- Pinces
- Jeu de clés
- Cliquet d'entraînement ½ pouce
- Barre de coupe à entraînement ½ pouce
- Prise ½ pouce 10 mm et douille 14 mm
- Outil tendeur de courroie serpentine à entraînement de ½ pouce (tel que la pièce Autozone n° 27241)
Procédure
1. Ouvrez le capot et localisez l'alternateur. L'alternateur se trouve du côté passager du moteur, situé près du bas.
2. Desserrez le tendeur de courroie. Localisez le tendeur de courroie qui applique une tension à la courroie entre l'alternateur et la poulie de vilebrequin. Le tendeur de courroie aura un gros boulon en son centre et ressemblera à ceci :
3. Tournez le tendeur de courroie dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'un cliquet d'entraînement de ½ po et d'une douille de 10 mm jusqu'à ce qu'il y ait suffisamment de jeu dans la courroie pour la retirer complètement de la poulie de l'alternateur.
4. Retirez l'ancienne courroie d'entraînement. Retirez la courroie d'entraînement de la poulie de l'alternateur, puis autour des autres poulies.
5. Insérez la nouvelle courroie serpentine. Installez la nouvelle courroie en la plaçant autour de toutes les autres poulies, puis installez la nouvelle courroie serpentine autour de la poulie de l'alternateur.
6. Éliminez l'excès de jeu de la courroie d'entraînement. Utilisez un cliquet et une douille de 10 mm pour tourner le tendeur de courroie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la courroie serpentine soit bien tendue.
Trucs et astuces :
- Si le boulon du tendeur de courroie est trop serré pour être desserré à la main, utilisez la barre de coupe.
- Si la courroie serpentine est trop vieille et trop endommagée et ne peut pas être installée, vous devrez vous rendre dans votre magasin de pièces automobiles local pour acquérir une nouvelle courroie serpentine avec la taille indiquée sur l'ancienne courroie serpentine.
