Coincement ou grippage :Si le joint homocinétique est gravement usé ou endommagé, il peut se coincer et empêcher la roue de tourner. Cela pourrait immobiliser la voiture.
Perte de transmission de puissance :La fonction principale d’un joint homocinétique est de transmettre la puissance de la transmission aux roues. Lorsqu'un joint homocinétique tombe en panne en raison de l'usure ou de dommages, il ne transférera pas efficacement la puissance aux roues ou pourrait entraîner une transmission inégale de la puissance. Ce manque de transmission de puissance peut empêcher le véhicule de se déplacer correctement, voire pas du tout.
Vibrations et bruit excessifs :Bien qu'il s'agisse généralement de signes avant-coureurs d'un joint homocinétique défaillant, il arrive parfois qu'un joint gravement défectueux ou cassé puisse générer de graves vibrations et un bruit inhabituel. Ces vibrations peuvent être si intenses qu’elles peuvent donner l’impression de paralyser la voiture et restreindre ou empêcher une mobilité fluide.
Bien qu'il soit possible qu'un joint homocinétique défectueux empêche la voiture de bouger, il convient de noter que d'autres facteurs tels que des problèmes de transmission ou de moteur, des problèmes de transmission ou des dysfonctionnements des freins peuvent également conduire à la même situation. Si vous rencontrez des problèmes avec votre voiture qui ne bouge pas, il est important de la faire diagnostiquer par un mécanicien qualifié ou un professionnel de l'automobile afin d'identifier et de résoudre efficacement le problème sous-jacent.
