procédant ainsi.
7. Retirez le joint homocinétique :
Retirez le joint homocinétique de la transmission et retirez-le de l'essieu à l'aide d'un levier ou d'un maillet.
8. Nettoyer et inspecter :
Nettoyez le moyeu, l'essieu et les surfaces de montage environnants pour éliminer toute saleté ou débris. Inspectez l’arbre homocinétique, l’essieu et le roulement de roue pour déceler tout dommage ou usure.
9. Installez le joint homocinétique de remplacement :
Placez le nouveau joint homocinétique sur l'essieu et assurez-vous qu'il est bien en place.
10. Insérez l'arbre CV :
Réinsérez l'arbre CV dans le moyeu et alignez les cannelures.
11. Réinstallez la rotule inférieure :
Réinsérez la rotule inférieure dans la fusée d'essieu et fixez-la avec une nouvelle goupille fendue.
12. Réinstallez la roue :
Remettez la roue sur le moyeu, réinstallez les écrous de roue et serrez-les au couple recommandé.
13. Réinstaller l'écrou d'essieu :
Réinstallez l'écrou d'essieu et serrez-le au couple recommandé.
14. Test et recharge :
Testez le véhicule lentement et ressentez les vibrations ou les bruits inhabituels. Vérifiez les fuites des joints d’essieu et de transmission. Vérifiez le niveau du liquide de transmission et remplissez-le si nécessaire.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas confiant ou manquez d'expérience pour effectuer de telles réparations, il est recommandé de demander l'aide d'un mécanicien professionnel pour éviter tout problème potentiel ou risque de sécurité.
