Qu'est-ce qui empêcherait les freins de fonctionner correctement sur un PF 1992 après le remplacement du maître-cylindre. Toutes les plaquettes cal font partie sous le cadre côté passager où la conduite de frein passe avant l'arrière ?

1. Air dans les conduites de frein . C'est la cause la plus fréquente des problèmes de freins après le remplacement du maître-cylindre. De l'air peut pénétrer dans les conduites lorsque vous les débranchez pour remplacer le maître-cylindre, ou il peut s'infiltrer par une conduite de frein endommagée. L'air peut rendre les freins spongieux ou insensibles, et ils peuvent ne pas fonctionner du tout s'il y a trop d'air dans les conduites.

2. Plaquettes de frein mal installées . Si les plaquettes de frein ne sont pas installées correctement, elles ne pourront pas appliquer de pression sur les rotors et les freins ne fonctionneront pas. Assurez-vous que les plaquettes sont correctement placées dans les étriers et que les broches de l'étrier sont graissées.

3. Rotors de frein endommagés . Si les disques de frein sont endommagés, ils peuvent empêcher les plaquettes de frein d'entrer en contact avec eux et les freins ne fonctionneront pas. Vérifiez les rotors pour déceler tout dommage, tel que des fissures, des rainures ou une déformation.

4. Fuite de la conduite de frein . Une conduite de frein qui fuit peut provoquer une fuite du liquide de frein, ce qui réduira la pression dans les conduites de frein et empêchera les freins de fonctionner correctement. Vérifiez les conduites de frein pour déceler toute fuite et remplacez-les si nécessaire.

5. Maître-cylindre défectueux . Si le maître-cylindre est défectueux, il ne pourra peut-être pas générer suffisamment de pression pour pousser le liquide de frein à travers les conduites et vers les étriers. Cela empêchera les freins de fonctionner correctement.